Какую липучку выбрать, Какие шины выбрать для зимы: шипованные или «липучку»
Если такого индикатора нет, толщину канавок протектора можно измерить специальным инструментом или любым тонким стержнем. Рисунок протектора на таких шинах чаще направленный дождевой, в виде «елочки», но это не жесткое правило: бывают и модели с асимметричным рисунком. Пока не ставлю, Санкт-Петербург. Arsenii, пока не падал, но задумался.
Выбирая для зимы шипы или липучку стоит обратить внимание, что второй вариант может оказаться не таким внушительным внешне, так как тут отсутствуют четко выделенные шипы. Основной принцип действия здесь базируется на уникальном рисунке протекторе, сделанного из мягких материалов.
Эффект прилипания тут реализуется за счет того, что лишняя вода отводится по проделанным бороздам.
Таким образом, сцепление колес с поверхностью дороги становится более высокой. Чтобы разобраться какая лучше резина шипы или липучка, нужно разобраться в их преимуществах и недостатках. Выбирая какие шины лучше, шипы или зимние, нужно учитывать по каким дорогам ездит автомобиль.
Шипованные покрышки являются лучшим решением для дорог с трудной проходимостью. Если на пути возникают сложные участки, то здесь липучки окажутся менее походящими. Высокий рельеф поверхности покрышек хорошо подходит для сельских и загородных дорог.
Это касается не только ровности поверхности, но также большего количества поворотов и виражей. В данном случае, короткий тормозной путь выступает основным преимуществом. Таким образом, выбирая, шипы или липучку, для проселочной дороги и при наличии сложных участков лучше выбирать шипы.
Размышляя, что выбрать зимнюю или шипованную резину, нужно оценить качества всех представленных вариантов. Липучка является более современным вариантом, у которого имеется несколько разновидностей, поэтому выбор может оказаться немного сложнее.
Условно все делится на европейские и скандинавские покрышки. Вторые предполагается использовать для суровых погодных условий, так как их еще называют арктическими. Они не только выдерживают температуру менее градусов Цельсия, но и справляются с большим слоем снега.
Европейские предполагается использовать для температурных условий до градусов Цельсия. Они не рассчитаны на преодоление больших снежных завалов. При выборе какая резина лучше подходит на зиму: шины или липучка, нужно учитывать еще тип второго варианта.
Модели, условно относящиеся к европейским, имеют пометку «для мягких зим», поэтому для северных регионов такие модели подбирать не стоит. Арктические являются более мягкими и обладают большим количеством прорезей, что и обеспечивает необходимый эффект прилипания. Поперечное сечение в данной ситуации обладает угловатой геометрией. Обращая внимание на маркировку, к европейским можно отнести модели с буквами «H», «V», а к скандинавским с буквами «Q», «R» и «T».
Липучки являются оптимальным вариантом для тех, кто ездит на автомобиле преимущественно по городу по стандартным дорогам. Выбирая что лучше подойдет на передний привод, нужно учесть также недостатки данных вариантов. Рассматривая варианты какую резину выбрать, нужно принимать во внимание то, где именно будет использоваться автомобиль. Оценив все преимущества и недостатки можно прийти к выводу, что однозначно лидера здесь нет и для каждого случая требуется подбирать свой вариант.
Даже выбирая, шипы или липучка, по отзывам нельзя с уверенностью сказать, подойдут ли такие шины под ваш конкретный автомобиль.
Если рассматривать все упрощенно, то можно выделить, что липучки подойдут для людей, которые передвигаются преимущественно по городу и по качественным трассам с ровной поверхностью.
Это основная сфера их применения, где преимущества данной разработки проявляются лучше всего. Для всех остальных вариантов будут более уместны шипы, так как они лучше справляются с пересеченной местностью и плохими дорогами, но их недостатки активно проявляют себя на хороших ровных поверхностях. В то же время, выбирая шипованную резину или зимнюю, для низких температур, следует остановиться на липучках, так как при градусах Цельсия шипы часто оказываются неэффективными. Подбирая оптимальный вариант, что лучше зимой, липучка или шипы, нужно учитывать качество изделий.
Высококачественные модели лучше проявят себя, чем бюджетные аналоги, в каждой из категорий. Также следует помнить, что на вопросах безопасности не стоит экономить и требуется выбирать действительно подходящие и проверенные варианты, вне зависимости от цены.
