Куга расход топлива, Реальный расход топлива Ford Kuga ecoboost ( л.с.)
Хорошо 3. Вс июн 15, Решетки были забиты наглухо годовалой грязью и пылью, решил попробовать их пропылесосить. Edge Всем добрый день.
Однако после того, как я стал заливать полусинтетическое масло, дизель стал периодически сбоить. Я выбрал фирму G-Energy, увы на более дорогую марку мне не хватает. Летом возможен перегрев ДВС на максимальных оборотах.
Средний расход топлива составляет 7 литров. Машина с пробегом тыс. Покупать второе поколение Куги я не стал, хотя была такая возможность.
По сути, вторая Куга является модернизированной версией предшественника, поэтому особого смысла в ней нет — ну разве что если у вас базовая комплектация Куги первого поколения.
У меня с полным приводом, механикой и тяговитым дизелем, который в городе потребляет до 10 литров. Реальный расход топлива на уровне литров. Машина пока нравится, несмотря на капризный дизель в отечественных условиях. Хорошо еще, что я выбрал версию с механикой, иначе наверняка бы не ощутил всех прелестей дизеля 2.
На трассе компактный кроссовер укладывается в литров, а в городском цикле летом съедает до 10 литров. Зимой доходит до 11 литров. Форд Куга первого поколения, автомобиль оснащен двухлитровым дизелем с мощностью лошадей. Коробка передач — шестиступенчатая механическая. Шестая передача пошла на пользу, и благодаря ей можно поддерживать высокую топливную экономичность в городе, и особенно на трассе. Кстати, для этого можно использовать круиз-контроль — очень удобная штука для любителей неспешной и экономичной езды.
В городе машина потребляет 10 литров, а на трассе укладываюсь в 7 литров. Автомобиль стоит своих денег, у меня Куга с двухлитровым дизелем. Машина модельного года, исполнение с механикой, кондиционером и электроприводами дверных стекол. Есть и хорошо настроенная система АБС, круиз-контроль и даже полный привод, с которым гораздо лучше управляемость, но немного хуже динамика и выше расход топлива, чем с передним приводом.
Средний расход 7 л. Являюсь владельцем Форда Куги первого поколения, машина года, комплектация с экономичным и тяговитым дизелем мощностью лошадиных сил. Реальный городской расход соляры не превышает 11 литров. Правда, летом можно уложиться в 10 литров. В общем, достаточно экономичный, но требовательный к качеству топлива кроссовер. Впрочем, это касается всех иномарок, собственно поэтому дизельные авто в России и не востребованы. А зря, просто надо не экономить на моторном масле.
Я владелец Форда Куги первого поколения, предтоповая комплектация с автоматом и двухлитровым дизелем. Движок выдает лошади и на полную раскрывается во всем диапазоне оборотов — спасибо хорошо настроенному автомату, который не такой уж и прожорливый, как я предполагал изначально. Я вообще думал брать с механикой, но в итоге Куга стала моей первой машиной с автоматом. И я не пожалел. В городе укладываюсь максимум в 12 литров. У меня Форд Куга первой генерации, исполнение с двухлитровым сильным дизелем, полным приводом и автоматической КПП.
Трансмиссия работает без рывков и подергиваний, гула тоже не наблюдается — полноценная иномарка без излишеств. Интерьер порадовал продуманной эргономикой и качеством материалов — пластик местами мягкий, но в нижней передней части уже жесткий. Расход топлива в городе составляет литров, а на трассе получается 7 л. Машина модельного года, комплектация с дизелем объемом 2. Полный привод неплохо улучшает проходимость городского кроссовера, с которым я все равно предпочитаю не соваться на суровое бездорожье — все-таки обслуживание дизельной версии — не из дешевых.
Однако у дизеля свои беспрецедентные преимущества. Расход по городу не превышает 12 л даже при динамичной езде. Я покупал Кугу первого поколения в году, всем советую этот автомобиль, но только с бензиновым мотором. Я взял с дизелем 2.
Он требователен к качеству топлива, а отечественная солярка подходит лишь условно, в итоге приходиться искать качественное синтетическое масло, которого хватает на 7 тыс. В городе укладываюсь в литров дизтоплива, а на трассе Куга съедает по литров.
Машиной пока доволен, посмотрим как будет дальше. Реальный расход у Куги с двухлитровым дизелем достигает 12 литров, при том что двигатель агрегатирован с автоматом. Коробка на удивление хороша в плане быстроты переключения передач. Более того, отмечу достойную плавность хода именно благодаря АКПП, т.
В загородном цикле машина потребляет литров. У него большой клиренс и вместительный салон, а также объемный багажник с возможностью увеличения, если сложить спинки задних сидений. В итоге получается удобная погрузочная площадка. Реальный городской расход солярки составляет литров в зависимости от динамики. Реальный расход держится на уровне 12 литров, зимой с пробуксовками может доходить до 13 литров, но это максимум для этой модели.
