Проверка датчика положения дроссельной заслонки логан
Она является частью впускной системы, и от ее правильной работы зависит количество воздуха, которое поступит в камеру сгорания, где он детонирует после смешивания с бензином. Следовательно, при разгоне или замедлении автомобиля, приводной ремень растягивается или наоборот, сжимается, что и приводит к его износу. Современные автомобили отличаются высоким уровнем комфорта, который обеспечивается не только оптимальной жесткостью подвески и удобными пассажирскими креслами, но микроклиматом в салоне, вернее, возможностью его регулирования.
Ребят, кто может помочь с такой же хренью, только по МТ 10?? Мануалы пересмотрел, форумы У кого имеется МТ10, подскажите правильный параметр. Список прилагаю. К авто нареканий нет.
Хочется понять на будущее. Просто нравится как работает этот приборчик по Logan. Мануалы, наверное, невнимательно смотрели.
На большинстве авто именно 17 при закрытом дросселе и есть. Педаль акселератора нажата до упора:. Ага, понял теперь!! Сбило с толку что у одного за полтинник, у другого Подумалось что и должно близко к 47 крутится. Launch тоже какую то хрень выдает.
Попробовал МТ10 - понравилось. Только вот неясны еще некоторые моменты Коррекции от чего отталкиваются на этих авто??? Аддитив и мультипликатив Вот по сканеру Аддитив - , Мультипликатив - Заранее спасибо!
Он принимается за- 0. Ага, спасибо! Чуть не въехал просто сначала. На некоторых Ниссанах за "нулевое" берется А Рено же там с Ниссаном крутится, вот и подумалось. Оказалось Да я теперь и сервис мануал по Логану откопал в недрах компа. Там все и по заслонке, и по коррекциям расписано Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
Для заказа прошивок обратитесь на chip adact. Renault Logan 1.
Подписчики 5. Если цепи исправны, а напряжение не соответствует норме, значит, неисправен ЭБУ. Таким же образом проверяем цепь сигнал датчика между выводом «43» колодки жгута проводов ЭБУ и выводом «С» колодки жгута проводов датчика. Для проверки исправности самого датчика положения дроссельной заслонки отсоединяем от него колодку жгута проводов и измеряем сопротивление датчика, присоединив щупы тестера к выводам датчика «С» и «А».
Для удобства измерения подсоединяем к выводам датчика отрезки неизолированных проводов. При закрытой дроссельной заслонке сопротивление должно быть равным — Ом…. Если сопротивление датчика выходит за указанные пределы, датчик необходимо заменить. Ваш адрес email не будет опубликован. Skip to content. Главная » Электроника » Датчики » Инструкция по проверке датчика положения дроссельной заслонки и его регулировка.
Автор: Иван Баранов. Содержание 1 Характеристика датчика положения дроссельной заслонки 1. Да Нет Теоретически да. Полезная информация. Была ли эта статья полезна? Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями.
Да Комментарии и отзывы. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован.
