Rolls royce camargue 1986, ROLLS-ROYCE Camargue
Технические характеристики: Модель года: Двигатель: V8, верхнеклапанный Диаметр цилиндра и ход поршня: ,1x99,1 мм Рабочий объем: см3 Максимальная мощность: н. Mercedes-Benz SEL 6. Там они проходили антикоррозионную обработку, окраску и поступали в цех сборки. Дальнобой США.
Ею стало итальянское дизайнерское бюро Pininfarina. Конструкторская работа над этой моделью Rolls-Royce была начата в году и через 4 года, в году, публике была представлена новая модель, получившая название Camargue - название местности на юге Франции.
Автомобиль был разработан на базе Rolls-Royce Silver Shadow и имел аналогичную техническую начинку: V-образным восьмицилиндровый двигатель см3 , автоматическую коробку передач с гидравликой от General Motors и независимую подвеску. Camargue выпускался только в двухдверном варианте. Автомобиль получился длинным и широким. Длина — мм, ширина — мм, высота — мм.
Колесная база мм.
В салоне находилось четыре отдельных сиденья. Модель оснащалась передовым для того времени разноуровневым кондиционированием воздуха. Pininfarina приложила огромные усилия, чтобы совместить свои идеи с традиционными элементами Rolls-Royce, но Camargue больше напоминал экспериментальный автомобиль. Camargue получил первую в мире раздельную систему климат-контроля — её разработка заняла восемь лет. При этом купе строили на шасси Rolls-Royce Corniche и оснащали двигателем V8 6. Также Camargue достались трехдиапазонный автомат TH от General Motors, независимая подвеска всех колес и дисковые тормоза «по кругу».
Выставленный на продажу экземпляр вдобавок к этому перекрашен в золотистый цвет. Также у него заново перетянут салон, но сохранилась оригинальная магнитола. За эту машину заплатили 38 тысяч долларов, или 4,2 миллиона рублей.
Однако в конце марта на торги Bonhams будет выставлен ещё один Camargue. Однако следующий владелец заменил некоторые из них на традиционные хромированные, которые сделали машину менее «готичной» в его глазах. Таким образом, этот проект стал своего рода разминкой перед созданием более позднего Rolls-Royce Camargue , который также был сделан Pininfarina.
Когда творение Pinifarina вернулось из Италии, конечный результат немного разочаровал клиента. Автомобиль стал очень большим и далеко не таким элегантным, как на дизайнерских эскизах.
Кроме того, покупка вызвала серьезные приступы укачивания. Вероятно это произошло из-за сочетания тяжелого кузова с нерегулируемой пневмоподвеской. Другие источники говорят о плохом самочувствии из-за выхлопных газов, которые могли попасть в салон. В Pininfarina, видимо, не совсем поняли суть двухходовой системы вентиляции Behr. Это послужило причиной для отказа клиента, который его продал в том же году и просто заказал свежий Rolls-Royce Silver Shadow.
Недавно этот Mercedes был продан через Bonhams за 1,2 миллиона долларов. Продается уникальный Rolls-Royce для соколиной охоты. Единственный в своем роде Camargue был заказан марокканским королем. Rolls-Royce, который может заставить вас протереть глаза от изумления. Мы также увидели машину британской марки, переделанную для ралли «Дакар», также мы увидели всевозможные уникальные исполнения, созданные в единственном экземпляре по специальному заказу клиентов Ferrari S Modulo, , by Pininfarina.
Здесь же фото с автосалона в Турине того же года, для которого автомобиль был перекрашен в белый цвет. Прототип был выбран, чтобы представить лучшее итальянское мастерство в области кузовостроения на выставке Osaka Expo года, и был представлен как посланник итальянского дизайна в Мехико в году.
При создании Паоло Мартин вдохновлялся авиацией - начиная от силуэта кузова и заканчивая нетривиальным механизмом открытия кабины, создав кузов, с силуэтом истребителя и низким центром тяжести.
В среднемоторной компоновке был установлен 5-ти литровый V12 мощностью л. В году владелец Scuderia Cameron Glickenhaus Джеймс Гликенхаус приобрел концепт у Pininfarina и полностью его восстановил до рабочего состояния. Роллс-Ройс для охоты от Sbarro. Возвращаемся к теме автомобилей для соколиной охоты… Данный автомобиль для соколиной охоты на базе купе Rolls-Royce Camargue был создан для одного из поклонников английской марки с Ближнего Востока.
Автомобиль, на основе которого сделан этот «охотничий аксессуар», был куплен в году примерно за 83 фунтов стерлингов арабским шейхом. В мае года он привез купе швейцарскому дизайнеру Франко Сбарро. То, что получилось в итоге, назвали «Rolls-Royce Camargue Custom Falconry Sporting Vehicle» - что можно перевести как «Специальный спортивный автомобиль для соколиной охоты» Ferrari S Modulo, Концепт впервые показали на женевском автосалоне в году. Многие не находили ничего общего с обычным S, ведь дизайн автомобиля сильно отличался от оригинала.
За него отвечал молодой итальянский дизайнер Паоло Мартин, работавший в то время в бюро Pininfarina.
Отметим, что это был первый самостоятельный проект Паоло.
