Течет новая прокладка гбц, Течёт из-под прокладки ГБЦ Надо ли мазать герметиком?
Куплен Nissan X-trail. Минут через 5 сначала на маслозаливной крышке и стенках клапанной крышки если можно так выразиться , а потом и на щупе появился белый налет, вроде как эмульсия. Сообщение 4. На следующий день везу блок и голову на шлифовку.
В ГБЦ проходя каналы масляной магистрали и охлаждающей жидкости, так что если масляная магистраль повредится, то масло начнет поступать в систему охлаждения и будет подтекать из-под головки. Такое подтекание также является свидетельством повреждения прокладки головки. Последствия могут быть самыми неприятными — по мере убывания масла будет ухудшаться смазка трущихся деталей двигателя, что очень скоро приведет к их заклиниванию.
А это уже повлечет за собой, как минимум, капитальный ремонт двигателя. Как же быть, если из-под ГБЦ подтекает масло? Самое важное, это установить причину — ведь масло может течь из-под клапанной крышки. Как только причина подтекания масла будет установлена, нужно сразу же принять меры по ее устранению — просто вытереть масляные потеки и на этом успокоиться будет недостаточно.
Если масло подтекает из-под клапанной крышки, то, вероятнее всего, повредилась прокладка. Хотя она выполнена из качественной маслостойкой резины, тем не менее, такое иногда случается. Если же масло подтекает непосредственно в месте соединений ГБЦ и блока, то причин здесь может быть несколько — неправильная затяжка болтов, повреждение прокладки, а также, что самое неприятное, повреждение самой головки.
Если в первом случае достаточно правильно выполнить обтяжку болтов, а во втором заменить прокладку, то с головкой будет сложнее, здесь все зависит от степени повреждения. Бывает и такое, что масло подтекает из-под свечей — это также говорит о повреждении ГБЦ — в цилиндры масло попадать не должно. После устранения пробоя прокладки ГБЦ, воспользуйтесь средством от LAVR «Полная очистка системы охлаждения» , а также несколько раз промойте все дистиллированной водой — это гарантированно обезопасит систему от поломок и сохранит ее работоспособность.
Наша промывка удалит не только масло, но и любые неорганические составляющие — хоть накипь, хоть ржавчину. Таким образом, вы можете видеть, что пробой прокладки ГБЦ — это сложная ситуация, с которой может столкнуться любой автолюбитель.
Однако, если вы знаете правильный алгоритм действий, то сможете значительно обезопасить себя от рисков дорогостоящего ремонта. Какой у вас вопрос? Раскоксовка двигателя Масляная система Топливная система Система охлаждения Автокосметика Сервисные продукты Автошампуни Чем можем помочь?
Узнать статус заказа Проблема с заказом У меня другой вопрос Варианты сотрудничества Закуп продукции Рекламное сотрудничество Для продавцов через интернет Оптовые продажи При заказе от 5.
Перейти на lavr-b2b. Получить выгрузку товаров. Автохимия и автокосметика. Топ продукции. Новинки продукции. Двигатель и системы автомобиля. Кузов и внешний вид. Уход за салоном. Наборы продукции. Средства для автомоек. Сервисные продукты. Промышленная химия.
Зимняя продукция. Бытовая химия. Где купить. О Компании.
Заказать звонок. Задать вопрос. Корзина 0 Отложенные 0. Челябинск, ул. Энгельса 44Д. Предназначение прокладки ГБЦ Эта прокладка расположена между головкой блока цилиндров и самим этим блоком. Значение данной детали трудно недооценивать: Прокладка ГБЦ сохраняет герметичность блока.
Организует поступление смеси из газа и воздуха в одном направлении — в камеру сгорания. Разделяет между собой циркулирующие жидкости — охлаждающую, масло и топливо. Пробой прокладки ГБЦ — признаки Главными симптомами, по которым можно диагностировать пробой прокладки ГБЦ является появление из выхлопной трубы белого дыма, а также перегрев двигателя или перебои в работе салонного радиатора.
Понять, что проблема именно в прокладке не сложно: Откройте капот, заведите двигатель и проверьте не выходят ли из него выхлопные газы — вы сразу увидите это. Помимо этого, выход выхлопных газов из двигателя обычно идет в паре с хлопками.
Недостатком такого способа проверки является то, что он позволяет заметить повреждения прокладки ГБЦ лишь по внешнему контуру, если их размер явно выражен.
Вторым неоднозначным признаком пробоя прокладки ГБЦ является утечка масла из-под головки блока цилиндров — не всегда проблема будет связана с прокладкой, но при возникновении любых протечек в данной области следует незамедлительно обратиться в сервисный центр. Расточили и загильзовали блок, при этом все плоскости шлифовали. Собрал мотор, все работает как надо, но течет антифриз из под прокладки. Причем течет он на холодную. Дело в том, что на машине стоит вебасто со своей помпой.
В момент, когда включаю вебасто и она начинает гонять антифриз - он начинает подтекать из под прокладки наружу в районе основных магистралей в блоке. Внутрь блока антифриз не попадает судя по свечам и работе мотора. На горячем моторе течи не замечено. Впорос такой: может ли течь так из под прокладки именно на холодном двигателе?
И что может быть причиной?
Бракованная прокладка оригинал или мои кривые руки? Вернуться к началу. А что за шлифовка? А чего ГБЦ? Бракованная прокладка это миф. А под такой момент болты новые как уже уточнили и сколько там вышло в килограммах или ньютонах сейчас болты стали удивлять прямо до холодного пота. Re: Нужна помощь новичку по G4KD течет прокладка Сообщение rztofik » Ср апр 15, am нет не миф, попадаются кривые прокладки в оригинальной упаковке, выражается как раз в течи охлаждайки наружу.
Сколько я зарезал, сколько перерезал, Сколько седел я невинных погубил Re: Нужна помощь новичку по G4KD течет прокладка Сообщение kinord » Ср апр 15, am Нет, болты как раз старые использовались, визуально они не потянутые были судя по резьбе.
Накладывал один на другой. Думаете в них может быть проблема?
