Гибридный бмв х6 отзывы, Тест-драйв BMWX6 ActiveHybrid
Каталог шин. Спасибо, что дочитали! ProWax , Нижневартовск. Cтаж вождения:. Почему то течет.
Михаил , Красноярск. Покупатель , Омск. Михаил Сергеевич , Омск. Вячеслав , Улан-Удэ. ProWax , Нижневартовск. Станислав , Улан-Удэ.
Просто Леха , Рубцовск. А , Чита. Катасонов Вячеслав Анатольевич. Ks , Новосибирск. Sebastian Pereiro , Самара. Показать еще. Комментарии Ехал конечно неплохо и по трассе и по бездорожью, но сильный шум от зеркал на трассе, какая-то скрипучая Итам где я на Вы же сами не можете нормально общаться, своими нападками вызывая агрессию.
Я привел свои аргументы, а именно вы переходите на Олег У меня по трассе если топить максимум 10 л, до - 8л, - Сергей Вечные машины Вы как то рьяно на личности перешли. Считай дискуссию не осилили В таком тоне нет никакого желания с вами общаться Это "старье" у меня как раритет, олдтаймер в отличном состоянии. Тем более, что пробегу на нем И всех классов, кроме кабриолета.
С чего вы взяли что Я вам про фому - вы мне про ерему. Ваше мнение, что там устарело меня мало интересует - у меня эта машина Которая устарела еще с момента своего выхода.
А Zeekr сравнивать по Отжигать на нем неприятно. Есть минус посерьезнее - машина ужасно боится колеи с водой. Такого аквапланирования я не встречал никогда. Как и на других БМВ, на этой Х6 есть подруливаемая задняя ось. Начитавшись ваших интернетов, я как-то ее даже побаивался. Есть люди, которые ощущают это подруливание чуть ли не как занос. Одно скажу: поменьше читайте знатоков.
Всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Честно говоря, я её особо не ощущаю. Может пару раз обратил внимание, когда очень быстро закладывал в поворот: как будто машина тебя сама доворачивает. Но не уверен, что это было именно из-за подруливания, а не от полного привода.
Кстати, полный привод БМВ не считаю идеальным. Да, помогает на снегу, да, добавляет уверенности при старте на мокром асфальте и наверное, поможет на даче.
Но сравнивать с полным приводом взрослых моделей Land Rover - смешно. Но вы ведь не собираетесь на X6 по болотам катать? Зато по динамике, и управляемости Бавария впереди.
А для меня как и для большинства любителей марки , это важнее. Укороченное рулевое - это конечно хорошо. Но не ждите чуда. Если сравнивать с другими кроссоверами - да. А если с седанами - как ни крути - хозяйственная сумочка. Однако, реакция на руль прекрасная, как нет вопросов и к тормозам, хотя они и стали электронными. Есть микрозадержка, если натормаживать резкими и короткими рывками, но это мало кто заметит. Главный минус всех БМВ Х-серии: пороги.
Садиться в машину невозможно. Просто невозможно. Владельца иксов легко можно узнать по грязной штанине. Ну не будешь же ставить подножки на Х6. Что по заднему ряду?
Кто-то считает, что узковат проем, кто-то, что низковат потолок, кто-то что маловато места в ногах. Как по-мне - все прекрасно. Примерно как и в конкурентах. И это при том, что в новом поколении со всем этим стало существенно лучше.
Кстати, довольно хорошо укомплектован задний диван: есть приличная панорама, 3-х зонный климат, довольно удобная посадка, хотя и нет регулировок. Есть универсальное крепление и довольно много зарядок. Чего нет даже в комплектации Спорт Про - шторок на задних дверях. За 8 миллионов мы не достойны такой мелочи? Даже ручных? А вот Kia Sorento считает, что это важная функция Сиденья те самые - комфортные с массой регулировок.
Мне принципиально было чтоб они были с перфорацией, эта функция появляется в Sport Pro, и только на х моторах. Приличная кожа, выглядит нарядно, посадка удобная. Память есть, массажа - увы нет. В целом, по дизайну и тактильным ощущениям, все качественно и симпатично. Торпедо в коже, чуть ниже - карбоновые вставки, везде ощущение качества и изобилия.