Летом в городе можно уложиться в 11 литров, если не превышать средние обороты. Дизель вполне экономичный и тяговитый под нагрузкой. Кроссовер понравился, он не боится высоких бордюров и вполне способен ездить быстро и активно вписываться в крутые повороты — в этом заслуга моментному дизелю и вполне расторопному автомату.
Порадовала и шумоизоляция, и вместительный салон с большой колесной базой. Кроссовер весьма экономичен даже на максимальных оборотах. В городе машина потребляет 12 литров. Думала взять себе Фокус, но в итоге предпочла Кугу — это более универсальный и перспективный автомобиль, который по характеру езды почти ничем не отличается от соплатформенного седана.
Кроссовер с большим клиренсом и минимальными кузовными свесами весьма неплох на легком бездорожье, ведь у меня версия с полным приводом — в отличие от переднеприводного Фокуса. Реальный городской расход держится на отметке 12 литров, как и на дачных проселках. Моя Куга с двухлитровым дизелем, автоматом и 4WD съедает по 12 литров максимум.
Периодически может доходить до 13 литров с пробуксовками, резкими стартами и торможениями, но пробуксовки могут быть разве что зимой или на пересеченной местности. Еще расход зависит от стиля езды. На трассе кроссовер совсем экономичный, особенно при включенном круиз-контроле. В данном случае реальный расход л. У меня топовая версия Куги с сильным турбомотором объемом 2.
В наличии также полный привод. Кроссовер легко выезжает из десяти секунд до первой сотни, это отличный результат для довольно большой и тяжелой машины.
Машина построена на платформе Фокуса, но в плане разгонной динамики способна предложить гораздо больше я сравниваю со стандартным Фокусом, не ST. Куга потребляет в городе до 15 литров на км.
Куга с двигателем 2. Турбина существенно сокращает ресурс двигателя, который еще и требователен к качеству расходных материалов.
В итоге приходиться искать й бензин только на проверенных заправках, а также довольствоваться качественной синтетикой.
Средний расход бензина составляет 10 литров. У меня сильная Куга с автоматической КПП и полным приводом. Двигатель объемом 2. Реальный расход бензина достигает литров в зависимости от динамики, однако зимой может доходить и вовсе до 16 л.
Проехал на топовой Куге 90 тыс. Турбомотору необходимы качественные бензин и масло, на которые в России огромная наценка. Городской реальный расход бензина достигает 15 литров, хотя летом при неспешной езде можно уложиться в 14 л.
Форд Куга года, текущий пробег 85 тыс. Мощности л. При этом в последнем случае за сохранность днища беспокоиться не стоит, если у вас как у меня стоит мощная защита моторного отсека. Также еще отмечу большой дорожный просвет и минимальные кузовные свесы. Расход бензина составляет 16 литров. У меня Куга с мотором 2. Пиковый расход возможен при резких стартах и торможениях. Сам двигатель довольно тихий, т. На трассе укладываюсь в 10 литров. Являюсь владельцем Куги первой генерации. Автомобиль оснащен 2.
Вс июн 15, Вс июл 13, Чт июл 24, Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]. Расход бензина 2. Какая коробка передач - MT или AT 4. Наличие чипа 5. Пробег на момент показаний. Средняя скорость по БК. Пробег без сброса показаний БК. Посты не по шаблону удаляются. Вернуться к началу. Re: Расход бензина 2. Вообщем заправил в машину литров, проехал , в баке осталось где то 30 литров примерно на данный момент. Пока всем доволен. Всех приветствую!
Забрали авто из салона 16го мая г. Сдали альмеру в трейдин. Кому интересно, можете почитать отзыв О выборе авто.
Много букв. Куплен в Автомире на Новгордцевой. Покупать именно кугу изначально не планировали. Выбирали автомобиль для супруги. Изначально думали брать Год эксплуатации. Добрый день! Сегодня 30 января года. Ровно год назад, На сегодня пробег составляет км. Это средний Подошла пора менять жене машину. Её красненький Пежо г. Печка отопителя салона течёт, в салоне под ногами маленькое болотце и замена радиатора печки на специализированном сервисе оказалось выброшенными деньгами Прошло 3,5 года моего владения Mitsu.
По эксплуатации: бензин, омывайка, ТО, шиномонтаж. Замену перегоревшей лампы ближнего света за проблему не считаю. Еще сменил два комплекта резинок стеклоочистителей, в Exist по руб за Работа ЭКО режима. Вот и подошло лето к концу, появились новые впечатления.
Перво наперво хотел более подробно раскрыто вопрос работы ЭКО режима и спорт режима. И так, большая зелёная кнопка со стороны двери включает и выключает ЭКО режим. В некоторых отзывах я встречал высказывания, что со включенным Всех приветсвую , решил описать ощущения от сравнения с хендэ туссан и кугой и немного фокуса.
Владел фокус 3 рестайл , хорош ,но хочется большего во всех смыслах. Вообще стал поклонником Форда после прулей, о чем писал в отзыве о фокусе. Ну так вот ,смотрел туссана нового, очень Как говорил дедушка Форд, лучшая машина, это новая машина. Естественно имея в виду, что старый форд, это ломучее гуамно и геморрой, ведь форды специально делаются без запаса прочности, что бы люди чаще покупали новые машины и поднимали бюджет дедушки Форда.
