Какой пыльник шруса лучше ваз, Пыльник шруса для LADA GRANTA (2190_) 1.6 (21906)
Пыльники выполняют следующую основную функцию — отвечают за предотвращение проникновения мусора с дороги, а также влаги в соединительные элементы валов, чтобы избежать вымывание смазывающих веществ. Но так как наши отечественные дороги, как правило, находятся не в лучшем состоянии, да и погодные условия вносят свою лепту, то рано или поздно наступает момент, когда пыльник ШРУСа выходит из строя, что приводит к повреждению узла подшипника. Тормозной поршень.
Возможные варианты доставки: Самовывоз — получение заказа в магазине компании по адресу г. Волжский, ул. Укажите в примечании к заказу удобную Вам ТК.
Телефон по желанию. Соглашение Соглашаюсь с пользовательским соглашением и политикой конфиденциальности. Уважаемые покупатели! Приносим извинения за временные неудобства!
Remember Me. Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности.
Your username. Your email. Confirm Password. Username or E-mail. Request Reset Password Link. Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами. Рукава ГОСТ Рукава напорно-всасывающие ГОСТ Рукава шланги поливные ТУ Патрубки резиновые систем охлаждения и отопления.
Советую почаще мыть! А если и брызгать силиконом, то только чтобы восстановить мягкость резины, и после обработки силиконом, протереть его хорошенько, чтобы не прилип абразив. По свойствам силиконовые пыльники должны быть лучше.. У меня родные почти четыре года продержались. Узнать бы какая фирма.. Сейчас появились трещины.
Буду ставить БРТ, лучшей альтернативы пока не выжу. В общем тема раскрыта! Тот силикон, что продают на наши машины, брать рисковое дело. Лучше проверенную резину!! Не ставьте силиконовые, ставьте полиуретановые. Мне уже 2 раз полиулетановые советуют Цена шт.
Мaтeриaл достaточно жeсткий по срaвнeнию с рeзиной. Поставил себе такие на внутр гранаты. Посмотрим как поведут себя.
По сравнению с резиной жестче намного. Учитывая их идентичность с калиновскими - разницы нет. Брал специально полиуретановые из-за отличной морозостойкости - надоело менять резиновые, ездить приходится и при Кстати, ставил и силиконовые белые - стояли максимум год.
У них низкая механическая прочность, чего не скажешь про полиуретан. Пробовал у него пальцами оторвать облой тонкая плёнка, торчащая снаружи - от стыка литейной формы , так сил не хватило.
У резины отрывается. На Калину при замене точно буду ставить такие же. Год назад ставил полеуретановые пыльники от SS20, ставил зимой. При они были дубовые как пластмасса. Лето пережили нормально. Проехал 30 тыс. А заводские пережили две зимы и 60 тыс.
Да видимо придется признать , что несмотря на большую механическую прочность полиуретановые пыльники не справляются с своей основной задачей - а именно не обеспечивают герметичность узла. Да видимо придется признать , что несмотря на большую механическую прочность полиуретановые пыльники не справляются с своей основной задачей - а именно не обеспечивают герметичность узла И к чему пришли? Покупать заводской резиновый пыльник и не париться:dirol: Полиуретан дубовый, силикон как г Поменял на выхах,наружние,пробег сотка с копейками,авто года, пошли трещины,но сквозных нет,и чтоб это в моей голове не висело- решил заменить.
Купил резинов. Хотел купить Трековские в упаковке с гайкой,хомутами и смазкой,но продаван отговорили Кто знает дайте знать Лезут е чехлы Трек на Калиновские привода или нет!!!??? Другану на 12 - ке год как менял ходят,все норм. Внутренние пыльники целые,без повреждений,отмыл их,добавил смазки,хотел полностью в них смазку поменять,да она вся ушла на наружние гранаты,,там все промыл и сменил смазку полностью. Лезут е чехлы Трек на Калиновские привода или нет!!! Если есть клапана, то не лезут.
Один вопрос,тему не осилю,если покупаешь ШРУСы,внутр. BRUKC,между валом и чехлом монтировался клапан для выпуска воздуха из чехла см. У машин с АБС его не было никогда. Тот что идет в комплекте,с шрусом,его можно одеть? Просто если я буду покупать,то горе-мастера,они же мне ничего путнего не подскажут,впихнут что приволоку и все. Настало время поменять наружные пыльники ШРУСа! Вчера заехал в магазин и на витрине лежат 8-рочный справа и калиновский слева!
По высоте эти пыльники отличаются чуть-чуть и у калиновского есть три прорези внутри отверстия! Для чего они?
Это не тот ли самый пыльник с клапаном для воздуха? Консультант ничего внятного не смог объяснить, хотя на прилавке также были медное кольцо и клапан для пыльника в продаже отдельно!
Ну да, сверху на калиновский пыльник одевается кольцо-клапан, а прорези для выхода воздуха. То что их надо отдельно покупать - странно Добавлено через 2 минуты У меня наружные гранаты GKN, ставил на них их пыльник, но недавно обнаружил маленькие прорези, будто лезвием, уж не знаю, чем их так могло прорезать, проволкой что-ли, поставил обычные восьмерочный пыльник, калиновских в магазине не было.
Машина , перед летом побрызгал силиконом, перед этим летом осмотрел, мягкие, повреждений не заметил, опять побрызгал силиконом. Будем дальше ездить.
Три месяца назад поменял внешние гранаты, пыльники шли в заводском комплекте. В эти выходные обнаружил, что их можно поворачивать относительно гранаты и вала, а слева еще и елозит вдоль вала. Это нормально? У старых, резиновых такого небыло. Смазка попала на посадочный поясок пыльника и хомут недостаточно затянут. С завода у кого что стоит, шоке У меня и внутренний и наружний с клапаном как полагается, весь город обошёл в поисках родных - нет в наличии.
Везде сватают , типа других нет,устал в них пыльником тыкать. Выкурил всю ветку по приводам, ничего толкового нет. Не хочется экспериментировать с возьнёй под машиной. Подскажите люди добрые, в пекло этот клапан пыльника Так и тоже балаково Вопрос про вообще использование семейства. Банифаций, на привод без клапанов можно ставить любые, ИМХО.
С клапанами - свои пыльники. Банифаций,а о каких клапанах идет тут речь и есть ли хи фото? Shaman,мне для общего развития интересно :. Shaman,вот только силикон или балаково - выбор стоит выбор проблематичен-в том и другом случае лом "паленины" уже коробка этого всеразличного "барахла" накопилось на чердаке. Банифаций,а о каких клапанах идет тут речь и есть ли их фото? Деталей у машин без клапанов нет, а кожух родной под них рассчитан. Да и вообще стараюсь всё импортное поставить, много уже чего есть в продаже.
Раньше Барнаульские не плохие были, на япошку ставил, бегали, только незнаю делают ли они на ВАЗ. В прошедшие выходные заметил хомуты не левой внешней гранате, но у меня сложилось такое впечатление, что пыльник коротковат. Я его все равно поставил на штатное место и теперь при повороте колес в крайние положения пылник опасно растягивается. Кто стаким сталкивался? Поставил неделю назад на калину. Что то надо от ино подобрать наверное и вкорячить, а БРТ ровно на год хватает после замены заводских, уже не раз замечал.
А разве БРТ это не балаково? РезиноТехника г. Оно же БРТ. Было одно БРТ всегда. Неа, в том то и дело, город один, а производителей несколько. Порвался пыльник наружный недавно, купил в магазине БРТ с номером