Еще одним важным фактором будет своевременная замена износившихся покрышек, так как со временем они стираются и теряют свои свойства. В списке 0 автомобилей. Запись на сервис. Услуги и Цены. Продать автомобиль. Лизинг бу автомобилей для юридических лиц. Подписка на новые поступления. Кредитный калькулятор. Корпоративным клиентам. По сервису. О компании. Дистрибьюция для дилеров. Избранное 0 Избранное Войдите , если уже добавляли товары в своем аккаунте или добавьте новые из каталога.
Сравнение 0. Личный кабинет. Aston Martin. BMW Motorrad. Great Wall. Land Rover. QJ Motor. Rising Auto. EVR 1. Пока не ставлю, Санкт-Петербург. ML, комплект колес с дисками за эту цену почти подарок. Поздравляю с покупкой. Долгое время ездила зимой не шипованной.
Последние зимы в РФ пересела на липучки и не могла нарадоваться — будто на другую машину пересела. Карина, в Сибири только шипы! Хотя после переезда в Псков продолжаем ездить на ранее купленных шипах.
К липучке у меня предубеждение.
На шипах чувствую себя уверенно и в лёд, и в снег, и в оттепель. Карина, у хороших липучек гораздо меньше недостаток, чем у шипов. Если условия позволяют - отличный выбор! Очевидно, что и в Москве лучше брать шипы. Логика проста - шипы на некоторых поверхностях хуже липучки, но именно хуже. Липучка же на голом льду вообще не работает.
Да, дней когда липучка вообще не работает не так много в Москве - дней 10 в году. Но ведь и ABS срабатывает далеко не каждый день. Для города липучка, для трасс и пригородов только шипы.
Ну большинство людей так думают. Мой опыт показывает, что даже при отсутствии снега наледь на дорогах никуда не девается, а с ней лучше работают именно шипы. Самое главное правило переобувания шин.
Как только переобулись надо сразу забыть летнюю манеру вождения, потому что тормозной путь однозначно вырастет и вырастет значительно. Ибо зима не лето, как ни крути. А если вы переобулись несколько заранее или на зимней резине попали в оттепель, то у всех кто остался на летней резине тормоза будут всё ещё существенно лучше. То есть на дороге будет куча машин и водителей не готовых к новым условиям с разных сторон.
Это проверено сотни раз в куче тестов. Любой найдёт, если захочет. Но не потому, что оптимальное, а потому что большинство людей не хотят, не могут и не должны разбираться во всяких тонкостях. Просто удобно. Сё ля ви. У меня шипы. По московским улицам на них, конечно, как на коньках, - шкряб-шкряб.
Но вот когда я выбираюсь за город на конюшню, шипы себя оправдывают на все сто. За два года пробег км, исключительно мегаполис, вот думаю - может, ну нафиг этот геморрой с переобувкой дважды в год, и продолжать эти редкие поездки на липучках круглый год?
Vladimir, тогда лучше взять хорошую всесезонку, так как липучка летом слишком мягкая - машина будет плавать от руля и дольше тормозить. Андрей, спасибо, как текущие комплекты колес "облысеют", подумаю в этом направлении если доживу. Районный центр в Челябинской области, однозначно шипы , липучка просто бесполезна. Дороги включая трассу М-5 с обильными снегопадами зимой за зиму трасса встаёт из-за снега минимум раза 3 чистят плохо. Липучка забивается. Не знаю, чего там неоднозначного.
В ледяной дождь на горке липучки - такое себе. Жена не осилила. Купила hakkapeliitta Первые впечатления - шумновато. Но у нас выпал снег и сразу плюсовая погода, сейчас все растаяло. Но зимой, думаю, оправдают себя живу на Урале.
На липучке в том году отъездила только март машину купила в начале марта , был лед и некомфортно.. Никогда не понимал, где тут выбор.
Всю жизнь езжу на хакапелите. Год назад купила новую, лепота. В Сибири без шипов ездят только неадекваты. Есть же тесты автомобильных журналов те же Авторевю и За рулем сделанные профессионально, с соответствующим оборудованием.
И выводы там в общем совпадают — современные шипы лучше на всех покрытиях. Минусы шипов — шум и разрушение дорожного полотна. Плюсы липучки — тишина, комфорт, что не нужно спешить шиномонтажом при смене сезонов. Ну и плюс в карму, что не разрушаешь дорожное полотно. А вот о чем мало говорят, так это то, что при одинаковом уровне износа липучка быстрее теряет свои изначальные качества именно из-за своей мягкости.
Некий паритет наступает примерно только при Алексей, как-то запланировал переобувку попозже и в одну ночь приморозило.
