Шины ат отзывы
С большим сомнением покупал эту резину, были опасения ,что отзывы на дроме заказные, а после баллансировки вообще расстроился: лишь одно колесо отбаллансировалось 70, остальные 3 ! Ваше имя. Приятно ехать по трассе: курс держит, не нужно постоянно подруливать.
Шум на скорости обычный для такого типа резины, аквапланирования не ощущается. Не понравился износ - он у неё составляет 1 мм за т. Но износ это ладно, с каждым убывающим мм, а то и пол мм, приходилось делать балансировку, так как начинало бить руль на высокой скорости. Ни на одной другой шине у меня не возникало такой проблемы. Опять же с каждым стертым мм шина постепенно теряет свою мягкость в смысле комфорта.
В итоге продал, не доездив до индикатора износа, миллиметр или полтора. В общем шина надёжная, крепкая, по настоящему практичная, но недолговечная и это её единственный пожалуй минус. Отличная резина. За 4 года прошла около 80 тысяч и продал на ней же, благо протектора еще ощутимо осталось.
Машина Х-Trail.
Хорошо юзает всякие говна,да и н асфальте ведет себя прилично, на скорости до км шумит не сильно, приемлимо, но не надо забывать, что это все таки внедорожная резина. Очень мягкая, ямки проходит на ура, подвеска становится как бы мягше. Машина тоже становится немного валкой, но со временем привыкаешь. Для зимы не подходит. Сейчас взял себе рафика, и вот думаю на лето опять взять тою. Больше на ней не катал. Шум немного есть, не надо забывать что резина ориентирована на лёгкое бездорожье.
Зимой в Краснодаре не стрёмно на ней гонять. Рекомендую к приобретению. На любой дороге держит отлично! На бездорожье прёт как танк и полного привода не надо.. Очень хорошая резина не шумит и проходимая я доволен.
Не знаю как да че у всех. Но у меня предыдущая open country которая не plus проходила км, 4 года эксплуатации и зимой и летом не снимая, и грязь и снег и камни ей по фиг. Так что кто наговаривает думаю не знает о чем говорит. Резина выпуска декабря Ставил в апреле Отлично оделась. Трасса: мягко, тихо. Не громче штатной. Дождь надёжно. Тормоза чуть хуже штатной расход как на штатной.
Грунт: мягко. Комфортно до Дальше начинает нести. Если цепанул бровку занос очень резкий. Можно и не успеть поймать. Грязь: для АТ просто отлично. Шел по раскисшей глине по бампера.
Доже блокировку заднего моста не включал. Только пониженная и блокировка межосевая. Износостойкость: никакая стер в ноль за не полные 15 тысяч.
Не рекомендую!!! Пока прошел км доволен , как будет дальше время покажет. Отличная AT резина. Трассу держит отлично. Песок, грунтовые дороги, горные "тропы" - то для чего она создана. Зимой не эксплуатировал. Не советую, очень жесткая, поверьте. Шевроле орландо. Предыдущий отзыв порадовал - редко кто из обывателей в курсе о снижении давления вплоть до полуатмосферы,чтоб оценить внедорожные свойства резины - шлифуют себе грязь "каменными" баллонами и отчитываются - не цепляется за поверхность Резина шикарная - тихая,мягкая,гребущая,можно запросто на зиму оставлять.
На зад поставил тойю в том же размере,но с экономичным дорожным протектором с глубокими продольными канавками - проксис. После долгих мук выбора остановился на этой резине. Зима стояла тоже toyo, observe gsi Очень доволен был. Поэтому и смотрел лето этой же конторы. Да и парни, кто переобувает колеса высказывались за эту марку. Хотел сделать машину чуть повыше. Что такие борта то тонкие?! Реально, мягкие, тонкие борта Грузов ушло всего ничего.
Встали ровно, от балансировались без проблем, что не свойственно для АТ резины, как я понял по возгласам монтажников. По вождению.
Многие пугали шумом Дорогу держит прилично, машину не кидает. В поворот когда заходишь, есть небольшой тупнячек Скорость кстати GPSстал показывать почти вровную со спидометром.
Так что запаса перед камерам больше нет! Мокрая трасса. Вполне прилично идет, не стаскивает. Ехал по лужам специально на приличной скорости, думал поплывет- нифига, на 80 влетал в лужу , отлично отводит в стороны Грязи , говны.
