Как поставить велосипед на крышу авто
Конструкция фаркопа разрабатывается с учетом оптимального распределения нагрузки, поэтому даже при размещении на креплении фаркопа нескольких велосипедов аэродинамика автомобиля почти не меняется. Причем этот велобагажник на крышу на несколько велосипедов. Отправляясь в выходные за город, а то и в дальнее автопутешествие, очень здорово прихватить с собой велосипеды. Разбираемся, как подобрать надежное крепление для перевозки велосипеда. Для выбора крепления нужно задать себе несколько вопросов: Какой вид крепления подойдет моему автомобилю?
Ряд продвинутых моделей могут быть установлены на поперечины двумя способами: при помощи обычных зажимов при использовании поперечин прямоугольного сечения , а также с применением удобного Т-образного крепежа для «аэродинамичных» поперечин овального профиля. Таким образом, даже при смене авто вы гарантированно сможете перенести имеющийся «велобагажник» на новый «болид».
Машина должна располагать готовой багажной системой с поперечинами. Если их нет, придется доплатить еще от 1 рублей за каждую. Стоящие на крыше автомобиля велосипеды заметно ухудшают аэродинамику и сильно шумят. При езде есть вероятность что-нибудь цепануть. Иногда, забывшись, автомобилисты заезжают в гараж или ворота, не сняв велосипеды. Обычно за этим следует починка байков, замена багажников и недешевый кузовной ремонт. Наконец, не каждому по силам закинуть велосипед на крышу, особенно если у вас высокий внедорожник.
Балансировать на пороге задней двери, прилаживая велосипед к крепежу — удовольствие сомнительное, поэтому в таких случаях лучше воспользоваться специальной ступенькой, устанавливаемой на заднее колесо. Крепление на заднюю дверь — относительно новая система, постепенно распространяющаяся и в России.
Предназначена для хэтчбеков, универсалов, кроссоверов, минивенов и внедорожников, т. На нее-то и цепляется конструкция с фиксаторами к выступу рамки двери и держателями для двух, очень редко — трех велосипедов. Цена вопроса начинается от 4 рублей. Популярная модель FreeWay от шведской фирмы Thule обойдется в 4 рублей, то есть по 1 рублей на один байк. После использования крепление можно сложить и перевозить в багажнике. Влияет на аэродинамику автомобиля гораздо меньше, чем крепление «стоя на крыше»; практически не имеет ограничений по высоте, а риск зацепиться за низкие ветви или какие-либо конструкции минимален.
При установке не нужно высоко поднимать велосипеды.
Не подходит для седанов. У внедорожников может потребоваться снятие запасного колеса с задней двери. Увеличивает свес и нагружает заднюю часть машины в целом и отдельно дверь. При этом про доступ в багажник можно забыть. Велик риск повреждения велосипедов и автомобиля даже при небольшом ДТП.
Наконец, в зависимости от конструкции авто и модели крепления, велосипеды иногда могут загораживать номерной знак и перекрывать задние фонари, а так и до штрафа недалеко! Установка на фаркопе — наименее распространенный вариант крепления, «близкий родственник» предыдущего вида. Наиболее простые модели имеют схожую конструкцию, ключевое отличие которой составляет тип крепления — на шар фаркопа вашего автомобиля плюс пара фиксирующих ремней.
Самые простые модели на рынке, такие как Menabo Marius на три велосипеда, предлагаются по цене от 3 рублей.
Шведские аналоги подороже, однако их функциональность выше. Например, Thule за 5 рублей уже имеет функцию наклона крепежа, позволяющую пользоваться багажником без снятия велосипедов. Есть и более продвинутые версии, соответствующие всем требованиям ПДД: со специальной платформой, на которой установлены дополнительные габариты, поворотники, а также крепление для госномера с плафоном подсветки. Для установки таких креплений придется не только прикупить фаркоп, который может стоить дороже самого крепежа, но и обеспечить подключение электропроводки через специальный разъем.
Зато ни один даже самый строгий инспектор ДПС не придерется!
