Шофер должен проехать 350 км, Расход бензина - Страница 82

Шофер должен проехать 350 км

Для фирмы Volkswagen действуют какие-то другие законы физики или просто они умеют делать более экономичные автомобили? А в остальном все так же, как и на участке Москва - Нижний Новгород: хорошее дорожное покрытие, многочисленные кафе и мотели, автозаправочные станции и все прочее, что необходимо автотуристу. Кстати, ваши идеи мы с удовольствием выслушаем в комментариях и реализуем, если они окажутся хорошими.




Вероятность, что машина найдется быстро, повышалась. Но при этом ценообразование становилось совершенно непрозрачным — вы не могли точно предсказать, сколько будет стоить поездка. Выйдя в середине ночи из московского клуба с выступления любимой группы, можно было уехать домой и за трехзначную, и за четырехзначную сумму. Кроме того, «бомбилы» зачастую не имели навигаторов и плохо знали город, что делало время в пути непредсказуемым.

На самом деле и при вызове такси из специальной службы с понятной ценой, и при ловле машины пассажир всегда оплачивал не только время поездки, но и время простоя автомобиля. Когда в аэропорту вас предлагали довезти за астрономические суммы, в них входила не только поездка, но и высокая стоимость парковки и время, которое шофер провел, отлавливая желающих у выхода. Возможность взять новый заказ сразу же после завершения текущего, да еще и недалеко от него, появилась только с развитием специальных онлайн-сервисов.

Технологии в очередной раз меняют мир Для многих Яндекс. Такси — просто приложение, но за ним стоит практически вся история технологий Яндекса: от машинного обучения и построения графов до создания собственных карт. Когда Яндекс. Такси только запустилось, время подачи сразу же сократилось с получаса после заказа по телефону до 7 минут после открытия приложения.

Прошло несколько лет, и автомобиль приезжает к вам уже за две минуты. Онлайн-сервисы стали резко поднимать конкуренцию между водителями и сокращать время простоя автомобиля, за счет чего падает стоимость поездки.

Таким образом, весь таксомоторный рынок меняется. Такси из редко используемой услуги превращается в массовую, постепенно становится базовым сервисом для перемещения в городе — почти как метро.

Более того, такси теперь способно заменить не только метро, но и личный транспорт. Люди вызывают такси, чтобы доехать из супермаркета до дома с продуктами, успеть на рабочую встречу или к врачу, без опоздания добраться до незнакомого места. Но, как я уже говорил выше, всё это возможно только в случае, когда водитель не простаивает без заказов.

Потому что в итоге за время простоя всегда платят пассажиры. Разрыв очевиден. И именно в такой системе быстро освободиться и быть готовым к новому заказу выгоднее, чем долго везти пассажира по нужному адресу и терять других клиентов — которые важны для общего уменьшения «пустого» времени. При этом цель Яндекс. Такси — сделать сервис таким же недорогим, как общественный транспорт, и таким же доступным, как собственный автомобиль. Последнее означает, что машина обязательно должна в нужный момент стоять у подъезда — подобно тому, как там всегда стоит личное авто.

Оказывается, что для достижения указанной цели главное — эффективность. Для нас ценна любая минута, сэкономленная водителем. Как появилась идея Как часто бывает в Яндексе, продуктовое решение выросло из идеи одного из сотрудников. Он даже не работает в Такси.

Шофер должен проехать 350 км

Коллеге нужно было доехать от ближайшего к МИФИ метро до самого института. На карте это расстояние не превышает 1 км — вот как раз та ситуация, когда такси может заменить автобус или маршрутку. Но на деле ехать пришлось 11 км, так как необходимо было развернуться на Каширском шоссе. А ведь стоило перейти дорогу и пройти метров, как время в пути сократилось бы в восемь раз!

И, соответственно, стоимость поездки была бы ниже. На самом деле в команде Такси тоже уже обсуждали подобную фичу, но пост коллеги помог убедиться в правильном направлении мысли. Почему это не так просто сделать Звучит просто, но реализовать такую задачу могут считанное количество компаний в мире. Дело в том, что требуется сочетание сразу нескольких факторов. Компания должна: Проводить маршрутизацию на автомобильных дорогах. Иметь граф пешеходных дорог и понимать, сколько человек потратит времени на то, чтобы дойти от одной точки до другой.

Производить такие расчеты очень быстро: в момент, когда человек хочет вызвать такси, ему нужно мгновенно показать альтернативные точки.

Через минуту они уже никому будут не нужны. Да и при задержке в 10 секунд продукт бы испортился. Принимать во внимание, что точек для обработки — десятки, а то и сотни. До каждой из них нужно уметь построить два маршрута — для клиента и для такси.

