Поднять задок фиат добло, Отбойник задней рессоры на Fiat Doblo купить на prokatvrf.ru
Рядом с магнитолой и навигацией как не смотрел, ничего кроме Для города хороший вариант, на трассе не экономична. Добрый день уважаемые автолюбители.
Качество ремней ГРМ - дешевка, ходят реально не более км. У Рено Кангу такого нет. На отечественных Десятках гораздо удачнее.
Считаю, что 1, 6 до л. При хорошем морозе рассыпается. Плюсы: объемистость, малый расход топлива. Минусы описаны выше. Брать и самому доделывать до ума. А вообще автомобиль шикарный. Придать бы ему заводской комплектации следующего кузова эстетику 21 века, скруглить под Инфинити , и выпускать с подключаемым полным приводом Сильный, бистрый, выносливый мотор ещё не разу не подвёл, грузоподёмность вполне устраивает, салон просторный.
Чуть жестковат. В Купил себе доблика, он мне нравился внешним видом и по грузоподёмности, год, простый дизелёк. В среднем брал 8 на Машына ничё, но мотор слабоват покатался год. На даный момент Добло Панорама, год, 88 кв, л. Сразу поменял ролики, ремень, помпу, диск сцепления, прошил компютер в Киеве, добавилось 30 л. Езжу кажный день. Берёт в среднем 6 на Машина - ВогонЬ. По грузу кг, Разгон до - 6.
Машину Люблю и уважаю другую не хочу. Брать 88 кв л, прошить комп, Шкода Октавиа 1. Для города хороший вариант, на трассе не экономична. Пластик салона, дешевая оббивка. Двигатель 1. Рабочая лошадка Кузов, салон: вместительный, дешевый, много чего не продумано, пластик жесткий но не скрипучий, двери - голый металл ничем не обшитый в салоне.
Двигатель: не понимаю инженеров Фиата зачем нужен двигатель 1. Расход такой же как и у 1. Очень не хватает 6 передачи, она бы экономила Двигатель хоть и тяговитый но его нужно крутить что сказуеться на ресурсе Подвеска: очень простая, крепкая и не убиваемая по ней 5 балов.
Цена и комплектация. В базе есть то, что у конкурентов намного дороже. Выбрал еще потому, что полгорода ездит на предыдущей модели. Слабая динамика разгона, скрипящие сдвижные двери. Авто куплено в году для себя и для работы Добло пассажир. Позже получилось так что только для себя. В принципе автомобиль надежный, но маловато 1. Через год после эксплуатации жутко стали скрипеть задние сдвижные двери. Жестковат, но с другой стороны он предусматривался как грузовичок.
Шумоизоляции просто нет, двигатель в салоне слышно очень хорошо.
Огромный плюс - очень много места в салоне, он просто огромен если рост 1. Если надумаете брать базу 1. Большой семейный, Бюджетный, Дешевый в обслуживании, Легко управлять, Комфортный. Не для гонок. Кузов автомобиля в весьма плавных линиях, в черном цвете смотрится отлично, на ровне с некоторыми внедорожниками.
Салон просторный, очень вместительный багажник, отличной обзор даже ночью и в пасмурную погоду. Салон из ткани, легко чистится, все лаконично, но очень аккуратно. На заднем сиденье помещается 3 детских кресла, кроме того, сиденье складывается и получается огромный багажник. Автомобиль идет мягко, легко разгоняется до км. Рекомендовала бы семьям с детьми, войдут и кресла, и вещи; людям, выезжающим за город можно разложить матрас и спать в салоне ; тем, кто занимается стройкой - точно все войдет в багажник!
За время эксплуатации вопросов по качеству не разу не возникло, всем очень довольны. За свои деньги автомобиль себя очень оправдывает. Расход топлива, объем кузова и грузоподъемность, крутящий момент. Автомобиль купил в ноябре года для доставки мелкого груза по городу Киеву. Оставил выбор за Fiat, так как авто оборудовано заводским метаном, Maxi-база с грузоподъемностью до кг, задняя ось - рессоры.
За время эксплуатации поменял 2 раза ГРМ, всю переднюю подвеску. Стоимость обслуживания зависит от выбора СТО. Все запчасти покупал в специализированном автомагазине Fiat.
