Красный плюс черный минус аккумулятор
Вот например, красный цвет провода обозначает всегда плюс, а черный и синие проводочки это минус. Как выбрать автомобильный аккумулятор Когда наступают холода, автомобилисты сталкиваются с множеством проблем: не заводится двигатель или разрядился автомобильный аккумулятор после долгой стоянки машины на морозе. Как тюнинг влияет на ресурс? Чтобы выяснить, нужна ли зарядка батарее, следует обзавестись вольтметром и ареометром. Стартер автомобиля не всегда способен обеспечить силу тока и импульс, необходимый для запуска силового агрегата.
Оптимально осуществлять все работы в гараже или в другом подходящем техническом помещении. Если такового нет, или оно недоступно, а зарядить батарею нужно, можно воспользоваться балконом. Необходимо освободить достаточное пространство на столе или верстаке, чтобы на нем поместились и зарядник, и аккумуляторная батарея.
Зарядный процесс лучше не прерывать перестановкой. Если устройство придется перемещать, важно следить за сохранением контактов с клеммами АКБ. Аккумулятор необходимо снять с машины, даже если все работы осуществляются в гараже. На период отсутствия батареи автомобиль можно запереть на механический ключ, или же оставить на проверенном платном паркинге.
Если аккумулятор будет заряжаться автоматическим прибором, то отслеживать процесс не нужно. Подзарядка завершится автоматически, как только зарядный ток упадет до мА.
Если устройство не оборудовано дисплеем или шкалой, на нем, как правило, присутствует цветосветовая индикация. По завершению процедуры следует выполнить последовательность действий, но в обратном порядке — выключить устройство, скинуть минусовую и плюсовую клеммы, закрыть крышки или заглушку, вернуть батарею в автомобиль.
Если все сделано правильно, АКБ будет готов к работе.
Останется лишь подсоединить батарею к машине, обеспечив плотный контакт по всей поверхности каждой клеммы. Устройство с ручным управлением настраивается. Нужно выставить силу тока и напряжение.
Причем ручной зарядный прибор обычно может работать в обоих режимах. Поэтому нужно понимать специфику его настройки.
Заряжать батарею можно либо постоянным током, либо постоянным напряжением. В первом случае последовательность настойки устройства следующая:. Зарядить батарею можно и постоянным напряжением.
Причем зарядный прибор будет автоматически регулировать силу тока, то есть фактически будет работать как автоматический зарядник. Последовательность настройки в этом случае будет уже следующая:. Какой способ лучше?
С точки зрения ресурса батареи зарядка постоянным напряжением предпочтительна, тогда как постоянный ток губителен для банок и часто приводит к вскипанию электролита. Но с точки зрения продолжительности процесса, именно постоянное напряжение проигрывает постоянной силе тока. Готовясь заряжать аккумуляторную батарею, стоит ожидать продолжительности процесса не менее часов. Все зависит от емкости АКБ, а также от выбранного способа зарядки.
Конечно, если время есть, предпочтительней пользоваться импульсными автоматическими ЗУ или ручными, но с постоянным напряжением. А вот если время не терпит, то зарядить аккумулятор можно и постоянным током. В большинстве случаев поводом к зарядке как раз и являются морозы или просто холодное время года.
И у большинства автолюбителей возникают резонные вопросы — при каких условиях можно зарядить аккумуляторную батарею, а при каких — не стоит. Климатические условия оказывают влияние на эксплуатацию и зарядку автомобильной «батарейки». При нормальной эксплуатации автомобиля аккумулятор должен штатно заряжаться от бортового генератора. И такой заряд считается одним из лучших для ресурса батареи. В жаркое время года необходимости зарядить АКБ практически не возникает.
Обычно даже выработавшая свой ресурс батарея может выдавать ток, достаточный для работы стартера. Исключения составляют аккумуляторы, которые оказались разряжены ниже предельных значений из-за:.
Дело в том, что во время зарядки электролит нагревается. И его закипание может привести к повреждению батареи или даже ее взрыву. Можно ли заряжать аккумулятор в морозы? Да, и делать это придется довольно часто, если батарея уже выходила свой ресурс.
Все дело в способности банок воспринимать заряд при отрицательной температуре. И если за период поездки электролит не успеет нагреться, заряд в батарею не пойдет, и расход на запуск двигателя не будет компенсирован. Единственным нюансом холодной подзарядки аккумулятора можно считать ее продолжительность.
Сколько на это потребуется часов? И это при условии зарядного процесса в неотапливаемом гараже или техническом помещении. Если батарею решили поставить заряжаться в отапливаемом помещении, то время на заряд не увеличится. Но придется ждать часа, пока весь аккумулятор не нагреется до температуры окружающей среды.
