Система isofix что это, Что такое ISOFIX? Все о стандарте крепления детских автокресел
Информация об ограничениях. Практически невозможна неправильная установка автокресла. Расположение крепления isofix в автомобиле Расположение крепления isofix в детских автокреслах Top Tether Упор в пол Аналоги крепления isofix Плюсы и минусы крепления isofix. Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Новый комментарий.
Другие записи. KING Pro подходит для любого автомобиля! Лучшая защита, лицом против хода движения!
Акция Зарегистрируйся на сайте! Откройте для себя весь ассортимент автокресел группы и сравните модели, чтобы найти идеальное автокресло для вашей семьи!
Ищите детское автокресло, которое защитит вашего малыша до 12 лет? Оно существует! Сравните модели, чтобы найти идеальное автокресло для Вашей семьи! Семейство автокресел Britax-Romer i-Size от рождения до 4 лет!
Новая модель группе ! Лидер многочисленных симпатий покупателей и различных наград в краш-тестах! Пятиточечные ремни безопасности — лучшая защита ребенка!
Britax Romer - международная компания по производству детских автомобильных кресел и других товаров предназначенных для путешествий с детьми. Вход Регистрация. Восстановление пароля. Введите адрес электронной почты, который вы указывали при регистрации. Мы отправим письмо с информацией для восстановления пароля. Есть скидка по купону? Вернуться к покупкам. Оформить заказ. Сравнение товаров.
Именно в этих группах, как правило, автокресла оснащаются силовым изофиксом, который держит кресло и закрепленного в нем ребенка и принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Плюсы очевидны — мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего.
Поставили на базу, нажали — кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку — кресло свободно и можно нести ребенка домой.
В автокреслах группы 1 кг , кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла в Г-образную часть.
Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми ребенок крепится в кресле через специальные направляющие.
Соответственно, вся основная нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень. Есть моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни могут повлиять: первое — при лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней.
Второе — устойчивость при резких поворотах и разворотах. На некоторых машинах профиль сидения такой, что без этой системы кресло группы просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности.
Ну и третее — изофикс ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. При этом кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения.
По этой причине изофикс для автокресел группы больше применяется в качестве системы удобной установки, так же немного ограничивающей смещение при боковом ударе.
Дополнительные точки опоры: изофикс по сути своей — это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком. А бывает она двух видов:. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.
Третья точка опоры в автокреслах: упор в пол и якорный ремень Top Tether. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля.
Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию. Во первых, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры.
Кроме того, внутренние ремни автокресла которыми удерживается ребенок проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична. Во вторых, при столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени.
