Можно ли заряжать аккумулятор на морозе, «Скажите, можно ли заряжать аккумулятор на морозе зарядным устройством?» — Яндекс Кью
При этом батарея не восстановит свою емкость и заряд. Чтобы срок службы аккумулятора автомобиля не сократился в несколько раз, не стоит оставлять устройство в транспортном средстве во время сильных морозов. Стоит отметить, что больше вреда правда, не здоровью, а имуществу могут принести мельчайшие пары серной кислоты, которые способны в незначительном количестве выноситься наружу из банок батареи с выходящими при «кипении» газами. Да и есть нюанс — чистой и недеформированной клемме с исправным затяжным болтом дополнительный «химический допинг» в плоскости контакта с наконечником аккумулятора, по большому счету, и не требуется. Тот ещё года маслал её на своей "девятке", которая плохо заводилась зимой и в сырую погоду.
Нужно держать его в поле зрения и проверять параметры, своевременно снижая силу тока заряда.
Начать зарядку необходимо с установления напряжения, сила тока подстраивается под набираемую емкость. В зарядных устройствах бывает возможность поставить ограничение на значение силы тока. При осуществлении зарядки автомобильного аккумулятора данные характеристики будут понемногу уменьшаться. Если было решено заряжать АКБ постоянным напряжением, следует предусмотреть значение ряда характеристик:.
Выбранный метод рекомендован производителями, так как в процессе зарядки износ батареи существенно меньше. Но обратите внимание, что и здесь есть свои нюансы. Если установить напряжение на уровне 15 Вольт, аккумулятор зарядится на больший процент, но будет также изнашиваться больше. Зарядка постоянным напряжением — не быстрый процесс. Он может занять сутки и даже больше. При низкой или отрицательной температуре батарея заряжается медленнее.
Это определяется электрическим сопротивлением за счет разницы температур. Для зарядки подобным способом времени нужно больше, чем с помощью постоянного тока. Несмотря на наличие зарядного устройства, далеко не все понимают, как им правильно пользоваться. Чтобы обеспечить необходимые параметры и избежать нюансов, стоит сделать следующее:. Обычно ЗУ имеют в комплекте подробную инструкцию. По ней можно определить сочетаемость аккумулятора и зарядного устройства.
При ее наличии стоит точно следовать указанным рекомендациям. Тогда зарядка будет безопасной и потребует минимального вмешательства. Многие старые зарядные устройства не способны работать без регулировки показаний на протяжении процесса, как для зарядки АКБ постоянным током.
Новые проще в этом плане: достаточно посмотреть на индикатор, чтобы понять, окончен ли процесс. В качестве срочной помощи для полностью разряженной батареи всегда есть еще один способ — зарядка аккумулятора от другого автомобиля. Данный метод отлично подойдет как временная мера, когда АКБ разрядился прямо в дороге, или нужно срочно ехать на работу, и нет времени, чтобы правильно зарядить батарею. Таким образом можно заряжать большинство батарей. Для такой подзарядки используются пусковые провода.
Это специальный комплект проводов, которые способны выдержать большой ток и для удобства оснащаются зажимами, их еще называют крокодилами — не с одной, а с двух сторон. Не стоит использовать слишком короткие провода: конечно, так можно сэкономить место в багажнике, но так будет гораздо сложнее присоединиться к другой машине. При подобной зарядке клеммы соединяются в соответствии с полярностью. Для этого провода оформляются в красный и черный цвет. Не получится подсоединить батарею от легкового автомобиля к аккумулятору грузовика.
Если номинальное напряжение 12 Вольт, оно должно быть таким же и у второй АКБ. Как правильно организовать процесс такой подзарядки:. Нужно понимать, что такая мера — временная, и необходимо зарядить батарею сразу, как только получится.
При подключении к другому авто важно делать все тщательно и четко соблюдать последовательность процессов. В таком случае не возникнет никаких проблем.
Ответы на самые популярные вопросы помогут избежать оплошностей и обеспечить эффективность зарядки. Здесь мы собрали самые часто задаваемые из них.
Да, это допускается, хоть и способ получается не совсем комфортным. Чтобы подсоединить АКБ для зарядки, нужно снять клеммы. Иначе могут возникнуть перепады напряжения, повреждающие оборудование. После этого можно подключать ЗУ. Нельзя делать это при закрытом капоте, так как нужно обеспечить вентиляцию при зарядке.
Данные способы для различных целей. Генератор работает как обычно, подавая малую силу тока. Он не сможет поддерживать работоспособность батареи при возникновении неисправностей.
Зарядное устройство справляется со своей основной задачей более эффективно. У некоторых из них даже есть режимы, позволяющие убрать налет с пластин — десульфатация. Это помогает продлить срок службы аккумулятора, восстанавливая его емкость. Да, это возможно, но лучше по возможности делать это при определенной температуре.
Рекомендуемая — от 15 до 25 градусов Цельсия. Иначе основная энергия будет направлена на то, чтобы разогреть электролит. С замерзшим электролитом заряжать АКБ нельзя, перед этим нужно отогреть батарею. При срочной зарядке на морозе придется следить за значениями батареи и характеристиками сети. Определенных показателей для данного процесса нет, так как все индивидуально. Конкретное время варьируется от того, в каком состоянии находится батарея, какая у нее емкость, насколько у аккумулятора нет заряда.
