Самый первый лексус, История марки Lexus, модельный ряд с техническими характеристиками и фотографиями
Bloomberg BusinessWeek 13 января Архивировано 25 ноября года. Лента Самые последние посты публикации.
Для мотивации официальных дилеров и компетентной оценки сервиса Lexus инициировал премию Lexus Kiwami Awards , которая вручается ежегодно лучшим дилерским центрам Европы по результатам многоступенчатой оценки уровня обслуживания, а также показателей операционной деятельности.
По состоянию на год, российские дилерские центры четырежды становились лауреатами награды [36]. Lexus обладает собственной системой обучения специалистов, которую проходят все сотрудники.
В России обучение ведётся на базе специально оборудованного информационного центра в Москве. Ежедневно до сотрудников официальных сервисов Lexus совершенствуют здесь свои навыки ремонта автомобилей. Каждые три года весь персонал официальных сервисов Lexus проходит переаттестацию для подтверждения квалификации. Ежегодно среди сотрудников дилерских центров Lexus проводится конкурс профессионального мастерства.
Его девиз: « Дизайн для лучшего будущего ». Конкурс создан для дизайнеров, архитекторов, деятелей искусства и профессионалов в области технологий, которые хотят внести свой вклад в формирование будущего с помощью дизайна и инновационных решений. Ежегодно Lexus Design Award привлекает тысячи участников со всего мире.
Конкурс также проводится и в России [37]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 26 января года; проверки требуют 2 правки. У этого термина существуют и другие значения, см. Lexus значения. Запрос «Лексус» перенаправляется сюда; о пранкере см. Лексус пранкер. Стиль этой статьи неэнциклопедичен или нарушает нормы литературного русского языка.
Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Основная статья: Lexus LS. Основная статья: Lexus LX. Основная статья: Lexus GX. Основная статья: Lexus NX. Основная статья: Lexus RX. Дата обращения: 28 сентября Архивировано 15 сентября года.
Узнайте, как был создан и развивался автомобильный бренд Лексус, и чем Лексус известен в наше время. Дата обращения: 23 ноября Архивировано 30 ноября года. Car and Driver 1 января Дата обращения: 25 января Архивировано 19 января года. The New York Times. Архивировано из оригинала 5 февраля Lexus : the challenge to create the finest automobile.
Lexus : the relentless pursuit : how Toyota Motor went from "" in the global luxury car market. Lexus USA Newsroom 14 марта Архивировано 30 января года. Архивировано 23 января года. Дата обращения: 25 ноября Архивировано 23 мая года. Архивировано 15 августа года. First Lexus EV comes with 1 million-km warranty for its air-cooled battery амер. Electrek 8 мая Архивировано 18 ноября года.
Архивировано 27 декабря года. Архивировано 25 ноября года. Архивировано 13 июля года. Car and Driver 8 октября Архивировано 8 ноября года. The Verge 11 января News from Cars.
Архивировано 11 июня года. Архивировано 26 ноября года. Архивировано 4 марта года. Lexus Newsroom 3 января Дата обращения: 21 апреля Архивировано 21 апреля года. Тестируем самый компактный Lexus, который скоро станет самым популярным в классе неопр.
Дата обращения: 15 августа Архивировано 16 августа года. Consumer Reports. Дата обращения: 26 ноября Архивировано 28 апреля года. Архивировано 18 апреля года. Архивировано 11 августа года. Архивировано 4 декабря года. Архивировано 24 ноября года.
Архивировано 5 декабря года. Архивировано 1 декабря года. Lexus — марка компании Toyota Motor Corp. Портал: Автомобиль. Toyota Motor Corporation. Для улучшения этой статьи желательно : Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения. После исправления проблемы исключите её из списка.
Удалите шаблон, если устранены все недостатки. Lexus LFA. Первое поколение Lexus LS. Другую модель. Затрудняюсь ответить. Второе поколение Lexus ES Оригинальный ES продержался на конвейере всего пару лет, и уже в м его сменило второе поколение, выполненное в кардинально ином стиле.
Было выпущено всего экземпляров Lexus LFA, так что это очень редкий автомобиль. Первое поколение Lexus LS Именно с этого автомобиля началась история марки. Александр Шаронов, Дром. Читайте также на Дроме.
Новый Baic X цена — ниже 3 млн. Какие отличия от Baic X7? КАМАЗ готовится к старту производства нового грузовика «легковой» категории. А я бы поставил RX на первое место. Реальный прорыв для своего времени. NX, UX получается не выдающиеся автомобили.
Долголетие LX вызывает уважение?? Скорее всего неспособность создать новую модель. Ждут пока немцы разрешат сделать на базе Х7. Сегодня День рождения у императора. Вы уже накрыли стол? Причина Безумств. Жмякнул за го Правда там нынешнего поколения, который уже сдулся из-за проблем с лизелями, установленными на него в качестве силовой установки. А реальная заслуга это естественно бензиновая версия но, прошлых поколений.
Именно ый достойно нёс на себе бремя флагмана и доказал всему миру, что такое качество и легендарная надежность Лексус. При этом в нём было море достойного фарша и вполне достойная динамика -7, 5 секунды до ста. Другие модели не менее достойны, но именно ый был массовым продуктом и именно он был папой и стоял в полный рост В основном за рулем Лексуса вижу людей только одной национальности. Ну ЛФА конечно, остальное на фоне немцев - бытовая техника.
Audi A6 2. Первое поколение Lexus LS это крайне достойные машинки. А реальная заслуга это естественно бензиновая версия Первый LS получился лучше большой немецкой тройки. Денег туда ушло немерено. В БМВ на его фоне задержали выпуск своей семерки, чтобы сразу не выпустить устаревший Авто. Как писали журналисты в те годы - До Лексуса все считали, что премиальная машина это дорогие материалы, а с приходим Лексуса поняли, что премиум это ещё и современная техника в Авто.
