Отзывы о весте универсал, 8 объявлений о продаже ВАЗ Vesta
Популярное за сегодня. Наверное нетипично видеть здесь отзыв об отечественном автомобиле от жителя Владивостока. Но что заметно выросло, так это клиренс автомобиля: на Vesta SW Сross он составляет целых мм, что 25 мм больше, чем у стандартной версии. LED фары ближний и дальний свет Дисковые тормоза передних и задних колёс Подушка безопасности водителя Боковые подушки безопасности Подголовники задних сидений 3 шт.
После того как французская Renault вышла из состава акционеров АвтоВАЗа, выпуск флагманской "Лады" было решено перенести на основную площадку в Тольятти, где недавно и состоялся рестарт ее производства.
В течение прошлого года АвтоВАЗ занимался локализацией необходимых компонентов для "Весты" - были найдены отечественные поставщики на с лишним деталей и материалов. Так, двигатель, коробка передач, кузов, детали шасси, кресла и другие элементы интерьера производятся в России.
Поставки на АвтоВАЗ также осуществляют новые партнеры из дружественных стран, преимущественно - из Китая. Автомобиль штатно оснащается светодиодной оптикой фары, противотуманные огни, задние фонари , антиблокировочной системой тормозов, парктроником, обогревов ветрового стекла, зеркал и передних сидений. В оснащение "Весты" также входят две фронтальные подушки безопасности, кондиционер, мультимедийная система с управлением на руле и на 7" сенсорном экране, дюймовые легкосплавные диски колес и др.
Несмотря на то, что комплектация модели по нынешним меркам российского автопрома оказалась достаточно богатой, под капотом автомобиля - полное отсутствие выбора.
На сегодняшний день Lada Vesta выпускается только с 8-клапанным двигателем 1,6 л мощностью 90 л.
Впрочем, уже в мае появится версия и с клапанником, развивающим л. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. А вот автоматическая трансмиссия станет доступна для "Весты" не раньше следующего года.
По словам генерального директора "Прагматика Lada" Игоря Бадера, возможно, первое время будут вопросы, связанные с динамикой автомобилей Lada Vesta, оснащенных 8-клапанными двигателями, однако на уровне инжиниринга они прорабатывались заранее, поэтому машина должна быть сбалансированной.
Стоит ли ждать, пока они появятся в комплектации? Скорее нет, чем да. Во-первых, невозможно прогнозировать сроки. Во-вторых, цена на автомобиль с такой комплектацией однозначно вырастет. Да, сейчас мы вынуждены немного снижать привычные требования к характеристикам современных автомобилей, но в условиях дефицита импортных комплектующих, который продолжает сохраняться, обслуживание отечественной машины будет максимально доступным", - рассуждает руководитель дилерского направления сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников.
Между тем, приобрести новую "Весту" можно будет только в мае - после того как все дилеры АвтоВАЗа будут обеспечены автомобилями. Ближе к старту продаж станут известны комплектации и цены. Дело в том, что цены у отечественных поставщиков зачастую выше, чем у глобальных, поскольку они ориентированы на меньшие объемы производства, что негативно сказывается на себестоимости продукции. В свою очередь, доля импортных комплектующих в Lada Vesta остается значительной, а их стоимость за последний год также значительно возросла вслед за курсом рубля, равно как увеличились и затраты на логистику.
Тем не менее, на АвтоВАЗе рассчитывают, что Lada Vesta будет пользоваться высоким спросом, ведь эта модель не выпускалась почти год, а за это время с российского рынка исчезли все ее конкуренты.
Особенно многословны рельефные грани, в которых наглядно просматривается узнаваемая литера X. Задняя часть машины выделяется от седановской версии измененными задними крыльями, покатой крышей и рельефной дверью задка с эффектным спойлером.
Соблюдение пропорций на лицо. Ничего лишнего и недостающего. Салонная часть модернизированной Весты выполнена в стиле одноименного седана. Однако смотрится намного ярче и гармоничнее. Пластиковые вставки под карбон на передней панели, приятные обивки сидений, улучшенная эргономика, а также наличие подлокотников, подогрева заднего дивана и большего пространственного места над головами пассажиров, делают салон новой Lada Vesta SW более привлекательным и комфортным.
Багажное отделение может похвастаться вместительностью. Универсал легко вмещает в себя груз объемом от до кубических литров в зависимости от положения заднего пассажирского дивана. Пятидверка имеет длину в мм, ширину в мм, высоту в мм, колесную базу в мм и увеличенный клиренс, который составляет мм, тем самым повышая проходимость автомобиля и придавая ему уверенности на дорогах любого качества.
Подвеска осталась практически неизменной. Все те же независимые передние стойки McPherson в тандеме с полузависимой задней подвески на упругой балке, гидроусилитель руля, функционирующий с реечным рулевым механизмом, а также тормозная система с вентилируемыми передними тормозными дисками и тормозными барабанами сзади.
А расход топлива на километров в смешанном цикле эксплуатации колеблется от 7 до 7,6 литров. Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической или роботизированной коробками переключения передач.
Автомобиль представлен в нескольких комплектациях и способен удовлетворить потребности практически любого потенциального покупателя. С ценами на все комплектации можно ознакомиться на странице нашего прайса. Lada Vesta SW — это просторный семейный автомобиль, который получил более приятные и спортивные очертания.
Он отлично подойдет как для реализации семейного отдыха, так и для решения любых повседневных вопросов.