Помня об этом неприятном Всем доброго дня. Впечатления от использованием только положительные. Про обзорность, дизайн салона , удобство размещения между рулем и сидением писать смысле нет , это хорошо видно при Скоро новый год.
Как быстро летит время, наш член семьи разменял второй год и пробег вплотную подобрался к км. Сделано первое ТО , строго регламентные работы.
Удивительно , но приятное чувство новизны от машины осталось. Салон радует глаз своим космическим дизайном, и полным отсутстсвием посторонних Добрый день, уважаемые дромовцы!
Давненько не писал отзывов о своих машинах на авто ру упражнялся одно время , а о ныне находящейся в пользовании Куге не писал еще ничего вообще.
Хотя машина интересная и отзыва заслуживает. Хоть у меня и дорестайл, нынешняя Куга по сравнению с нею изменения Маленькое путешествие на FORD Долго не мог добраться до клавиатуры и написать пору строк о своем маленьком путешествии.
Что же случилось? Не поверите… я не болел гриппом более 20 лет и тут уже все догадались. По возвращении решил спланировать все важные дела и к выходным заняться выполнением обещания. Судьба взяла Но Купер хоть и с небольши пробегом годом был старый и начал подавать признаки скорых проблем.
Решено было брать очередной поджопник для дома для семьи и Тюнинг подвески. Купил пружины вкруг Exist. Расход топлива Mitsubishi За два месяца владением автомобилем протестировал его во всех режимах и в городе и на трассе. В итоге можно сделать следующий вывод по расходу топлива, а именно, если использовать авто исключительно на короткие расстояния в пределах км в день и нет необходимости в печке, то расход может быть Доброго времени суток посетители Дром.
Вот и продал я своего Кугарёныша которым владел с г. Был он куплен у официального дилера Форд в г , брал его с пробегом км, как мне сказали ездил директор салона, покупал его за р,комплектация Титаниум без зимнего пакета, сборка Германия Подрулевые переключатели АКПП. Очень захотелось мне самому иметь мнение нужны эти лепестки или нет. Заказал поставил. Считаю нужны : А иначе получается я зря деньги потратил чтоли?
Переключатель A 2. Нижний кожух рулевой колонки AXA Через почти три года владения Кугой решила все же написать отзыв. Форд Куга был приобретен практически спонтанно, но я об этом ни капли еще не пожалела. Вообще в принципе на Форд я никогда не обращала внимания, сама не знаю почему.
До этого были отечественные машины: 99, Глюк доводчика стекла или С чего же начать?.. Наверное, ни для кого не секрет, что на большинстве современных автомобилей есть много полезных фишек. И одной из них является возможность с пульта открыть сразу все четыре окна в автомобиле, чтобы выпустить раскаленный на солнце воздух и облегчить работу Решились все таки опять на второй автомобиль в семье.
По логике два седана это не очень функционально, поэтому выбор пал на кроссовер отзыв о шкоде рапид можно посмотреть тут. Ценник на год сейчас космический, за 1. Привет всем автомобилистам!
Решил побороть лень и написать отзыв о своем авто. Дополнительным стимулом послужили отзывы других владельцев Куг. Слишком много противоречий, постараюсь со своей стороны дать максимум полезной и объективной инфы для будущих возможных владельцев. Куга был куплен мной в Омыватель заднего стекла. С одной стороны не важное дополнение , но непосредственно владельцам Аутлендеров будет полезным. С самого начала эксплуатации заметил одну особенность , с форсункиомывателя заднего стекла вода стекает именно стекает, а не брызгает на край дворника как указано на фото Навигация в CarPlay или 2Gis на Недавно прочитал в одном отзыве о плохой работе навигации в Sync 3.
Вероятно все из нас хоть раз использовали то или иное навигационное приложение на головных устройствах Sync 3. А для чего же иначе ещё необходим такой немаленький по современным меркам монитор?
Естественно, как Про активацию скрытых функций. Хочу рассказать про активацию скрытых функций на аутлендере 3. Функций много, полный список есть на outclub. Штатная сигнализация работает со штатным ключом, открывает и закрывает центральный замок, при попытке завести Как работает электрообогрев Сегодня при просмотре записей видеорегистратора стало интересно как работает электрообогрев стекла. В связи с этим решил запилить видяшку и ускорить ее уложившись в минуту. Помоему, получилось прикольно.
Снега было сантиметра 3и толщиной, температура воздуха Полностью стекло отошло Эксплуатирую четвёртый год, куплена новой у ОД в м, в золотые времена, когда машин в наличии имелось много, было из чего выбирать, и дилер был готов ощутимо двигаться по цене. Пересел с 8го Цивика. Он был всем хорош до сих пор жалею, что сдал в трейдин за бесценок , но детская коляска в Первые проблемы.