Покупайте, не пожалеете. Всем привет! Сразу отметилась высокая посадка, немного жестковата но в принципе нормально! Заднее сиденье дело вкуса, некоторые пассажиры жаловались что спинка очень уж вертикальная, некоторые говорили что очень удобно Единственное что убивает на этой машине так это то, что в додливую погоду боковые окна моментально закидывает грязью!
Первый год отъездили без проблем вообще, ничего не беспокоило только периодически появлялся сверчок в салоне в районе багажника, но также внезапно исчезал. Стекло кстати прочное было кучу камней попадало в него, но в один день камень все таки оставил свой след на лобовом так что КАСКО на ней быстроокупаемое Бензина жрет немного, по трассе вообще нюхает, правда если ехать не больше км ч, потом начинает жрать Еще безусловно радует что в машину слона засунуть можно детскую кроватку в ней перевозили на дачу не разбирая На данный момент задумываемся о покупке пежо парнер, покрасивей в салоне он будет.
На счет ликвидности данной модели на вторичном рынке напишу когда продам. Маневренность, 5. Грузоподьемность, 6. Кузов оцинкованный не ржавеет вообще. Дорогие оригинальные зч, В своё время взяли два Doblo для работы, один фургон, второй универсал. Радовались им, удобные, не прихотливые, подвеска не убиваемая как раз для работы, грузы возить по городу , медленно, но верно довезет везде двигатель слабенький.
В жаркое лето кондиционер слабый. Лобовое стекло лопается от любого камушка возможно из-за того что слишком вертикально расположено. Сейчас на универсале км и уже второй ДВС умирает жрет масло, соответственно заливает свечи, падает мощность. Двигатель, обзорность, посадка, надёжная ходовая, устойчивость на скоросте. Шумоизоляция, жосткость подвески. О машине можно рассказывать много, но постараюсь кратко описать :.
Турбодизель 1. Одним словом для своих габаритов машина очень шустрая. Дорогу машина держит прекрасно, в виражах ведет себя прогнозируемо, рулевое управление тоже очень хорошее. Фактически грузить можно все, что хочешь. Подвеска у машины тоже достаточно комфортна, так сзади рессорная, но при длинной базе ехать с ней достаточно комфортно. Сиденья не очень удобны в Фиате, требуют привыкания, но со временем привыкаешь.
Прада нехватает клавиш управления звуком на руле :. Приходилось много читать о слабой шумоизоляцией, но в моем Фиат она меня устраивает. До в машине достаточно тихо, а после уже ясно слышен звук ветра и двигателя.
Относительно расхода топлива то в городе где-то на уровне 8. По трассе от 4. Фантастическая надёжность ходовой, движок тоже без вопросов, вместимость, расход. Слабый мотор, однако был до этой 1. Юзал Доблочку 4 года, полгода стоит в гараже уже на всякий случай - после покупки нового Джампи. Позже доставил кондиционер, оббил салон шумкой. Менялось по мелочи - сайленты, стойки стабилизаторов, амморты ну и расходники. При таком пробеге ещё и целые шаровые, на тормозных дисках выработка всего 2 мм - результат езды лишь по трассам!
Комфорт легковушки при возможностях бусика. Если брать, то лучше 1. Модель универсальна и надёжна. Простор салона, багажника, Маневренность, Экономичность, Грузоподъемность.
Жесткая подвеска. Очень хорошая машина для работы в городе использовалась для разъездов и перевозки грузов. Жесткий пластик, Короткие передачи, Шумоизоляция не очень. Начну с того, что авто довольно оригинальное и по внешности и по своим характеристикам. Внешне он похож на "каблучок", хотя внутри довольно просторно и уютно, посадка за рулём очень высокая и удобная, руль регулируется только по высоте но длинна хода сиденья компенсирует отсутствие регулировки по вылету и двух метровый человек будет чувствовать себя очень удобно.
Данный Фиат подойдет как для перевозки и семьи с огромным количеством багажа, так и для перевозки не больших но объёмных грузов, багажник при трансформации достигает 3 кубометра, но и рессоры позволяют взять на борт до кг. Просторный салон, Большой багажник, Экономичный. Авто покупали преследуя 2 цели: ездить всей семьей и по необходимости возить грузы переезд, ремонт и т.