Понимать, куда человеку удобно подойти, а машине — подъехать, и куда им добраться неудобно. Никто не будет садиться на сложной развязке, идти неудобными дорогами и т.

Уметь рассчитывать цену поездки — а это не только роутинг, но и учет пробок: текущих и будущих. Как много запросов нужно уметь обрабатывать рутеру, чтобы строить альтерантивные точки посадки Как эта штука работает, и почему так Сейчас альтернативные точки посадки появляются, если: суммарная выгода от времени подачи и поездки пассажира составляет четыре минуты заказ сделан на ближайшее время известна точка назначения без нее мы можем навредить, поскольку не знаем, каким путём поедет водитель машина вызвана не в аэропорт т.

Такси считает время прибытия машины не только к точке, где находится человек, но и ко всем пересечениям с автомобильными дорогами в пешеходном радиусе трех минут от текущего положения человека.

То есть получается некоторое множество точек: сейчас это пешеходные переходы, выходы из метро, остановки, шлагбаумы, мелкие дороги, которые можно перейти где угодно, проезды во дворах, точки, к которым люди сами часто вызывают машины, и т. Душ собрали, один, только для него. Для остальных работала баня. Конечно, душем могли пользоваться и Дональд с Шоном. Особых проблем это не создавало, потому что пользование душем было привилегией только для иностранцев.

Единственное неудобство состояло в том, что при желании принять душ надо было его заранее «заказать». Производились соответствующие переключения, исключающие работу бани в обычном режиме, вывешивалась табличка о проведении профилактических работ и душ нормально работал. Кстати, Дональд почему-то так душ и не посетил за все время своего пребывания в лагере и улетел немытым в Амстердам.

Однажды и мне пришлось зайти в медпункт. Вход в медицинский «Кедр» расположен посередине вагончика. Слева — кабинет, справа — жилой отсек. Фельдшер Ирина возлежала на кровати, а рядом сидел мужчина, озабоченный, но явно не своим здоровьем.

Ирина вспорхнула с кровати и выдала требуемый мне клочок ваты, чтобы заложить в ухо. Приехал Аранышев А. Действительно, тот мужик находился там постоянно, как на посту. Складывалось впечатление, что его прямыми обязанностями в партии было «сохранение достояния Республики». Алексей Михайлович был менеджером по технике безопасности, и медпункт входил в зону его прямой ответственности и определенных интересов.

Поэтому он не мог мириться с тем, что контрольные функции по медперсоналу уже кем-то узурпированы. И вот однажды, войдя в медпункт и увидев обычную картину, Алексей Михайлович, тщательно подбирая слова, чтобы никого не обидеть, сказал, что ему очень не нравится, что из медпункта устроили бордель. Надо заметить, что он предпочитал выражать свои чувства и любви и неудовольствия руками. Ирина легким прикосновением его удержала и пояснила, что медпункт слева от входа, а здесь, можно сказать, ее квартира, куда сфера административного влияния Алексея Михайловича, как менеджера по технике безопасности не распространяется.

Можно было понять так, что то, чем они тут занимаются, производственному процессу не мешает и безопасности коллектива не угрожает. Легкий намек на то, что неформальное общение могло бы быть более продуктивным, как-то успокоило. Зарождавшийся конфликт рассосался, как послеоперационные рубцы под пристальным взглядом Кашпировского.

Алексей Михайлович хорошо помнил правило, которое имел в виду еще Штирлиц о том, что запоминается последняя фраза. Стремясь задним числом замаскировать истинную цель своего посещения, Алексей Михайлович завел разговор об инструментах и медикаментах, которые еще необходимо дозаказать для медпункта. В нашем полевом лагере также был медпункт и фельдшер. На человек персонала это совершенно необходимо. Всякие неприятности случаются постоянно.

Острая форма ангины, обострение язвы, аппендицит, травмы и т. Возникла потребность и у нас послать дополнительную заявку. Алексей Михайлович, передаю просьбу Любови Петровны, нашего фельдшера. Необходимо приобрести, как она сказала, «кружку Эсмарха» резиновую. Потребность в такого рода процедурах у персонала велика, так что, если позволят средства, надо купить хотя бы две: для обслуживания персонала ПетроАльянса и для Нарьян Мар сейсморазведки.

