Распиновка эбу январь 5.1 41
А он продолжал мучатся …. Более подробно в статьях что ниже. Попарно - параллельный впрыск:Bosch M1. Но необходимо помнить один нюанс - ЭБУ отличаются различными драйверами по каналу Датчика Фаз ДФ , у них могут быть различные требования к полярности данного датчика.
Всё нагугливается сразу.
Есть и обычные регистр с древним флеш ПЗУ возможно для проца. Есть есть и сериальная, автомобильного исполнения, и чёт второго проца я там незаметил. Не вижу особых проблем с номиналами, вам для ремонта или повторить? В левом столбце R1-R делитель уровней под логику, кондёры задержки, чуть правее их тоже много.
Есть какието формирователи импульсов, углубляться не буду, но почемуто похоже на гору DC-DC, хотя вроде и не они. Для ремонта данных должно хватить если даташиты на микры почитать, были бы прошивки. Если с резисторами понятно, куча фоток с хорошим качеством есть, то вот с кондёрами непонятки, они же почему то не маркируются.
HIP - микросхема обработки сигнала с датчика детонации и алгоритма обнаружения детонации. L - VS5. MC — Январь 5.
Фиксирует 8 младших адресов для 29F Фото платы Январь 5.
Схема ЭБУ Январь 5. Фото платы «старого» VS5. Вход сигнала ДК 1 А. РХХ D. Вход сигнала ДК2 А. Вход датчика детонации 2.
Вход датчика неровной дороги. Сигнал расхода топлива. Форсунки ц. Нагреватель ДК1 D. Форсунка 4 ц. Резервный выход. Вход запроса на вкл.
Нагреватель ДК2 D. Резервный вход. Сигнал на тахометр. Вход RCO 1. Вход датчика темп.
Разрешение программирования. Вход запрос. ДПКВ В. ДПКВ А. Датчик клапана рециркуляции.
Опубликовано Показать все сообщения. Прокомментировать 0 Свернуть. Так давай тогда по порядку И такого блока без нумерации я еще не встречал..
И такого блока без нумерации я еще не встреч.
