Nokian nordman 4 тест за рулем
Компания является крупнейшим производителем шин для автотранспорта Красногорск, ул. Четырёхгранный шип "держит" в четырёх направлениях, прочен и стоит в шине устойчивее. В прошлый год липучку Бриджстоун GZ- самый короткий тормозной путь на льду среди нешипов Ну и переплата не более за колесо.
Себе взял липучку Мишлен.
В прошлый год липучку Бриджстоун GZ- самый короткий тормозной путь на льду среди нешипов Ну и переплата не более за колесо. Ездили, знаем. Но, как когда-то говорил какой-то классик: " Новое, это хорошо забытое старое" Во всяком случае, сравнивая разные модели Гиславед с года, прихожу к мысли, что ТА резина, была не хуже современной, хотя и стоила в 2 раза дешевле. Основное отличие в шипе: у 5-ки он четырехгранный, у Нордмана круглый.
Ну и так называемый "«Медвежий коготь». Во время торможения резиновый «коготь», или выступ на шашке протектора, удерживает шип в вертикальном положении, препятствуя наклону во время касания шины дорожного полотна, и, таким образом, улучшает сцепление. Таким образом, при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление. Ну, не знаю: в былые времена "на ручке" и с задним приводом даже всесезонная резина зимой была предсказуема, а сейчас со всякими абээсами-шмабээсами, да на автомате, не рискнул бы взять "не шип", даже по Москве.
Приятель здесь взял Бридж-липучку в прошлом году, поехал на ней домой, в ЯМАО, так оплевался весь, да и там она себя не показала. IMHO - пусть чуть шумнее и дороже, но лучше шип. Nordman это бюджетная линейка шин NOKIAN tyres, собираются варятся тестируются проверяются вместе с шинами хакапелита. Просто это устаревний модели хакапелиты. Вот официальный сайт. Войдите , чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.
Экологически чистое масло, выращенное на территории Финляндии, улучшает сцепные характеристики этой резины на мокром асфальте, а также повышает ее прочность. Шины Nokian Nordman 4. Подобрать размер. Добавить отзыв. На TyreTrader Вы можете сравнить цены на зимние покрышки среди интернет-магазинов и поставщиков Украины.
Вам достаточно выбрать продавца и заказать товар, перейдя на его сайт. Иногда полезно знать где производится автомобильное колесо и дату его производства, данные маркируются на боковине колеса производителем. Сравнительные тесты шин Нокиан Нордман 4.
Новые отзывы о Нокиан Нордман 4 Добавить отзыв. Езжу на этой резине уже 2 год зимой естественно. Первый сезон шумели оочень сильно.. Из плюсов - Цепкая на трассе и в городе.
Позволяет управлять автомобилей в жуткой чаче и гололёде. Шипов вылетевших за 1 первый сезон было всего три штуки с одного колеса. За прошлый сезон проехал на ней 18 км, за этот столькоже. Должен отметить живу в Питере и езжу по КАД и по городу через трамвайные пути и по ним тоже.
Я доволен резиной и ее качеством. Подбор по авто. Ширина Все Высота Все 0 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Диаметр Все 13 14 15 16 17 18 19,5 19 20 21 22 22,5. Arctic Claw.
Berlin Tires. Black Star наварка.
.jpg)
Collins наварка. Colway наварка.
Daytona наварка. Double Coin. Double Road. Очень шумные. Общая оценка — 8,71 балла. Понятная управляемость на заснеженной дороге.
Привлекательная цена. Низкое поперечное сцепление на льду. Высокий расход топлива. Сложная курсовая устойчивость на снегу и проблемная на асфальте. Замечания к управляемости при экстремальном маневрировании на снегу. Самые жесткие и шумные. Хорошие сбалансированные показатели характеристик для использования на зимних дорогах. Понятная управляемость. Неплохая курсовая устойчивость на снегу. Наименее шумные. Самые низкие тормозные свойства на снегу и на асфальте.
Низкая экономичность на высокой скорости. Замечания к курсовой устойчивости на асфальте и плавности хода. Общая оценка — 8,47 балла. Удовлетворительные управляемость и курсовая устойчивость.
Невысокий уровень внутреннего шума. Самые слабые тормозные свойства на снегу. Посредственная проходимость. Лучшая курсовая устойчивость и хорошее торможение на асфальте. Слабые продольные сцепные свойства и сложная управляемость на льду. Замечания по поводу курсовой устойчивости на снегу. Невысокий уровень плавности хода. Общая оценка — 8,41 балла. Удовлетворительные управляемость при экстремальном маневрировании и проходимость. Сложные управляемость на льду и курсовая устойчивость.
Замечания к управляемости на заснеженной дороге. Удовлетворительные сцепные свойства на асфальте. Стабильная управляемость на заснеженной дороге. Худшие сцепные свойства на льду. Самый слабый разгон на снегу. Сложные управляемость при экстремальном маневрировании на снегу и курсовая устойчивость. Замечания по поводу управляемости на льду.