Для уточнения параметров и размеров свяжитесь с ней по рации. Ваша помощь персоналу партии будет способствовать укреплению здоровья нации. Кривной Ю. Зная характер Алексея Михайловича можно было быть уверенным, что к решению поставленной задачи он отнесется неформально, творчески, по-хозяйски. К тому же у него появился лишний повод пообщаться с Ириной. Приехав в наш лагерь в очередной раз, он сообщил, что можно обойтись и без закупки кружки Эсмарха, сэкономив средства компании. Явно со слов Ирины, он нам сообщил, что при пищевых отравлениях процедуры, выполняемые с помощью этой кружки не очень эффективны.

Важнее вызвать рвоту, «заложив два пальца в рот». Однако в нашем лагере проблема была не с отравлением, а с тяжелым, мучительным запором у одного сотрудника. Разгорелась дискуссия, можно ли облегчить его участь двумя пальцами, от которой Алексей Михайлович явно пришел в замешательство и пообещал представить квалифицированное заключение после дополнительных консультаций. Кружку Эсмарха лагерь так и не получил, а Алексей Михайлович отбыл в Москву «на учебу», для повышения квалификации.

Приближалось 1 апреля.

Шофер должен проехать 350 км

Питер был в отпуске и должен был вскоре вернуться. Поездка занимает несколько часов и довольно тяжелая. Грохот гусеничного транспорта, отсутствие амортизаторов, вонь солярки. Учитывая капризность Питера, и реальные трудности с его транспортировкой мы, шутя, послали в полевой лагерь его приписки по электронной почте следующее сообщение.

Он плохо переносит дорогу на вездеходе, где его подташнивает, а иногда он даже теряет сознание. Питер, будучи в отпуске, поднял этот вопрос в московском офисе компании.

Будучи на Тайване я много ездил на велосипеде, изучая окрестности. Однажды, я зашел в небольшой магазин электроники в небольшом населенном пункте. Я оказался единственным посетителем и четыре продавца, трое парней и девушка, встали, открыв на меня рты.

Что-то мы пообсуждали никто прилично по-английски не говорит, только отдельные слова и я купил флэш память. Оформляя покупку «девушка» лет написала на бумажке: «Wate me».

Наверное, англоязычный иностранец не догадался бы, о чем это, но я, не обладающей английской чопорностью — понял. Это что-то среднее между «wait for me» и «take me». Я вышел, она последовала за мной. В числе дежурных вопросов-ответов главный был о том, живу ли я здесь один. От такого резкого хода событий я растерялся и, не доведя дело до логического конца, уехал. Дома я стал анализировать ситуацию. Я понял, что это был тот случай, когда в моих руках оказалась честь России.

По моему поведению, решительному, или трусливому, будут судить о всех русских людях. Версию о бескорыстной любви с первого взгляда я сразу отверг, как аморальную, побежал к банкомату снимать деньги.

Затем побрился, постриг усы, принял душ, погладил и одел свежую рубашку, освежился французским одеколоном, стал моложе и импозантнее и поехал на свидание. Алиби второго пришествия в магазин у меня уже было.

Я принес купленную флэшку, теперь с записями лучших музыкальных произведений, которые я имею: Витас, Сарасате, Пелагея, Малинин. Надо сказать, что на мои энергичные попытки «подарить» им шедевры русской и мировой культуры продавцы смотрели как на причуды иностранца, которые они просто вынуждены терпеть.

Никакого восхищения или благодарности, никакого желания скопировать.

ПРОЕХАЛ 500 КМ и УВИДЕЛ... - The Long Drive

Изображая массовика-затейника я, конечно, не забыл истинную цель своего визита, однако, на мое прямое приглашение девушка написала на бумажке: «I not time. Когда первый раз я пришел небритый, помятый, уставший, я показался девушке симпатичным, средних лет американцем с машиной. Во второй раз, когда я пришел ухоженный и нарядный, она уже разглядела, что я лысый, старый русский на велосипеде.

На мой вопрос девушке, любит ли она музыку, она ответила утвердительно, но, по-видимому, мы с ней имели в виду совершенно разное. Недавно я встречался с женщиной-профессором по химии. Я пошутил, что химия мое хобби. Оказалось, что ее хобби — игра на национальном музыкальном инструменте с двумя струнами. Мне хотелось сделать ей комплимент, и я сказал, что китайцы более талантливы, чем русские. Все люди пытаются выразить через музыку свои представления о жизни, свои трепетные чувства.

Китайцы это могут делать с помощью двух струн, а русский национальный инструмент имеет три. Мне довелось пообщаться на Тайване с местным убежденным буддистом. Отмечая преимущества буддизма, он приводил целый ряд аргументов.

Буддизм не отрицает других религий. Но такая «круговая порука» проповедуется многими религиями, а не только буддизмом…. Буддизм не навязывает себя людям, к нему люди приходят самостоятельно. Ни одна религия не признает, что навязывается людям, в худшем случае, за нее агитируют, «проповедуют», раскрывая людям глаза, их образовывая.

