Mercedes amg gt 2019 салон, Mercedes-AMG GT 2019 – цена и комплектация модели в России
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
E-Класс Купе Ожидается. Новинка, в названии которой добавилась буква R, стала самым быстрым и мощным вариантом модели. Автомобили с похожими характеристиками. В конструкции кузова использованы сталь, алюминий, магниевые сплавы и композитные материалы, на выбор есть колеса диаметром 20 или 21 дюйм. Новое рулевое колесо AMG нового поколения с кнопками по бокам — еще одно мастерское сочетание стиля и функциональности.
Модель была представлена в трех модификациях мощность моторов , и л.
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://www.allcarz.ru/wp-content/uploads/2013/10/foto-mercedes-amg-gt_06.jpg)
Цена автомобилей варьируется от 6 начальный вариант GT 43 до 10 топ-версия GT 63 S рублей, первые серийные экземпляры прибудут в салоны весной года. С фото, комплектациями и техническими характеристиками новинок познакомимся в рамках данного обзора. Во-первых, таким буквенным сочетанием обозначаются двухдверные купе и родстер , построенные на оригинальной платформе и являющиеся чистокровными спорткарами.
Но, кроме того, аналогичное название получил купеподобный пятидверный лифтбек в компании предпочитают использовать термин «четырехдверное купе» , который базируется на одной «тележке» с седанами Mercedes E-Class и Mercedes CLS. Это уже полноценный четырех- или пятиместный премиум-автомобиль с брутальным внешним обликом, исключительно мощными двигателями и солидным багажником вместительностью литра. Во столько оценено исполнение с 3.
В ее арсенале 3. Ассистирует двигателю устанавливающийся на конце коленвала стартер-генератор EQ Boost, генерирующий 22 л. Здесь используется та же 3. Новые уникальные визуализации на мультимедийном дисплее позволяют еще лучше воспринимать различные функции транспортного средства.
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://www.topcarrating.com/mercedes-amg/2019-mercedes-amg-gt-63-s-4-door-coupe-4matic-10.jpg)
Но она хороша не только стильным видом и продуманной внешней архитектурой, но и полностью соответствует функциональным требованиям автомобиля спортивного класса. С помощью цифровой панели все основные возможности автомобилей AMG GT могут быть использованы в мгновения секунд — выполнение команд происходит точно и эффективно.
Новое рулевое колесо AMG нового поколения с кнопками по бокам — еще одно мастерское сочетание стиля и функциональности. Новый спортивный руль в интерьере моделей GT характеризуется своим спортивным дизайном, сплющенной нижней частью с сильно очерченным ободом и интуитивно понятным управлением.
Благодаря многочисленным кнопкам и переключателям руль AMG приобретает высокую функциональность и позволяет принимать важные решения за доли секунды, что так важно при спортивной манере езды.
Купе и родстер можно опционально оснастить системой регистрации гоночной телеметрии. В процессе езды она записывает данные, в частности, показатели скорости и степени ускорения, делая это с максимально возможной точностью. Кроме того, на панели приборов отображаются время круга и сектора, а также соответствующая разница с эталонным временем.
Пройдя несколько быстрых кругов, водитель может использовать данные для анализа и, при необходимости, улучшения своих навыков вождения. Феноменальная забота о ваших личных рекордах со стороны Mercedes-Benz. В зависимости от выбранного вами режима езды, автомобиль начинает вести себя иначе — изменяется отклик двигателя и трансмиссии, корректируются характеристики рулевого управления, степень демпфирования подвески и даже фирменный звук двигателя — все в мгновение меняется, если Вы того пожелаете.
Автомобиль AMG GT R PRO был модифицирован во многих деталях для обеспечения еще большей производительности на гоночной трассе: оптимизированная удельная мощность, новая подвеска, аэродинамически точная настройка, ковшеобразные сиденья легкой конструкции и колеса облегченной конструкции способствуют улучшению динамики движения и новым рекордам на гоночном треке, если Вам заблагорассудится испытать спорткар на настоящей трассе.
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://hips.hearstapps.com/autoweek/assets/s3fs-public/18c0773_062.jpg)
Автомобиль выглядит настоящим лидером на гоночном треке — именно для таких мест этот Mercedes-Benz и был создан. От кабриолета SL новое купе GT отличается не только наличием жесткой крыши, но и дизайном: трехдверка имеет другую оптику и свои кузовные панели, включая капот и передние крылья.
Но технически обе машины идентичны, а оформление салона у них одинаковое.
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://carexpert.ru/img/int1200/mercamgi19-01.jpg)
В конструкции кузова использованы сталь, алюминий, магниевые сплавы и композитные материалы, на выбор есть колеса диаметром 20 или 21 дюйм. Комплекс активной аэродинамики тоже в целом одинаковый. Перед радиаторами установлена сложная система жалюзи Airpanel. Ее нижняя часть за бампером имеет вертикальные перегородки, а верхняя часть за основной решеткой — горизонтальные секции. Разные модификации купе теперь будут обозначать не буквенными, а цифровыми приставками, как и у других Мерседесов.
Пока представлены две версии с бензиновым мотором V8 4. Девятиступенчатая коробка передач AMG Speedshift MCT 9G — это классический планетарный «автомат», у которого вместо гидротрансформатора установлено мокрое сцепление.
В некоторых ездовых режимах муфта может полностью отключаться, оставляя только задний привод. А «шестьдесят третьему» полагается шасси AMG Active Ride Control: вместо стабилизаторов установлена гидравлическая система, связывающая стойки левого и правого бортов.
![Mercedes amg gt 2019 салон](https://wallpaper.caricos.com/2019-Mercedes-AMG-GT-63-S-4MATIC+-4-Door-Coupe---Interior,-Cockpit-165671-2560x1440.jpg)
Клапан сжатия переднего левого колеса напрямую связан с клапаном отбоя переднего правого колеса, и наоборот. Точно так же и на задней оси. Электроника может регулировать давление во всей гидросистеме, меняя жесткость подвески, а переднюю ось можно отдельно приподнять на 30 мм, например для заезда на пандус. Полноуправляемое шасси, которое у прежнего AMG GT полагалось лишь некоторым версиям, теперь включено в базовую комплектацию.
Электрические актуаторы могут поворачивать задние колеса на угол до 2,5 градуса.