В салоне удобно, просторно, светло, 3 полноценные сидения сзади. Очень комфортно с детьми. Большой багажный отсек: детская коляска целиком входит. Если убрать задние сидения, то грузовой отсек вообще огромный, возили и мебель и стройматериалы. Грузоподъемность кг. Большой дорожный просвет, что тоже плюс. Зксплуатировали в течение года, поломок не было. Экономичный автомобиль: обслуживание недорогое, расход бензина небольшой.
Отличное авто для семьи, для дачников, для путешествий, а также для малого бизнеса. Что касается внешнего вида, у такого рода автомобилей главное функциональность, а дизайн второстепенен. Наверное, из соображений практичности - лучший выбор! Я сделал обесшумку - очень хорошо в салоне - немного слышен только низкий рык дизеля. По экономичности - супер, по неприхотливости - отлично, вместительный, ещё не грузовик - но хорошая легковуха!
Разгоняется и , в потоке чувствует себя нормально - мощности хватает. Тем, кто любит рысачить - не очень подойдет Вид не особо располагает, и запаса мощности на драйв особо нету. Запчасти по стоимости как у всех, но по расходу и вместимости конкурентов нет. Брать только 1. Сервиса и гарантии нет! Изначально машина хорошая, комплектация, двигатель, вместительность и т. Но есть одно но, покупая этот автомобиль ремонтировать его придется самому даже по гарантийным случаям.
Сервис отвратительный и дорогой без вариантов , гарантию не ждите очень долго и с нервами. У меня машина стоит уже второй месяц так как еще не пришла гарантийная запчасть. Если бы знал, поставил бы за свои деньги на неофициальном СТО. А еще предстоит нервовыматывание с ходовой которая на 43 тыс.
Тихий, сбитый, неординарная внешность. Слабая печька, тугой руль, низкая задняя подвеска. Очень легкая в управлении машина, едешь играючи, тихий и экономичный двигатель 1. С первого раза показался очень тугим руль, но по движению на трассе это даже лучше, смотря где хто использует авто больше.
Иногда возникает ощущение што машина создавалась для автобанов, или горных европейских регионов, но не как для СНГ зим и дорог с ямами и сугробами, хотя ямы держит очень достойно!
Отзывы об авто. Doblo груз.
Doblo пасс. Ducato Ducato груз. Ducato груз. Ducato пасс. Duna Fiorino груз. Fiorino пасс. Regata Ritmo Scudo Scudo груз. Scudo груз. Scudo пасс. Отлично 93 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 4. Fiat Doblo дорожный просвет, качество сборки, объем багажника. Проставки по 30мм и спереди и сзади. Машина поднялась ощутимо. Зависит от динамики разгона - при плавном нажатии вибрация не вызывает негативных эмоций. При полной загрузки авто Думаю, что максимально на наших автомобилях Peugeot Expert 2-го поколения, Fiat Scudo, Citroen Jumpy можно ставить проставки максимум по 20мм, чтобы исключить вибрацию.
И то не совсем уверен. Попробую загрузить машину побольше в вариантах отдельно Надеюсь, что после эксперимента получится проставкой в 20мм на перед убрать вибрацию. Re: Поднять передок На 20мм проставках проездил много. Ухудшений не обнаружил.
Задок не поднимал. Диаметр увеличился заметно. Про R16,уже писал, не удастся увеличить диаметр заметно.
Клиренс на третьем эксперте грузовом фургоне мм,увеличенный по договору. Re: Поднять передок. Сообщение от Rust Последний раз редактировалось Denis; Причина: поправил.
Re: Поднять передок manich , не цитируете полностью сообщение ,ради двух слов ответа.. Вы нарушаете правила форума Многие вещи нам непонятны не оттого, что наши понятия слабы, а оттого, что данные вещи не входят в круг наших понятий. Re: Поднять передок Не вспомню уже. Ориентировочно, тысяч десять рублей. Отмечаем Наши спортсмены Путешествия Кузов Салон, отопление, вентиляция, кондиционер Двигатель и его системы Электрика Подвеска, рулевое управление, тормоза Доп.
Метки этой темы berlingo , club , partner , peugeot , peugeot citroen , peugeot partner , peugeot traveler , peugeot traveller , peugeot купить , peugeot отзывы , rifter , tepee , автомобильные новости , берлинго , клуб , купить пежо , новый пежо , партнер , пежо , пежо официальный , пежо партнер , рифтер , ситроен , типи , характеристики peugeot. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