RX не менее знаковая модель. Был у меня цельсиор 21й рестайл, до сих жалею, что продал, чудо колесница. Вставные ветровики Heko р.
Chaser в разборе малоглубинная геофизика с высоким разрешением. Помню перевод одного английского автомобильного толстого журнала начала х. Как раз была статья про недавно на тот момент вышедший LS. Превозносили его тогда островитяне знатно. Очевидно, сказался эффект неожиданности. Я шел на это смело.
Я знал, на что иду. И пусть я начал дело Себе же на беду. Розарио Агро. LC, смотрится на дороге - просто чума, один из немногих лексусов, которые нравятся.
Фарид Ширинов. Всё таки одном голос за первый LS, они очень громко заявили о себе тогда. Ну и вклада RX и LX отрицать нельзя. LFA вообще эклюзив, который создавался сугубо для имиджа бренда с чем прекрасно справился.
Реклама первого LS с набором фужеров на капоте до сих пор смотрится эффекто, особенно с учётом того, что люди повторяли этот эксперимент в жизни.
Дром, будет подобная новость про Infiniti? Им тоже 30 лет исполнилось. Согласен, LC - смотрится очень ярко, впечатляет. Мне особенно в красном металлике нравится не интересовался, как он в каталоге у них называется , магнетический цвет.
К летию не плохо было бы выпустить что-то новое. Что это будет? Гибридный суперкар? Лексус удиви. Нижний Новгород. Проголосовал за LS первого поколения, хотя почему в голосовании нет GS второго поколения непонятно, до сих пор очень приятно выглядит. Как писали журналисты в те годы Это японцы, позиционировали Лексус, как премиум, но таковым он, не когда не являлся, но тебе это знать откуда?
Сколько тебе лет было в м? Второй ES, который Виндом первый, красив до сих пор. Лаконичный но гармоничный дизайн, хищная оптика.
А как он ехал с 3 литрами под капотом! В 99м году он стал для меня откровением! Японцы чуть приоткрыли качество и премиальность Тойота для внутреннего рынка, на не самых дорогих моделях и все стали фанатеть, Лексус ё-моё, это вы ещё Краун не видели, бггг.
LFA вообще эклюзив, который создавался сугубо для имиджа бренда с чем прекрасно справился До сих пор в восторге от внешности и не только "Первое поколение Lexus LS". Вид до сих пор не устаревает, потому что классический. Были бы деньги на его содержание и на кормёшку бензином, то купил бы. Lexus GS. Я бы третий лс себе хотел из всей этой подборки.
С чего это GX появился в ? С если память не подводит и LX соответственно раньше вышел Уточняйте gx и Lx и Дикий Прапор. А мне больше всего Lexus IS hybrid образца года нравится но его нет в списке. Поребрик Сити. LC С днем рождения однако! Некроводство течет во мне и я един с некроводством. Aleksandr Chichkanakov.
В свое врем да, а сейчас уже не то пальто. Уже и динамика не та и управляемость, салон убог, расход огромен, внешний вид приелся.. Это в РФ автосплрт не развит, а я пишу о мировой тенденции, где на эти соревнования семьми приезжают. Не знаю, как Вам, а для меня Рено, престижнее и надежнее Тойоты. LEXUS всегда был дешевле немецкой тройки, но больше чем надежностью похвастаться к сожалению нечем хотя и них были проблемы. Абсолютно обездушенные машины, без страсти и стиля, просто машины, просто ездить долго и комфортно.
Но одна машина этой марки, которая была дороже ferrarri , но стала гораздо желанней, потому что мотор произведение искусства, коробка с ОДНИМ сцеплением, идеальное шасси, карбоновый кузов, задний привод, и даже с задержкой почти в 4 года, вышла машина конкурентно способной, а когда на ней поездили, поняли что это не важно, время разгона, четверти мили, и всякой не нужной фигнёй о которой вы не думаете, когда водите.
Чего больше продали, то и лучше наверное. LX и GX откровенно сливают по внешнему виду тойотовским аналогам, полноприводные седаны с прямо стоящим мотором интересные, остальное по сути ерунда. Ждем первую модель в классе X5, GLE и т. Может с нее и начнется что-то действительно интересное. MUHI, ваши смехотворные вы.. Прсто смеюсь с каждого поста, займитесь лучше своим заработком в интернете, чтобы денег на обслуживание ДискоСпорта хватало, ведь даже колодки без дилера не поменять, а это минимум 25к.
Фердинанд Порсхе. Ленд ровер бесплатно обслуживает в течении пяти лет проданные автомобили. Это владельцам Лексус нужно беспокоится о цене колодок и минимальных потерях при продаже своего Лексус. Макс Кильдишев. Через лет.
Какие 10?! Пожалую первый RX что-то значил в автомобильном мире да и то на фоне первого Х5 смотрится ну очень бледно. Всё остальное - вторично, причём явно виден закос под Мерседес у старых моделей. Про современные Лексусы написали правду "И хотя он еще не достиг уровня BMW M4, это все еще отличное спортивное купе" и "Сильной стороной спорткара является внешний вид: LC не похож на купе других производителей" С учётом молодости марки и куцего до недавнего времени модельного ряда в "10 лучших" можно записывать каждую вторую модель Мой отзыв: Skoda Kodiaq Бред не пиши про гордость за электрокар.
У Лексуса машины с аккумуляторами и электромоторами каждый десятками тысяч. Это немцы «впаривают» электрички, как «прорыв». Вообще-то, это будет уже второй суперкар от Тойоты. Просто я не знаю, какой шилдик будет на нем - Тойота и Лексус?