Конденсат для батарейки губителен, а быстрый нагрев электролита и вовсе может привести к повреждению банок. Особенности эксплуатации машин не приводят к стабильной дозарядке батарей при коротких поездках. Можно ли заряжать аккумулятор таким способом?
К сожалению, нет. Такой заряд аккумулятора негативно влияет на его ресурс. Лучше заряжаться привычным способом — постоянным напряжением, то есть со снятием батареи и ее подключением к автоматическому или ручному ЗУ.
Как часто нужно давать такому аккумулятору заряжаться? Если емкость сохранена, ресурс не выхожен, и батарея используется не более 3 лет, то будет достаточно зарядить ее дважды:. А что делать, если машина зимой попросту не эксплуатируется?
В этом случае можно не снимать батарею. Достаточно зарядить ее полностью перед постановкой на хранение, минусовую клемму нужно скинуть на весь период консервации. В этом случае весной батарея будет заряжаться намного быстрее, а ее ресурс не будет исчерпан неминуемой потерей заряда из-за естественного сопротивления подключенной бортовой электропроводки и неотключаемых цепей авто. Для мототехники. Сопутствующие товары. Полезная информация.
Как правильно заряжать аккумулятор Что такое аккумулятор Автомобильный аккумулятор — АКБ — источник электропитания, состоящий из нескольких блоков, объединенных в единую батарею. Разновидности АКБ В зависимости от конструкции все автомобильные источники автономного электропитания делятся на 3 большие группы: обслуживаемые — возможна замена пластин и доливка электролита, можно заряжать малообслуживаемые — возможна только доливка электролита, можно заряжать; полностью не обслуживаемые — можно только заряжать, электролит и пластины недоступны.
Как правильно проверить аккумулятор и его заряд Чтобы выяснить, нужна ли зарядка батарее, следует обзавестись вольтметром и ареометром. В мороз батарея показывает заряд, отличающийся от фактического в большую сторону: При отклонениях вольтажа можно проверить заряд побаночно. Как правильно заряжать аккумуляторы в домашних условиях Зарядка автомобильной аккумуляторной батареи осуществляется с помощью специального прибора.
Какой прибор выбрать для заряда аккумулятора Устройство, которым восстанавливается заряд ЗУ , бывает разной конструкции. В продаже можно найти: пуско-зарядный прибор — предназначен для отдачи кратковременного импульса для запуска двигателя при прямом подключении к батарее без ее снятия с машины, могут зарядить аккумулятор; импульсное устройство — возможна только зарядка батареи. Автоматическое устройство — зарядка работает полностью в автоматическом режиме, постепенно снижая зарядный ток по мере того, как растет заряд батареи.
Не сможет заряжать сильно посаженную «батарейку». Ручной зарядный прибор — устройство с ручной регулировкой силы тока и напряжения. Может зарядить полностью посаженную батарею. Меры предосторожности заряда аккумулятора Стоит сразу оговориться, что неисправную батарею необходимо сдать на ремонт в специализированный сервисный центр.
Аккумуляторную батарею можно заряжать только с соблюдением мер предосторожности: Аккумулятор можно поставить на заряд только в нежилом помещении, оборудованном рабочей вентиляцией. Водители прикуривают машину с разряженным аккумулятором. При этом надо обращать внимание на 3 вещи. Первое, аккумуляторы донора и пациента должны иметь одинаковое номинальное напряжение. Кабель прикуривателя должен подключаться в правильной последовательности, и двигатель помогающей машины должен работать до того, как будет повернут ключ сломанной машины, чтобы избежать разрядки аккумулятора спасателя.
Не забудьте проверить передачи механики или автомата, чтобы избежать аварии при запуске сломанного автомобиля. Другой конец красного кабеля идет на плюс помогающего автомобиля Дайте максимальный ток. Для этого в обеих машинах сначала выключите зажигание. Все потребители энергии в обеих машинах надо выключить климат, подогрев сидений, свет или обогрев заднего стекла.
Сами кабели прикуривателя устанавливаются в такой последовательности: 1. Сначала красный крокодил прикуривателя идет на плюс разряженного аккумулятора. Другой красный крокодил идет на плюс рабочей машины. Черный крокодил — на минус прикуривающего автомобиля. Последний черный крокодил крепится на неокрашенный контакт под капотом прикуриваемого автомобиля, например, на блок двигателя. Почитайте в инструкции своего автомобиля, где находится точка запуска двигателя, если аккумулятор не установлен под капотом.
Например, такие точки есть у современных BMW или Mercedes. Обратите внимание, чтобы кабель не попал в зону приводных ремней.
