Как установить турбину на бензиновый двигатель, Crazy-Avto - турбирование атмосферных двигателей , СВАП, установка компрессоров
После установки турбины настройка обязательна! Чтобы убрать эти негативные явления, применяются интеркулеры — охладители воздуха из турбины. Двигатель, к которому подсоединена турбина, называется турбированным.
Чтобы формировалось достаточное количество воздушно-топливной смеси, необходимо установить форсунки с высоким уровнем производительности, которые будут подавать нужный объем топлива для смеси.
Чтобы эта система работала, потребуется также заменить старый топливный насос, по причине того, что старый наверняка не сможет предоставить тот объём топлива для новых форсунок, который требуется.
Все датчики, которые следят за температурой воздуха и охлаждающей жидкости, будут под контролем электронных систем. Такая переделка двигателя является достаточно сложной задачей, и чтобы ее качественно осуществить, необходимы немалые силы и средства, а также умелые руки.
В нашей компании вам восстановят турбину за 4 часа с гарантией на 3 года!
Сервис располагает собственный складом оригинальных запчастей, европейским оборудованием высокого класса и мастерами, опыт работы которых более 12 лет! Сломалась турбина? Звоните прямо сейчас! Шушары, ул. Поселковая, 12Д.
Достоевского, д. Хуторская, 16К. Макаренко, 14Е. Не является публичной офертой Политика конфиденциальности. Нажимая на кнопку "Задать вопрос", вы даете согласие на обработку данных. Ремонт турбин легковых и грузовых автомобилей в Москве.
Варшавское шоссе, вл. Как установить турбину на бензиновый двигатель? Читайте также: Признаки неисправностей турбины Ремонт или новая турбина. Что выбрать? Без потери ресурса, в штатный мотор можно дуть 0,,7 бар. В некоторых случаях до 0,,9 бар. С подготовкой двигателя, без потери ресурса, можно увеличить давление до 1,5 — 1,6 бар. Для установки компрессора, разжимать двигатель не обязательно. Ресурс двигателя не падает при такой доработке. Компрессор это хорошая и не дорогая замена турбине.
Очень удобно для повседневной езды по городу. Допустим у вас объем 1. СВАП удобен не только простым решением замены двигателя, но и возможностью установки турбины или компрессора на этот двигатель. Тем самым мы получаем больше мощности от замены двигателя и его доработки. Это идеальное решение, если адреналин у вас в крови или же вы не сторонник турбонаддува, или попросту занимаетесь восстановлением. Соберем ваш проект по вашим чертежам, эскизам, желаниям. Обсудим все тонкости, найдем для вашего проекта заготовку, соберем все комплектующие.
Мы проведём полную работу от поисков запчастей до настройки. Вы не потратите ни секунды своего драгоценного времени. Вам останется только наслаждаться вашим корчем по окончанию работ.
Если вы собираетесь участвовать в гонках, наше тюнинг ателье готов предложить вам подготовку вашего автомобиля. Обслуживание и ремонт во время всего вашего сезона. Помимо установки турбин, компрессоров, СВАПов, выхлопная система играет не малую роль в мощности вашего автомобиля. Ведь именно она отвечает за то, как ваш мотор будет выдыхать. Если выпуск будет слишком тонким, то он захлебнется своими выхлопными газами. Если вы увеличиваете мощность атмосферного двигателя, путём доработки ГБЦ, БЦ, установки спортивных распредвалов, то без равнодлинного коллектора вам не обойтись.
Равнодлинный коллектор направляет выхлопные газы так, что бы она выходили быстрее, без каких либо задержек. Выпускная труба каждого цилиндра, кроме того, что она правильно направлена, она большим диаметром, чем штатная.
Все это позволяет лучшему прохождению выхлопных газов и добавляет интересующую нас мощность. Мы предлагаем своим клиентам изготовление равнодлинных коллекторов для атмосферных и турбированых двигателей.
Изготовление и установку выпускных систем от и до. В доработку атмо двигателя, входят такие работы, как: увеличение впускных и выпускных каналов, увеличение клапанов, установка спортивных распредвалов с большим открытием клапанов и больше фазой открытия. Увеличения рабочего объема, путем расточки цилиндров большего диаметра, установка коленвала для большего хода поршня, облегчение коленвала, облегчение маховика.
Установка ресивера большего объема, установка дроселя большим диаметром или установка многодросельного впуска и наконец настройка. Мы дорабатываем двигатели не только целиком, но и детально. Сделаем любую интересующую вас доработку от и до. Наше тюнинг ателье устанавливает турбины и компрессора на все марки автомобилей, производителей: Европы, Китая, Кореи, Японии и России.
Что бы оценить стоимость работ по установке турбины или компрессора под ключ, напишите нам на почту crazy-avto bk. Так как довольно часто встречаются одни и те же вопросы, заранее добавляем немного информации, которая будет полезной. В первую очередь — выкиньте всю старую литературу и иллюзииНе стоит верить всему, что пишут в интернете. Там полезного для начинающих и тем более для опытных нет.
Можно ли дуть в штатный мотор? Увеличить мощность на штатном двигателе, путём установки турбины или компрессора — можно! Сколько сил я получу на выходе? Эту информацию вам с удовольствием предоставят компании по замеру мощности. В разговоре, можно лишь определить примерный расчёт в процентах или лошадях, который может отличаться в большую или меньшую сторону.