Каждое положение буддизма может свободно обсуждаться… Но каждая религия всячески выступает за то, чтобы ее «изучали».

Потратив на это время, человек автоматически сужает свой кругозор, не изучая другие религии вообще или изучая их не так глубоко. Буддист говорил о миролюбии буддизма , о любви и «уважении» ко всему живому. Подавляющее большинство религий миролюбивы. На вопрос, как быть с саранчой, ответить не мог.

Да я и не придирался сильно. Понятно, что от «философа» трудно ожидать решения практических вопросов. Так же по существу не ответил и на такой вопрос, как к буддизму пришел: просто находясь в такой среде и питаясь ее соками, или на основе такого же глубокого изучения других религий и последующим выбором буддизма.

Конечно, лукавство в моем вопросе было. Мне кажется, что, глубоко изучив этот пласт мировой культуры, человек никогда «не сделает выбора».

Можно ли, посетив Третьяковку, Эрмитаж и Русский Музей, рассортировать, находящиеся там исторические и культурные сокровища на те, что «ты принимаешь» и на те, что не принимаешь, а тем более, сконцентрировать свою любовь на одном произведении. Культурный, широко образованный человек в вопросах философии и религии тоже неизбежно обнаружит рациональные зерна везде, поскольку все это творения «грешных людей», а не Бога.

Культурный человек не станет искусственно создавать для самого себя клетку мировосприятия, ограничивая определенным образом круг своих интересов. Мне довелось целый год работать в китайском университете Huazhong University of Science and Technology в г. Ухань, провинция Хубей. Я был единственным ученым, приехавшим туда так надолго, но иностранцев было много. Общаться с ними было не только интересно, но и очень полезно.

Шофер должен проехать 350 км

Английский был единственным языком межнационального общения. Я даже пытался «вписаться» в группу китайских студентов для систематического совершенствования своего английского, однако, «ответственные товарищи», разрешение которых я вынужден был испросить, этот порыв, по какой-то причине, не одобрили.

Однажды, я познакомился с одной такой преподавательницей. Дежурный диалог о том, о сем закончился ее предложением мне принять участие в работе кружка любителей английского языка.

Шофер должен проехать 350 км

Я согласился. Она сообщила, что именно сейчас подошло время для этого мероприятия, и мы можем туда отправиться немедленно. Делать нечего, я поплелся за ней. Мы вышли из здания, и пошли по территории университета.

Оказалось, что нашей целью была большая площадь перед зданием библиотеки, на которой, в вечернем полумраке, слонялась огромная толпа студентов, не меньше сотни. Оказалось, это и есть «любители английского языка, собравшиеся в кружок». Идентифицировав в моей спутнице своего преподавателя, толпа инстинктивно двинулась в нашем направлении, с явным намерением взять нас в кольцо.

Преподавательница оказалась весьма опытной, предвидела личную опасность и остановила толпу поднятой рукой. Хорошо поставленным ораторским голосом она пояснила «жаждущим знаний», что это не урок, а кружок, поэтому поговорить со всеми она просто не в состоянии.

Она объяснила, что студенты должны сами беседовать по-английски друг с другом и… с нашим гостем из России, Владимиром. Для определенности, она указала на меня пальцем, определив дальнейшее направление движения толпы. Студенты быстро поняли, что поговорить друг с другом они всегда успеют, а вот поговорить с россиянином — редкая удача, упустить которую верх легкомыслия. Вопросы сыпались, как из рога изобилия. Про политику, спорт, олимпийское движение, культуру и науку.

Пресс-конференция продолжалась, наверное, целый час. Отличная практика активизации своих знаний, словарного запаса. Да и политическая информация о России была полезна. Предлагаемая теория сохраняет последовательно волновой подход, используемый в методе Кирхгофа, и не имеет жестких ограничений применимости, свойственных интегралу Кирхгофа.

Решение задачи дифракции осуществляется путем использования вектора Герца вместо вектора поля в интеграле Кирхгофа. Получены аналитические решения базовых задач дифракции линейно поляризованного излучения, а также излучения с азимутальным и радиальным направлением поляризации. The suggested theory logically retains the wave approach used in the Kirchhoff method and does not exhibit strict limitations to applicability inherent in the Kirchhoff integral. The diffraction problem is solved by using the Hertz vector in the Kirchhoff integral instead of the field vector.

The method efficiency is illustrated in several examples. Самые острые впечатления, связанные с Австралией, произошли на… Тайване. В Сиднее мне не позволили взять сумку в салон. Там остались теплые вещи, поскольку летел я из австралийского лета в тайваньскую зиму. В Хо Ши Мине была пересадка, мы запоздали.

