Kawasaki er 6f, Kawasaki ER-6F - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE
![Kawasaki er 6f](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Проездил с кофром недели две и снял. ZRX В наличии: 14 шт.
Мы отправим уведомление на указанный E-mail, когда данный товар появиться в продаже. Доставим в : по запросу. Наличие Для ознакомления с остатками выберите доступное предложение. Санкт-Петербург, ш. Революции д. Количество: 5 шт. Срок доставки: По запросу.
При изготоволении мы применяем Tig и Mig сварку, что делает клетку необычайно надежной. Клетка усилена ребрами, образующими жесткие узлы во избежание продольных и поперечных деформаций. В комплекте вы найдете 4 сменных слайдера по 2 на каждую сторону , которые располагаются таким образом, что динамический коэффициент при падении мотоцикла распределяется равномерно на все точки крепления каркасов. Для установки клетки необходимо прорезание пластика с двух сторон!!!
![Kawasaki er 6f](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x500/photo/2021/01/12/3403645983.jpg)
Инструкция по установке на русском языке прилагается. WKAFE WKAFE 2. Z H2 Z1 Z1-R Z ZA ZJ ZLTD ZMK2 ZP 3. ZR ZST 6.
![Kawasaki er 6f](https://www.webike.id/news/wp-content/uploads/2016/10/L_er-6f_2006.jpg)
ZSX 6. ZSXA Z 6. ZGP ZLTD 1. ZR 4. Z PRO ZPRO Z 7. Z 1. ZA 9. ZFS 1. ZFT ZSL ZF 3.
![Kawasaki er 6f](https://imgx.gridoto.com/crop/0x0:0x0/700x465/photo/2020/07/30/1246890856.jpg)
ZFX 7. ZGP 8. ZLtd 1. Z 3. ZFX Z ABS 3. ZLTD 2. ZRS ZD 1. ZR 3. ZS ZT 3. ZA 1. Z SE 2. ZSE 3.
ZLtd 3. ZRS SE ZH2 2. ZR-7 ZR-7S ZRX-2 ZRX ZRXR ZRXS ZX ZXR ZXR SE 1. ZXRA ZXRR 9.
ZXRSE 3. ZXR-2SE 1. ZX-4 2. Недостатки : пока не выявил. Юрий, Санкт-Петербург. Купил себе Kawasaki ER-6f, как первый мотоцикл. Честно говоря - подсел я на мототему.
Мотоцикл хорош, легок в управлении, перекладывается с большим удовольствием и без нервозности. Во мне 70 кг живого веса и рост см, по высоте седла Kawasaki ER-6f идеально подошел, к моему весу тоже хорошо, таскать не очень тяжело. Уровень масла самому проверить нереально, так как центральной подножки нет, а до окошка дотянуться, держа мотоцикл вертикально практически нереально. Уровень тормозной жидкости не видно, так как стоит непрозрачный бачок. На ручках для пассажира Kawasaki ER-6f установлены уплотнительные резинки, чтобы пластик не натирали, люфт у них около 10 мм, пассажирам реально страшно, когда на кочках их трясти начинает.
Из плюсов - проехал немного, но дороги оставляли желать лучшего, неисправностей никаких не вылезло. Капотирование хорошее - в дождь был почти сухой. На дороге в жару не греется. Узкий - по пробкам лазать шикарно. Достоинства : надежный. Хорош как первый мотоцикл. Легкий как по весу, так и в управлении. Недостатки : сдувает на трассе. Эргономика хромает. Михаил, Москва. Впечатления о мотоцикле остались крайне положительными. По соотношению цены и качества на тот момент я думаю, это был лучший мотоцикл.
Теперь кратко расскажу по технике. Мотор у Kawasaki ER-6f - рядная «двушка», объемом кубов, выдающая 72 л. Вполне подходящий для городского трафика движок. Тяга начинается с самого низу. Ни рывков и ни подхватов. Одним словом паровоз. Разгон уверенный, на первых порах мощности за глаза, даже страшно немного. Двигатель надежный, ставился на «Ерша» много поколений подряд с небольшими косметическими изменениями и в целом оставил отличное впечатление.
Для начинающих этого более чем достаточно. Подвеска 41 мм телескопическая вилка, неперевернутого типа, без возможности регулировок и задний амортизатор с регулировкой жесткости пружины. Подвеска у Kawasaki ER-6f достаточно мягкая, комфортная и говорить о том, что в первый год я почувствовал, что меня в ней, что-то не устраивает, по меньшей мере, глупо. Я воспринимал все как есть и меня это более чем устраивало, ну а по прошествии некоторого времени могу сказать, что для комфортной городской езды данной подвески вполне достаточно.
![Kawasaki er 6f](https://cdn0-production-images-kly.akamaized.net/fqC3dVLlXDLn42gLLoLoVHiALiY=/680x0/smart/filters:quality(75):strip_icc():format(webp)/kly-media-production/medias/4339721/original/031154800_1677501577-16EX650F_44SGRNDRF2CG_C_004.jpg)
Если вы хотите от мотоцикла большего, то стоит обратить внимание на более дорогие и совершенные модели. Я пробовал на Kawasaki ER-6f все, начиная с отжига резины, первых попыток езды на треке, попыток дернуть мотоцикл на заднее и т.