Пружины усиленные японские obk 20mm,
Вроде и мелочь, но для «пузотёрки» это жизненно необходимо в наших реалиях. Yuran, а вы им на е-майл напишите и спросите. Русская поддержка phpBB.
Что купил новые амортизаторы мандо перед и зад, отбойники все, резиновые прокладки под пружины, все новые болты, и сами пружины. Да и еще стягиватель пружин для ваза. Так вот пружины мне заказывал друг у него свой магазин автозапчастей, заказал какие то японские но для гетца. Так вот когда все поставил машина очень сильно поднялась, едет нормально сделал развал все хорошо, если раньше наезжал на все бордюры то теперь до них еще защите далеко, ну думаю просядут скоро и все будет как и раньше.
Но так и не просели, прошло уже 1,5 года как все это сделал, но они совсем не просели и клиренс ниже так и не стал. Мне самому интересно что это за такие японские пружины вроде на вид точно такие же как и те которые родные и толщина проволоки такая же, может закалены как то по другому, раньше цеплял защитой за все кочки, зимой вообще невозможно было ездить низкая чуть снег нагрлюбился под защиту и все буксует поа саперной лопатой не выгребещь, а сейчас такого нет, никаких проставок или что то такого не делал просто поставил волшебные пружины.
Правда есть одно различие стало чуть по жёстче и когда попадаешь в какую то яму то получается как то колесо туда резко проваливается с немного непонятным звуком, такое чувство что амортизатор не справляется погасить силу разжатия пружины когда колесо проваливается в яму и немного это жестковто происходит, думаю что пружины сильнее что ли по отношению родных.
Вот как то так. Цитата Юрий34 Я тащусь от технически содержательного рассказа. Все резинки,какие то запчасти Что конкретно ставилось? Марки,производители,какие результаты? Всё на уровне обсуждения женских прелестей в школьном туалете. Уж простите.
Полиуретановые проставки кто ставил напишите при минусовых температурах как они ведут себя. Прочитав тему остался один непонятный момент: проставки на задние пружины от GM код u какой высоты?
Если так, то ставить как есть или уменьшить до 30мм как вариант проверенный временем? И правильно ли я понимаю, что она ставится вместо родной нижней? Цитата дывялвипм Серж , я не совсем в Питере обитаю. Много ли, мало ли, но до Андрея вёрст всего-лишь. Когда часто в ваши края по делам ездил, то и к нему пару раз заглядывал, а сейчас не с руки.
Просто сейчас поставил зимнюю резину повыше и с моими ти летними подуставшими пружинами как-то стрёмно выглядит - места в арке совсем нет.
Вот и хочу былые мм наверстать.
Ручки и у нас не из попы растут, поставить не проблема. Передние проставки и домики на зад купил, а над задними проставками задумался. Задирать машину максимально высоко цели нет. Может ещё какие варианты есть?
Желательно с кодами, а то наши продавцы над фразой "проставки от Ланоса" входят в ступор - им точную марку подавай. На сайте производителя вся инфа по ним есть. Цитата Brodilis GMовские от нексии-ланоса это 25 мм высоты. Это и смущает. А по AMD вообще непонятка, то ли они увеличенные и 40мм, то ли тонкие - аналог стандартных. Хотя судя по большинству фотографий явно ближе к 40мм.
Цитата Alik-Muxa Высота была около 40 мм как раз. Уже 5 лет прошло как ставил А есть ли в Геце родная резинка? Высота ланосовской 40 мм -это общая вместе с торчащим грибком. Натягивали эту проставку прямо на рычаг, а потом заводили на неё пружину. Сайленты затягивали под нагрузкой уже с проставками. Всё до сих пор родное и живое. Хочу поделиться опытом увеличенного клиренса. Примерно около года ездил на увеличенном дорожном просвете, по началу было все идеально, далее через пол года начал бить правый привод о подрамник, я решил убрать передние проставки от , привод бить перестал, но удар имеет место быть, проявляется на ЯМКАХ от 2см и больше, на КОЧКАХ все тихо, Снял линки, проверил, целые.
Хода амортизатора хватает для того, что бы он не работал на отбой! Со временем начал стук появляться и с левой стороны. Что это за дела с подвеской не понятно! Может у кого было подобное? Цитата Ivan1 1. Цитата Серж 1.
.jpg)
Я уже писал,укороченные стойки решают проблему укладывания на привод. Два года полёт нормальный. Ivan1 странно конечно что описанная вами проблема проявилась только в вашем случае, у всех остальных лифтованных всё норм, ездят уже по несколько лет В любом случае спасибо за инфу, буду продолжать наблюдать за своим авто имея ввиду вашу информацию. Места в арках катастрофически мало, видимо «уставшие» за 12 лет пружины дают о себе знать.
А производитель какой??? Сегодня магазины обошёл, предлагают только легкогрузовые этого размера с индексом , , Мне каацца грубоватые колёсья, зубодробилка получится Можно ставить на Опу шины зимние с индексом ???
Валера сказал что не подойдут 2вд на 4 вд по вину бьется только одна родная. Цитировать 2. Вперед - размер А можно было и В, но хотел морду задрать повыше , сзади поставил размер С.
Первой мыслью после испытательного заезда было: "Какого хрена я не сделал этого раньше? Удары по корпусу при проезде препятствий ушли, валкость в поворотах стала сильно меньше.
Брал китайские, на Алиэкспрессе.
Производитель - AMT. Они получаются в разы дешевле корейских, которые предлагают в интернетах. Если кто захочет повторить, то внимательно читайте инструкцию по подбору размера проставок.
У меня не совсем стандартно все, так как впереди у меня стоят проставки 2 см, а сзади - усиленные пружины от 4WD. А чем они отличаются кроме внешне от тех которые "из черной страшной резины за рублей"? Пробовал я их года 3 назад.
ИМХО-хрень полнейшая.
И ВОТ какая хя оказалась: стойки правда один в один только выше нижняя чашка под пружину пружины выше сантимов на пять родных на глаз вроде все пучком но дальше это пц японские пы плохо прокатали пружины по диаметру в чашку они не входили на 4мм пришлось молотком металлические уши разгибать. Перейти в раздел:. Перейти на полную версию форума.
Главная страница форума Администрация форума Удалить установленные форумом cookies. Адрес для связи с администратором: admin toyota-opa.