Первый раз в дождь искал место под рыбалку, спустился с горки, покатался по берегу, собрался обратно Вот я индеец, была первая мысль Потом вспомнил учебник Спустил колеса до 1 очка и влетел в горку как положено! Ну про грунтовку думаю смысла нет писать,это и ее стихия тоже,идет мягко,не кидает,управление предсказуемое,куда рулишь,туда и едет! Ни разу не пожалел о выборе данной модели! Резина себя оправдывает полностью! Реально и объективно советую!
Отличная резина! Отлично ведет себя на мокром асфальте. При езде по лужам, машина идет как утюг, ее не кидает, не ведет.
На трассе хорошо глотает неровности. Очень мягкая и комфортная, но в тоже время крепкая резина, так как приходится мотаться по стройкам, а там есть все: и грязь, и гравий, и рыхлый песок.
Резиной доволен, пока ни разу не подвела! Надеюсь, что так будет и дальше! Из плюсов: 1. Оптимальна по цене и качеству; 2. Отлично ведет себя на мокром покрытии; 3.
Обладает неплохой проходимостью; 4. Очень хорошо и быстро очищается; 5. Из минусов: 1. При движении по гравию, сильно поднимает камушки. Нормальная шина за свои деньги. Если паркетник на полном приводе, то минимум нужно брать что-то подобное, иначе зачем было брать машину на полном приводе.
В серьезное говно точно не заедешь на такой машине, а по среднему такая резина гребет уверенно. Котя бы если пошел дождь, то точно успеешь выехать. Могу сравнить с поведением на трассовой резине. Ездил в одно и тоже место. Там где застревал на старой резине на этой уверенно выезжал. Все таки протектор позлее. По дороге не шумит а то все пугали гулом, но я ничего прям такого не услышал По мокрому асфальту тоже норм. Если есть полный привод и иногда выезжаете на природу, то однозначно брать.
При покупке на машине были установлены шины предыдущей версии GO Отъездил на них почти год до полного износа. Зимние оценки поставил по сравнению с летними - резина всесезонная. Четверка за курсовую устойчивость обусловлена ездой по колеям, прорытыми в асфальте пузотерками зимними шипованными шинами - у Симбира колея шире. Комфорт при движении, бесшумность в движении и скоростные характеристики для резины АТ соответствуют автомобилю. Выбор был осознанный. В грязь по капот не лезу - не мое это.
Резина монтировалась на легкосплавные кованые диски по меткам. При балансировке после прикатки в км был приятно удивлен - максимальный вес грузиков 20г. По-моему отличный результат.
Шина в размере 85 16 показала себя просто чудесно. Ямы глотает на ура. Износ за 20тыс км минимальный. Поведение в грязи для АТ шины приемлемое. Ни чуть не хуже, а те шины МТ. На мокрой дороге аквапланирования нет. Большая часть эксплуатации зимой зимы в Сибири не игрушечный , по льду едет предсказуемо, не шипы конечно. По снегу, что по укатоному, что по рыхлому, что по сырому едет более чем хорошо. В морозы не дубеет. Ну и цена очень уж адекватная. Но в размере отличном от 85 16 я бы её не рекомендовал, совсем другой рисунок протектора у них.
По городу отлично, резина мягкая. Трасса тоже не плохо учитывая что у меня большой размер резины. НО , УВЫ. Yokohama замыливается сильной, пробовал ее спускать, стало чуть лучше. Данлоп оказался в грязи лучше.
Расход увеличился где то на 2 литра. Резену рекомендую. Неплохие шины. Главное, что понравилось, это низкий уровень шума. Конечно, на слабых грунтах протектор "замыливается", но на легком бездорожье проходимость достаточна. Приобрел комплект х70 По поводу магазина сложилось впечатление некоторой медлительности вероятно связано с пиком продаж - после отправки 4 дня не могли сообщить ТТН, 3 дня ждал подтверждения оплаты при этом в день оплаты отправлял сканы чеков , хотя в других магазинах после получения скана чека статус сразу менялся на "оплачено".
Мягкая, комфортная, дорожная мелочь стала не заметна. Естественно, не для быстрой и резкой езды, а для комфортного перемещения. Минус: полетели камушки в арки, протектор чуть чаще чем нужно - камни застревают и на скорости бьют в арки. По гравийному грунту нужно будет ездить аккуратно.
Минус: Шум. Что бы там не говорили, после ста резина начинает шуметь, как зимняя. Так вот, по сравнению с ней геолендер - шумит. Плюс: Божественна на мокрой дороге и в дождь.