Популярные, рассчитанные на три велосипеда модели такого типа — Thule EuroRide и Menabo Winny Plus 3 — обойдутся в кругленькую сумму 18 рублей. MontBlanc Apollo 3 еще дороже — 23 рублей, и это не предел совершенства цена может доходить до 50 рублей!
Дорогие версии легче и прочнее базовых и позволяют увеличивать нагрузки на крепеж: до 60 кг против 45 кг у простых моделей. И достоинства, и недостатки такие же, что и при креплении на заднюю дверь: не страдает аэродинамика, минимум ограничений по высоте, простота установки велосипедов на крепеж.
Но столь же высока уязвимость при ДТП и вероятность загородить номер или стоп-сигналы. Отсюда высокие цены для вариантов с «повторителями» задних фонарей.
Как и при креплении «за дверь» увеличивает задний свес автомобиля.
С точки зрения простоты и удобства эксплуатации, «фаркопное» решение теоретически представляется наилучшим. Конечно, если у вас есть этот самый фаркоп, а водители вокруг — сплошь дисциплинированные аккуратисты. Крепления на заднюю дверь доступны и просты в эксплуатации, но достаточно один раз увидеть последствия ДТП, в результате которого на таком багажнике была уничтожена пара профессиональных гоночных велосипедов общей стоимостью в полмиллиона рублей, чтобы отдать предпочтение креплениям на крышу автомобиля.
Безопаснее этого — только возить велосипед в салоне авто. Но на каком бы варианте вы не остановились, подбирать велосипедное крепление лучше из моделей известных марок.
Не стоит экономить на спичках, когда речь идет о безопасности. Четыре способа перевозки велосипедов автомобилем Высоко и неудобно.
Седаны минус. Почти экзотика Установка на фаркопе — наименее распространенный вариант крепления, «близкий родственник» предыдущего вида. Их стоимость может быть различной, обычно она зависит от того, из какого материала выполнено изделие. Стоимость такого рода креплений варьируется от 1 до 15 тысяч рублей. Стальное крепление стоит дешевле алюминиевого, однако внешний вид у него не такой уж привлекательный. Также это изделие обычно не имеет антикражных замков. Алюминиевые крепежи считаются самыми надежными и долговечными.
У такого рода крепежей есть довольно много достоинств, Готовить велосипед для такой перевозки не надо и как только он будет доставлен до места назначения, его можно сразу же использовать. Однако такой вид крепления рассчитан на перевозку только одного велосипеда за один раз. В тех случаях, когда необходимо перевезти сразу несколько велосипедов, то можно использовать специальное крепление, которое устанавливается на фаркоп.
С помощью такого изделия можно перевозить до 4 велосипедов.
В конструкции применяются надежные крепежи, которые гарантируют безопасность перевозки. Приобрести для личного использования такой тип крепежа не каждому автовладельцу по карману. Зато в тех компаниях, которые специализируются на грузоперевозках, наверняка, есть такие приспособления. Важный момент: установить данный крепеж надо таким образом, чтобы он не закрывал номерные знаки транспортного средства.
Существуют также крепежи для перевозки баков, которые крепятся непосредственно на задний бампер автомобиля либо на багажник. С помощью такого крепления можно перевезти только один велосипед. Установив крепление на авто, снять его будет уже невозможно.
Для тех транспортных средств, у которых на задней крышке располагается запасное колесо, предусмотрено особое велокрепление. Это достаточно надежный и удобный вид крепления. Ведь не блокируется доступ в багажник, да и номерные знаки не закрываются. Еще один надежный способ транспортировки двухколесного транспорта — это использовать прицеп для перевозки велосипедов.
С его помощью можно перевезти сразу несколько велосипедов. Они бывают закрытыми и открытыми. В продаже можно найти особые рамные конструкции с одним колесом.
Они просты и удобны в использовании. При этом можно перевозить байки любого размера и веса. В любом случае, какое бы крепление для перевозки велосипеда не было выбрано, нельзя забывать о дополнительных мерах безопасности.
Речь идет о замках, ведь от воров никто не застрахован. Удивило разнообразие способов крепления велосипедов. Сейчас самым популярным является метод, с помощью которого можно крепить велосипед на крыше автомобиля.
Продаются даже очень надежные крепления.