Устройства различаются и по основным характеристикам. В результате одна АКБ может зарядиться за 2 часа, а для иного устройства не хватит и суток. Проще объяснить на примере: разряженный аккумулятор емкостью 60 Ач при температуре около 20 градусов может набрать номинальные значения за 25 часов. Когда аккумулятор замерзает, к этому времени нужно прибавить то, за сколько нагреется устройство.
Ряд зарядных устройств предлагает режим аккумулятора с замерзшим электролитом, но АКБ на нем будет восстанавливаться несколько дней. При сульфатации пластин зарядка может занять короткое время, около часов.
При этом батарея не восстановит свою емкость и заряд. Лучше позаботиться о десульфатации, такой режим предусмотрен у зарядных устройств. Когда после обработки ситуация осталась прежней, придется менять аккумулятор. Стоит смотреть на показания батареи. Они измеряются с помощью мультиметра. При напряжении от 12,6 Вольт можно сразу использовать АКБ.
Если данный показатель около 12,4 Вольта или ниже, стоит подключить аккумулятор к сети перед его установкой в машину. Это никак не влияет на последующую работоспособность батареи. В основе действия батареи принцип накопления электрической энергии.
Не забывайте про перчатки и защитные очки. После заряда вымойте руки с мылом. Заряжать аккумулятор только в состоянии комнатной температуры, батарея не должна быть только с мороза. Если ваш автомобиль ездит редко, знайте правило: частые подзарядки приводят к коррозии решеток пластин и сокращению службы батареи.
Если автомобиль простоял более 3-х недель, рекомендовано применять зарядное устройство или генератор после пуска мотора. При быстром разряде поможет быстрый заряд большим током 10 — 20А за несколько часов.
Если батарея помирала медленно, то и заряжать ее стоит также, медленно, начиная минимальным током при постоянном напряжении. Рекомендуем обратиться в спец. Однозначно, нет. Если, конечно, вы не любитель перестраховаться. Единственное опасение — взрыв батареи из-за газовыделения. Правило одно: не курить рядом и не закорачивать клеммы. Но в таком случае нужно ориентироваться на другие значения напряжения: 11,8 В — это высокий заряд аккумулятора, 10 В и ниже — аккумулятор разряжен или почти разряжен.
Однако точным этот способ назвать нельзя. Если под рукой не оказалось устройств для измерения плотности или напряжения, на выручку придут альтернативные способы:.
Есть еще немало способов проверки заряда аккумулятора и его исправности. Но многие из них опасны или недостаточно точны. Зарядка АКБ — процесс простой, но отнестись к нему нужно ответственно и серьезно. Внутри батареи содержится раствор серной кислоты, а она очень опасна для человека. Кроме того, во время зарядки из электролита выделяются газы, в том числе взрывоопасный водород. Техника безопасности — не простая формальность.
От этих знаний может зависеть здоровье или жизни многих окружающих людей. Поэтому крайне важно соблюдать правила безопасности во время зарядки автомобильного аккумулятора:. Если на кожу попала жидкость из батареи, а соды под рукой нет, место ожога можно промыть под проточной водой из крана. После зарядки необходимо помыть руки теплой водой с мылом. Подзарядить автомобильный аккумулятор можно двумя способами. В обоих случаях фиксируют значение одной из двух основных электрических величин.
Именно поэтому рекомендуется покупать такое зарядное устройство, с помощью которого можно контролировать и силу тока, и напряжение.
Владелец этого ЗУ может сам выбрать способ зарядки. Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, но более корректным считается способ с постоянным напряжением. При этом у обоих методов есть ряд преимуществ и недостатков. Подробно о них расскажем ниже. Для зарядки устанавливается постоянное значение силы тока. Это не значит, что до самого конца ничего не нужно менять — как раз наоборот. Дело в том, что зарядный ток измеряется в амперах — А нужно будет уменьшать в процессе.
Это делается вручную, с помощью ЗУ. Последовательность действий такая:. Зарядка постоянным током проходит относительно быстро — примерно за 10 часов, но у нее есть свои минусы:. Лучше не использовать этот способ на постоянной основе. Он подойдет в тех случаях, когда времени на зарядку постоянным напряжением нет, но аккумулятор нуждается в обязательной подзарядке.
Этот способ — противоположность предыдущего. На устройстве устанавливается постоянное напряжение в вольтах — В , зарядный ток при этом будет меняться. Сначала он будет более «сильным», особенно если батарея разряжена. Поэтому нужно обязательно убедиться в том, что на зарядном устройстве есть ограничитель обычно до 20 А. Затем сила тока будет постепенно падать. Ведь чем больше заряд аккумулятора, тем меньше устройство нуждается в подпитке.
Такой способ считается правильным, потому что батарея изнашивается медленнее. Но он не лишен недостатков:.
Вариант с постоянным напряжением считается правильным. Если нет нужды в срочной зарядке, стоит выбрать именно его.
Когда клеммы и корпус устройства почищены, крышки с емкостей батареи сняты, а спецодежда надета, пора приступать к зарядке автомобильного аккумулятора.
Для этого нужно запомнить простой порядок действий:. Если выполнять все действия по инструкции, проблем не возникнет. Главное помнить о том, что огня или искр в помещении с аккумулятором быть не должно. Именно поэтому клеммы присоединяются к аккумулятору в самом начале, еще до включения в сеть — это самый важный пункт.
Как понять, сколько заряжать аккумулятор автомобиля? Это зависит от способа зарядки.
