Рено дастер замена задних тормозных колодок
Еле продал его потом и купил Тигуан 2пок. Под планшетом расположена дублирующая панель с кнопками и регулятор интенсивности крутила. Все что Вам нужно — это указать идентификационный номер вашего авто VIN, который указан в техпаспорте. Глушитель выхлопных газов. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Аккуратно поддеваем отвёрткой. Снимаем штифт.
Тянем его! Осторожно снимаем колодки. Отсоединяем планку. Осмотрите состояние тормозного барабана, состояние тормозного цилиндра на предмет подтёков и его закусывания.
Когда вся тормозная система на колесе осмотрена, необходимо выполнить установку новых колодок. Весь монтаж производится пропорционально снятию и не потребует дополнительной сноровки и навыков. Установили новые колодки, наконец-то. Собираем всё обратно. После того как колодки установлены, автомобиль снят с домкрата, необходимо убедиться в работоспособности системы, а именно в установке зазора между колодками и тормозным барабаном. Для этого несколько раз необходимо нажать на педаль тормоза, вследствие чего, сработает механизм их автоматической регулировки, и будут слышны характерные щелчки.
После непродолжительных усилий они прекратятся — это будет обозначать, что регулировка закончена. Далее, следует проверить ход работы и состояние стояночного тормоза, если в этом есть необходимость, то его следует отрегулировать.
Напоминаем, что полный ход «ручника» не должен превышать щелчков. При затянутом тросе, задние колёса не должны иметь свободный ход, когда на опущенном, они должны вращаться свободно и без посторонних звуков. Новые колодки должны проходить притирку на протяжении первых километров пробега и при этом следует полностью избежать фактов резкого торможения. Помните, что в первое время эффективность тормозов будет несколько ниже, а тормозной путь больше.
Именно такие действия позволят плавно притереть колодки к тормозным барабанам. Подводя итог можно с уверенностью сказать, что процедура замены задних тормозных колодок для Рено Логан под силу любому автомобилисту, который любит обслуживать свой автомобиль самостоятельно.
Автомобиль Рено Логан оборудован задними тормозами барабанного типа. В мануале по техническому обслуживанию не принято конкретных сроков для их замены, однако, каждые тысяч километров необходимо проверять их состояние.
И если при проверке будет установлено, что толщина колодок составляет от 6 миллиметров и меньше вместе с основанием , то следует провести их замену. Кроме того, существует ещё ряд причин, при возникновении которых, замена колодок становится обязательной. При замене тормозных колодок на задних барабанах, обязателен монтаж всех четырёх фрикционных накладок на оси, частичная смена полностью исключена. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб. Главное меню. Autonews До 2 млн руб. Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры. Читайте также. Санкции 26 февраля. Важные изменения для водителей 8 марта. Статьи 21 февраля. Важные изменения для водителей 1 марта. Конспекты 20 марта Михаил Овсянников. Когда и как часто нужно менять тормозные колодки. Что это Как часто менять Когда менять Как менять.
Новости 27 мая Треть россиян недовольна резким ростом стоимости обслуживания машин. Запчасти 27 апреля Чем будут ремонтировать автомобили: все подробности параллельного импорта. Конспекты Техобслуживание Новости Статьи. Социальные сети. Комплект ГРМ. Ремень ГРМ. Свеча зажигания. Тормозные диски. Тормозные колодки и сигнализаторы. Воздушный фильтр. Масляный фильтр. Топливный фильтр. Фильтр коробки. Фильтр салона. Тормозная система.
Комплект направляющей суппорта. Ремкомплект барабанных колодок. Скобы тормозных колодок. Тормозной барабан. Тормозной поршень. Тормозные колодки барабанные. Трос ручного тормоза. Вакуумный насос. Вакуумный усилитель тормозов. Главный тормозной цилиндр. Рабочий тормозной цилиндр.
Распределитель тормозных усилий. Ремкомплект главного тормозного цилиндра. Ремкомплект тормозного суппорта. Ремкомплект тормозного цилиндра. Скоба тормозного суппорта. Тормозной суппорт. Тормозной шланг. Датчик АБС. Датчик износа тормозных колодок. Двигатель и выхлоп. Болт ГБЦ. Воздушный патрубок. Клапан впускной. Клапан выпускной.
Крышка масло заливной горловины. Масляный насос. Масляный поддон. Патрубок вентиляции картера. Подушка двигателя. Пробка поддона. Цепь масляного насоса.
Щуп масляный. Cальники клапанов. Комплект поршневых колец. Коренной вкладыш. Направляющая клапана. Полукольца коленвала. Регулировочная шайба клапанов. Сальник коленвала.
Сальник распредвала. Сухарь клапана. Шатунный вкладыш. Шестерня коленвала. Шестерня распредвала. Комплект прокладок двигателя. Прокладка впускного коллектора. Прокладка выпускного коллектора. Прокладка ГБЦ. Прокладка клапанной крышки. Прокладка масляного поддона.
Клиновой ремень. Натяжитель ремня генератора. Натяжитель ремня ГРМ. Натяжитель цепи ГРМ. Натяжной ролик ремня ГРМ. Ремень генератора. Ролик ремня генератора. Ролик ремня ГРМ. Успокоитель цепи ГРМ. Цепь ГРМ. Шкив коленвала. Глушитель выхлопных газов. Гофра глушителя.
Крепление глушителя. Прокладка глушителя.