В обзоре на BMW Х5, я говорил, что не люблю черные салоны там был как раз черный. А тут коричневый и это выглядит существенно наряднее. Главный вопрос не маркий ли он. Я обрабатываю кожу квик детейлером раз в две недели, все хорошо.
Традиционно, на высоте и эргономика: все под рукой, все удобно. Системой мультимедиа можно управлять с руля, с джойстика, при помощи тачскрина и голосом. Кстати, голосовое довольно вменяемо настроено. Про его характеристики на счет ходовки, двигателя всего прочего я Вам сказать не могу, но про комфортабельность расскажу. Как и все обычные кроссоверы у него большой салон. Хороший дизайн, кнопки все дела, очень понравилось. Сиденья немного жестковаты, но я так думал при поездке на пассажирском месте, пересядя за водительское кресло и нажав на газ сразу начинаешь ощущать полный комфорт езды.
Мультимедия в машине очень хорошая, акустика на высшем уровне. Сама машина по цене дороговато стоит, но она того стоит я Вам скажу. Вот мои впечатления об этом автомобиле. Если Вам нравятся автомобили данной марки, то можете приобрести этот кроссовер. Спасибо что прочли!
Разорвала заднее левое колесо, машину можно в мусорку бампер, крыло,фара, куча проводов, нижняя часть кузова , не ожидал такого. Резину менял на то Написал претензию, ответа нет. Машина у них на стоянке. До этого думал что БМВ самолет, на деле хлам и официалам до проблемы особо дела нет.
Жду ответ на претензию, а дальше в суд. Резина родная, рамфлетовская.
Друзья поверьте было машин не перечесть Могу сказать одно про эту машину, это машина мечты, она идеальна во всем и в своем стиле, и в своей мощи. В ней есть все что Вам нужно, если на ней спокойно ездить, она будет очень мало потреблять бензина, ну а если Вы куда то спешите, то долетите за миг.
Ещё её огромный плюс, это какая она комфортная, она не жесткая, а приятная. Выглядит она про супер, её разработчики хорошо потрудились над её дизайном, изъянов никаких нет. Мое мнение о ней что это супер машина, она не ломается вообще, не двигатель, ни коробка. За тыс. Так что я не вижу в ней минусов, машина что надо. Отличная машина для любителей активной езды в любое время года. Моя четвертая бэха.
X6 F Купил новую в салоне. За 2 года наездил 40 т по плохим провинциальным дорогам ,подвеска жестковата но пока терпит,на 16 т появился стук в районе правого переднего колеса. Поменяли рычаг по гарантии больше проблем не было.
Подвеска стала мягче салон ощутимо шикарней по сравнению с предшественником. Хороший аппарат ,на скорости под чуть не уснул дорогу держит ,скорость не чувствуется расход 11л если ездить по правилам то 9л но кто сможет ,машина провоцирует на драйв. В завелась простояв на морозе 15 часов ,дизель!!!
Заводится суровой зимой. Не обнаружено. Здравствуйте, меня зовут Апполинария, хочу рассказать вам про свою машину BMW X6 на дизельном топливе. В первую очередь хочу сказать про дизель, что идёт значительная экономия по сравнению с бензиновым двигателем, по-моему это влияет на улучшение проходимости. Всегда мечтала о немецком автомобиле и вот моя мечта сбылась, теперь я езжу на этой прекрасной машине BMW X6. Я думала, что в нашу суровую зиму при она не заведётся, ведь эксплуатация только до , каждое утро просыпалась в надежде, что она сможет, и знаете, ещё ни разу не было, чтобы она не завелась.
Автомобиль хорошо держит дорогу ев дальние расстояния, вмещается вся семья из 5ти человек. Отзывы об авто. Отлично 93 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. BMW X6 дизайн кузова, качество материалов, управляемость.
Отлично 4.
BMW X6 дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция расход топлива, стоимость обслуживания. BMW X6 дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция.
