Почему рвет патрубки охлаждения, Chevy-Niva • Просмотр темы - Рвёт патрубки.
Они рвутся и тосол вытекает сначала нижний, потом верхний. Накладки на задний бампер 1. Накладки переднего бампера 1. You can post now and register later. Спасибо за ответы тем кто откликнется!
Если клапан менял, то на ум приходит только грустное Сообщение Байкалец » Пт , Судя по подписи у Вас дизель.
С сожалению скорее всего трещины в головке между клапанами. У меня такое было. Сообщение Torchin » Сб , Термостат, термомуфта, крышка бачка всё новое, оригинал На след. Забыл совсем Проблема оказалась в прокладке, а точнее в старом хозяине. Он видимо до меня подогрел двигатель, ГБЦ повело, а он заморачиваться не стал сильно поменял прокладку и на продажу выставил его.
Естественно надолго этого не хватило. ГБЦ сняли отдали на шлифовку, поставили новую прокладку и проблема исчезла Сообщение макс тайота » Вс , Вечер добрый. Провидение указало на неисправность! Re: Избыточное давление системы охлаждения Сообщение Илья Тряпицын » Вт , Подскажите избыточное давление в системе охлаждения, сорвало патрубок и выкинуло антифриз. При вскрытии нашёл трещину между клапанами на выпускном трещина уходит ниже посадочного на 1см.
Может ли из-за этого? Re: Избыточное давление системы охлаждения Сообщение шумахер » Чт , Илья Тряпицын: Может ли из-за этого? Похожие темы. Давление топлива ошибка избыточное давление в магистрали tigger » Ср , » в форуме Transit. Система питания. Первое сообщение.
Добрый день, вчера ни с того ни с сего, дизель стал неустойчиво работать при повышении оборотов , коптить. Диагностика показала ошибку избыточного давления в топливной магистрали, топливную рейку ставили с рабочей машины, эффекта ноль. Подскажите что еще проверить и из-за чего такое возникло? Форд транзит , дизель. Отсутствует избыточное давление в системе охлаждения.
Кто сталкивался с проблемой отсутствия избыточного давления в литературе примерно 1атм. Двигатель 1,9D Фиат дукато 93 г. Избыточное давление в системе охлаждения rpi » Ср , » в форуме Master 1, 2. В общем дело было так! Приехал я на разгрузку и оставил машину молотить, через некоторое время прихожу сажусь в машину и увидел что у меня зашкаливает температура и горит герлянда на панели. Nine Искусственный Интеллект.
Рвёт патрубки ваз Спасите! Посоветовали мне сделать всё это без герметика, установил всё,покатался некоторый срок, всё равно сочился афнтифриз. Были случаи когда просто замечал в лобовое зеркало шлейф антифриза по дороге, было такое несколько раз, думал что уже точно прокладке пришёл конец, Так я мучился, пока не загнал вазик на ремонт, когда добрались до прокладки гбц то увидели что она целая, причина "якобы была в направляющей втулке, куда надевается та самfя прокладка" фото внизу "на втулке была трещина, давили газы, сказал мне механик" В общем всё сделали, я со спокойной душой поехал.
Потом, на следующий день, после 2-х часовой езды у меня срывает верхний патрубок с радиатора, причём температура была чуть больше 90 градусов, даже дело не дошло до включения вентилятора. Подскажите, в чём может быть причина, каждый говорит по разному, сменить крышку, якобы спускной клапан не работает, просверлить отверстие в крышке, сменить другой термостат, вдруг мой заклинивает Буду очень признателен Вам! Лучший ответ. Коршун Мудрец 6 лет назад Сменить транспортное средство! При давлении срывается втулка - смотри расширительный бачок.
Он должен нормализовать давление. Остальные ответы. Может крышка бачка? Или может где-то воздух и нужно прокачать? Как это сделать? Спасибо за ответы тем кто откликнется! Может стравливающий клапан на бачке вышел из строя и перстал стравливать избыточное давление - вот оно и начинает патрубки рвать?
По его примеру зажал хомутом. Антифриз залил так как почти весь вытек. Мне все сказали, что это клапан сброса давления накрылся, который в пробке расширительного бачка.
Сам я не знаю от чего срывает или рвет патрубки, но причина тому есть - это точно. Можно ли как то самому диагностировать прорыв картерных газов в систему охлаждения? Пробку заказал уже. У меня все случилось когда прилично газанул 1 до 2 чуть за об и повалил пар Сейчас больше пока не даю.
Нужно узнать причину. Либо хомут ослаб, либо клапан не стравил давление. О худшем думать не хочется. У меня такая же история. Рвет именно тогда когда газу даю.
Верхний,нижний поменял,поочереди рвало. Крышку рб менял,как патрубок поставил.
Незнаю,может бракованая попалась,хоть и оригинал брал. Всервисе начинают на разбор гбц прибалтывать. Только причем тут это,ведь антифриз не уходит,машина не дымит Подскажите,что может быть? У меня такая история была на skorpio 95 г. Была микротрещина в ГБЦ. Так когда голову скинули, почти 2 дня искали эту трещину Ребят ну как с проблемой патрубков кто решил вопрос, а то у меня такая же проблема, уже не знаю что делат.
Причины разные. Один раз патрубок печки порвался просто от старости в резком повороте. В другой раз верхний патрубок порвался, но там была эмульсия в движке, шлифанули ГБЦ и проблема ушла. Один раз сгнил провод управления вентилятором, движок стал перегреваться и порвало нижний патрубок.
А если, антифриз уходит прилично, соединения бегут, патрубок с дыркой, и все это случилось в один день, что это???
В сервисе сказали, скорее всего прокладка. Глобальная проблема в том, что у производителя не предназначено резинок, которые мне нужно заменить, сервисники говорят, ищите на форумах, как этот механизм обмануть
- Почему Перегорают Лампочки
- Как Промыть Систему Охлаждения В Машине
- Почему Китайские Вещи Воняют
- Как Поменять Лампочку Ближнего Света Поло Седан
- Система Охлаждения Двигателя Ниссан Х Трейл
- Радиатор Охлаждения Крайслер Вояджер
- Лампочки Шкода Октавия А5
- Почему Гудит Топливный Насос
- Патрубки Печки Пассат Б3
- Почему Выбивает Передачу
