Система охлаждения двигателя ниссан х трейл, Система охлаждения двигателя - Система охлаждения - Клуб любителей Nissan X-trail

Преимущества Причины выбрать Zapzap. Стабилизатор подвески. Тормозные колодки. За этим классом зафиксировали красный цвет.

G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт не ядовитый, быстрее разлагается. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок красный более совершенный.

Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Ниссановский антифриз - его изготавливают зеленого цвета ну так им захотелось , но по своим свойствам он соответствует классу G Вот отсюда и неразбериха. В общем не цепляйтесь к цвету, берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя.

Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет.

Система охлаждения двигателя Nissan X-Trail 3 (T32) 2013-2022

Про смешивание: допускается смешивать жижи классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение цвета. В экстренных случаях в дальней поездке за неимением других вариантов можно смешать жижи разных производителей, но как можно быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства ОЖ.

Они уже ни один десяток лет изготавливают так называемый суперконцентрат для классов G11 и G12 просто пакет присадок. Этот продукт имеет свою торговую марку Glysantin.

Такие производители как Castrol, Mobil, Agip, Addinoil и т. Тот же AWM также изготавливается из этого суперконцентрата. Так что, что кастроловский антифиз, что мобил, что awm - внутри одно и то же.

Система охлаждения двигателя автомобиля. Общее устройство. 3D анимация.

Тосол и антифриз разные вещи!!! Антифриз специально делают другого цвета, что бы не попутать с тосолом. Что тосол — незамерзающая жидкость? Почти все знают, что тосол «течет», а иногда и хлещет. Кое-кто слышал, что менять тосол надо раз в три-четыре года, — это уже знания профессионалов. Как и то, что тосол течет тем сильнее, чем ниже температура, и почти всегда перестает течь при прогретом двигателе. Итак, что мы знаем о тосоле?

Во всем мире для обозначения того же продукта употребляется слово понятное и простое — антифриз: против холода, против замерзания. Наш самый ходовой тосол на 45 процентов состоит из воды, на 53 процента — из этиленгликоля, знакомого нам со школы, и на 2 процента — из присадок. В свою очередь, присадки состоят из 13 компонентов. Благодаря этим присадкам тело двигателя изнутри — все, что омывает тосол — покрывается защитной, антикоррозионной пленкой.

Эти полезные автохитрости должны знать все водители!

Если тосол разбавить водой, даже в небольшой пропорции, то пленка разрушается и металл коррозирует в гораздо большей степени, чем если бы вместо тосола была бы залита просто вода. А вот западные антифризы разбавлять водой обязательно. Потому что экономный, считающий каждый пфенниг Запад выпускает концентрат, который каждый может разбавить водой в той пропорции, которая больше подходит для его климатического пояса, температур окружающей среды и времени года, в которое он свою машину эксплуатирует.

На упаковке антифриза всегда есть наклейка с таблицей количеств добавляемой воды и температур замерзания этой смеси, по которой и надо действовать.

Наши тосолы в их двигатели заливать не стоит. Потому что наши радиаторы сделаны из латуни и стали в последнее время стали делать из алюминия. А радиаторы их машин — из алюминиево-магниевых сплавов, обладающих огромной теплоотдачей. От нашего тосола они коррозируют гораздо быстрее, чем от своего антифриза.

Тосол — вещество весьма токсичное. Ученые утверждают, что всего сто его граммов могут отправить человека на тот свет. Может быть, это — иностранные ученые? Диаметр [мм]: 45 Высота [мм]: 23 Давление [бар]: 0,9. Размеры радиатора: xx16 Материал: алюминий Вес [г]: Материал рамы: полимерный материал. Радиатор, охлаждение двигателя NRF Код: Давление [бар]: 0,9 Давление пси : Давление [бар]: 1,2.

Давление [бар]: 0,9 для оригинального номера: PM Размеры радиатора: x Впускн. Материал: металл Использование давления для открывания бар : 1,4 Вес [кг]: 0, необходимое количество: 1. Интеркулер NRF Код: Общая высота [мм]: 99 Диаметр [мм]: Автостекла Детали кузова Mitsubishi Lancer X 2.

Mitsubishi Lancer X 1. Двигатели Детали ходовой части Рулевое управление. Автостекла Детали кузова Mitsubishi Grandis 2. Стартер Двигатели Детали ходовой части Рулевое управление. Автостекла Детали кузова Mitsubishi L 2. Mitsubishi L 2. Автостекла Детали кузова Mitsubishi Pajero Sport 3. Mitsubishi Оutlander XL 3. Автостекла Детали кузова Mitsubishi Outlander 2. Mitsubishi Outlander 2.

Двигатели Детали кузова Детали ходовой части Рулевое управление. Компрессор Рулевое управление. Насосы ГУР Системы охлаждения.