Не смог утром въехать на летней резине в градусную горку. Вероятно, я омывайку зимнюю забыл залить, ведь твои журналюхи не могут ошибаться. Алексей, проспаться, скорее, ты забыл. Читай внимательно про тест: минус семь, сухой асфальт. Лучше фрикционные сейчас нет зимы с сильно заснеженной дорогой дороги почти все время без льда но если будет лёд можно и поосторожнее. Александр, я давно даже на оку покупал липучку хотя она стоила дороже чем ока. Форестер года. Резина летняя и зимняя досталась от первого владельца.
Родная г. Протектор на летней уже подходит к индикаторам. На зимней почти все шипы сломаны. Езжу и проблем не знаю. Всем интересующимся отвечаю: "Отходит еще пару сезонов" От манеры езды многое зависит.
При неадекватной манере можно убиться на самой новой, свежей, современной, технологичной резине. Авто Андрей Давиденко предпочитает шипы. Отличить зимнюю резину от летней можно по маркировке. На боковине зимней шины есть снежинка, три горных пика и буквы М и S — mud и snow, «для грязи и снега». Шипы и липучка — в чем разница. Ламелей в протекторе меньше, они шире, а профиль плеча шины — покатый, слегка закругленный.
Такая резина хорошо держит на сухой, мокрой или слегка присыпанной пушистым или мокрым снегом дороге. В сильный мороз она теряет эластичность и «дубеет». Рисунок протектора на таких шинах чаще направленный дождевой, в виде «елочки», но это не жесткое правило: бывают и модели с асимметричным рисунком. Ламелей больше, но они более узкие. У протектора ярко выраженные плечевые зоны, это увеличивает пятно контакта. Липучка скандинавского типа хорошо цепляется в сильный мороз за твердый гладкий лед, укатанный снег и обледеневший асфальт, но в оттепель на средней каше работает плохо.
Липучка — шины с протектором из мягкой резины со множеством дренажных канавок, или ламелей. Они отводят воду и снежную кашу из пятна контакта. У шипованных шин меньше ламелей: главную роль играют тип и количество шипов.
Шипы и липучка на дороге. Давление в шинах автомобиля: каким оно должно быть и от чего зависит 20 18 Как работают ламели на Nokian Hakkapeliitta CR3. Источник: ikontyres. Как работают шипы на Nokian Hakkapeliitta 8. Вгрызаются в лед и снег, а если асфальт сухой — утапливаются в шину. Источник: kolesa. Шипы и липучка в мороз и в межсезонье. Рассылка Т—Ж для автомобилистов Советы, как не переплатить за машину, в вашей почте дважды в месяц.
Подписываясь, вы принимаете условия передачи данных и политику конфиденциальности. Что лучше для внедорожников. Как подобрать резину для легкового автомобиля или кроссовера 19 49 Как определить, что шины пора менять. Глубину протектора измеряют с помощью специального прибора. Но можно использовать для этого обычный штангенциркуль или любой тонкий стержень и линейку. Источник: market. Преимущества и недостатки липучки. Как быть со льдом и снегом на машине 23 42 Преимущества и недостатки шипованных шин.
Как самостоятельно заменить колесо на автомобиле 7 28 Когда выбирать шипы, а когда липучку. Условия Что выбрать Большой город, мегаполис В черте города, где регулярно чистят дороги и используют реагенты, фрикционная резина удобнее.
Если температура редко падает ниже нуля, лучше взять фрикционные шины, а если часто бывают непродолжительные заморозки — шипы Автомобиль без ABS и ESP Для машин без ABS и ESP предпочтительнее шипы На автомобиле нужно ездить в страны, где запрещена шипованная резина Фрикционная резина. Теги: авто.
Комментарии проходят модерацию по правилам журнала. Андрей Кузнецов Герой. Ответить Михаил Акимов Ответить 4. Туманный туман Герой. Я на летних гоняю. Держит отлично. У меня велик, кстати. Ответить 9. Arsenii Semenov Сообщник.
Ответить 3. Arsenii, пока не падал, но задумался. Ответить 2. Виктор Ковалев Ответить 0. Андрей Давиденко Автор статьи. Туманный, на велики тоже шиповки есть. Мальчик в пузыре Ответить 1. Антиконсьюмерист Герой. Ответить 8. Кактус Интроверт Герой реалити.
Ответить 5. Энчиладос Герой. Алексей Б Александр Лозяков ML Герой. Ответить 6. Alex Герой. ML, новую бэушную это хорошо. Карина Мальцева Герой.
