Разорвало радиатор охлаждения, Рвёт радиатор охлаждения - Astra F - Опель Клуб Первый Российский
Что-то уж больно долго эта пробка сидит в системе охлаждения. Магазин запчастей Амаяма. Найти ещё сообщения от maks mark. Вот это уже ближе к делу. Верхний патрубок раздуло.
ОЖ вспенилась. Все подкапотное пространство было в пене.
Она высохла остались серые хлопья. Поэтому, скорее всего произошла хим реакция. Вот я и думаю, как правильно промыть, а потом главное слить всю ОЖ? НА СТО заливали после слива около литров.
Я от этих цифр и отталкивался. На оригинальная ОЖ разводится дист.
При нормально работающей системе бачок полный не набирается,примерно стоит на одном уровне. Когда заливаешь используешь лимит по меткам,потом заведи двигатель,он прогонит систему,уровень немного опустится,дольёшь до нужного уровня.
На термостатах часто бывает клин,если он постоял какое то время сухой. Если бачок набирается полный,то он не герметичен или не работает термостат. Третьего не дано. Нет, слилось не все. Перед тем, как сливать движок прогревал? И лучше ставить машину под наклоном, мордой вниз, так больше выльется.
Желательно промыть водой дистил. Заливаешь воды столько, сколько слил ОЖ. Заводишь, печку на мах. Если не лень, так можно сделать несколько раз. Потом ставишь машин мордой вверх, чтобы не было возд. Я так себе менял, было всё ок.
Короче появились новые проблемы - течь в районе помпы. По крайне мере кажись капает от туда не видно точно нужна подъёмник.
Патрубок кот. Сегодня я пришел, слил ОЖ из радиатора, снял патрубки какие смог. Залил воды Погонял с печной на HI Когда это происходило приоткрывал крышку.
Течи из под помпы вроде нет. В расширительный бачок идет пена, которая в свою очередь создает давление, меня это напрягает. Реально, что газы идут из ГБЦ? Сейчас залита дисц. В ке выхлоп чистый. Сообщение Biseroff » Ср , Попробуй сменить саму крышку радиатора, она должна излишнее давление из системы стравливать.
Раз у тебя рвет радиатор, значит клапан в крышке не работает. Сообщение Torchin » Ср , Крышка новая, оригинал Прикол в том, что у меня теперь две крышки Когда радиатор покупал таких же не было, был чуть толще и не с заглушкой на месте крышке, а с отверстием под нее. Заглушил отверстие крышкой радиатора, но при этом клапан удалил из нее.
Получилось все как в стандарте, одна крышка на бачке, а другая просто глушит дырку на радиаторе. Советовался с мастером, он сказал что толще радиатор даже лучше для дизеля и при этом он встал на место старого как родной Сообщение Юрий » Ср , А не прорываются ли газы через прокладку головки?
Сообщение ИванБонд » Пт , Избыточное давление может быть и от типа охлаждающей жидкости, это как вариант. Лучше поменять жидкость, проверить "бульки" в расширительном бачке, крышку радиатора на рабочее давление. Сердце мудрого-на правую сторону,а сердце глупого-на левую. Екклесиаст Сообщение констанин » Пт , Там теоретически может быть хоть вода! Иэбыточное давление в разумных пределах сбрасывает клапан на крышке. Если клапан менял, то на ум приходит только грустное Сообщение Байкалец » Пт , Судя по подписи у Вас дизель.
С сожалению скорее всего трещины в головке между клапанами. У меня такое было. Сообщение Torchin » Сб , Термостат, термомуфта, крышка бачка всё новое, оригинал На след. Забыл совсем Проблема оказалась в прокладке, а точнее в старом хозяине. Он видимо до меня подогрел двигатель, ГБЦ повело, а он заморачиваться не стал сильно поменял прокладку и на продажу выставил его.
Естественно надолго этого не хватило. ГБЦ сняли отдали на шлифовку, поставили новую прокладку и проблема исчезла Сообщение макс тайота » Вс , Вечер добрый.
Провидение указало на неисправность! Re: Избыточное давление системы охлаждения Сообщение Илья Тряпицын » Вт , Подскажите избыточное давление в системе охлаждения, сорвало патрубок и выкинуло антифриз. При вскрытии нашёл трещину между клапанами на выпускном трещина уходит ниже посадочного на 1см. Может ли из-за этого? Некоторые возможности системы не будут работать.
Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 29 Август - Первое что надо было менять - крышку расширительного бачка и брать не от нексии, а оригинал, благо, что стоит копейки.
Отправлено 30 Август - Смотреть надо комплексно. Проверять вдумчиво работу системы охлаждения. Просто так радиатор не разорвет. Только если внутри очень большое давление. Есть оно или нет? Это можно непосредственно на машине смотреть. Работает ли правильно вентилятор, раздувает ли шланги И если со вторым вопросом все достаточно просто при условии, что циркуляция остальной системы не нарушена. При работе мотора патрубки выглядят раздутыми?