Меня, летящего в Тайбей транзитом через Вьетнам, уже встречали, быстро провели через все процедуры и усадили в самолет, ожидавший вылета. После 9 часового перелета из Сиднея, еще 4 часа до Тайваня пролетели незаметно и вот уже самолет готовится к посадке. Оказалось, что в Тайбее туман, поэтому садимся в аэропорту… Гаошон. Это тоже Тайвань, но южная его часть. Новость неприятная. Отсюда до Мяоли км. Из Тайбея я с трудом вписывался в расписания автобусов-поездов самолет прилетает по расписанию около 10 вечера , мог бы взять и такси, теперь же все эти планы рушились на глазах.

Из самолета нас не выпускали два часа, надеясь взлететь и доставить в Тайбей. В конце концов, нас высадили. Пассажиров решили отправить автобусом в Тайбей, конечный пункт путешествия. По местной традиции, такого рода автобусы шуруют по скоростным магистралям, не останавливаясь в «мелких пунктах», вроде Мяоли. Получается, я должен был бы ехать ночью на автобусе в Тайбей км, а затем оттуда — уже обратно в Мяоли еще Атмосфера в аэропорту была цивилизованной, но нервной. Становилось некомфортно прохладно.

Ночью здесь, в небольшом аэропорту, перекусить, попить чаю было негде.

Установили будку на ивеко.. Результат всех удивил.. 29 Марта Розыгрыш Мерседеса !!

Еще в течение 2 часов не выдавали багаж, советуя не беспокоиться. Запустили транспортер и люди разобрали свои вещи. Моих вещей не было! Багаж явно остался в Хо Ши Мине. Сочувствуя мне, служащие аэропорта уговорили шофера автобуса высадить меня в Мяоли. Для зимы как бы и не холодно, плюс градусов, но я-то в одной рубашке, а ехать надо много часов.

Согревался, крепко прижимая руки к груди, к суставам. От этого затекали руки, нарушалось кровоснабжение, приходилось двигаться и размахивать руками, потом опять «греться». Отопления в автобусе нет.

СКОЛЬКО МОЖНО ПРОЕХАТЬ БЕЗ ГЕНЕРАТОРА???

Стал кашлять… Приезжаем в Мяоли. Автобус съехал со скоростной магистрали, меня высадили на перекрестке, развернулись и уехали. Именно в этот момент я почувствовал себя «ёжиком в тумане». Я, одетый в одну рубашку, оказался в непроницаемом тумане, в чужой стране, в неизвестном мне месте в 5.

Чтобы не замерзнуть, я побежал рысцой в произвольном направлении, добежал до первой придорожной будочки и задал тайваньцу сакраментальный вопрос: «Где Мяоли? Тот не понял, я твердил: «Мяоли» и тыкал пальцем в разные стороны света.

Он меня сориентировал в пространстве, но бежать до Мяоли я не рискнул. Поймать такси не удалось, так рано они не ездят. Тайванец, по-видимому был диспетчером, регистрировавшим мусоровозы, выезжающие утром на работу. Один из них и доставил меня в университет, где я жил на моей визитке были и китайские иероглифы. За свою сумку пришлось побороться. Оказалось, доставкой багажа занимается специальная фирма под названием «черная кошка».

А тут случился Новый год по лунному календарю, плавно переходящий в просто выходные; как-то все не до проблем настырных пассажиров… Причина моей «совковой неудовлетворенности» вежливыми разъяснениями была в том, что я неосмотрительно накупил в Австралии всяких продуктов.

Колбаса салями, экзотический сыр, икра, селедка в банке. Услышав, при очередном звонке, в моем голосе, истерические нотки, «там» сдались, привезли сумку в пятницу. RSS Feed. О себе Список публикаций Научные статьи Рассказы Фото. Владимир Григорьевич Низьев Доктор физико-математических наук, профессор.

Компромат by admin on 24 августа, Тайвань г. В гостях у тайваньской семьи Дети Тайваня Южно-Африканская республика г.

Пляж Fulong, Тайвань Тайвань г. Русский анекдот Финляндия Тайвань г. Тягостное ожидание в Софийском аэропорту Saint Etienne, Франция г. Звенигород г. Болгария Тайвань г. Китай г. С тайваньскими аборигенами Китай г. Казахстан г. Местоположение партии. Коллаж с начальником по технике безопасности. Приблудная олениха. Ошкотын, Харьяга, Колва, Усинск — г. Аранышев у персонального лимузина. По Тайваню на велосипеде. Прием гостей в моих апартаментах.