Блокировка двигателя по can шине, Технология iCAN
Блокировка по CAN. Bluetooth Smart. Авторизация с помощью смартфона или ввода PIN-кода штатными кнопками.
Задачи у имоба две : 1 Разорвать Кан, чтоб не прописали левый ключ. По второму -что разорвать чтобы ЭБУ не пытался завести движок при повороте фишки. В принипе можно просто разорвать питание на ЭБУ, но как-то это жестко. Заранее спасибо. Если сами в этом ничего не понимаете, лучше отдать эту работу специалистам, так как это уже далеко не простой авто, и не квалифицированное вмешательство в работу электронных блоков может привести к сбою работы авто.
Она черная? А почему она белая?
Та же Kia Sportage продавалась в разы лучше. По той статистике, что удалось найти, каптив против спортажей в году. В топах угонов каптиву с года мониторить начал с этого времени ни разу не видел но тут ручаться не берусь, может где-то и проскальзывала.
Запчастей полно и не то чтобы они были сильно дорогими. В связи с этим возникает резонный вопрос: зачем угонять машину, которая не пользуется спросом, и запчасти на которую есть в свободном доступе по более-менее адекватным ценам?
Также надо понимать, что абсолютно любой автомобиль можно угнать, вопрос лишь в том, сколько потребуется затратить усилий и времени. Быстрая авторизация. Авторизация с помощью метки смартфона или штатными кнопками авто. Сохраняется гарантия на автомобиль.
Режим «Антиограбление». Безопасное глушение двигателя на малой скорости.
Сервисный режим. Безопасное отключение охранных функций автомобиля при передаче автомобиля на сервис или диагностику. Устройство никак не выдает себя до ввода PIN-кода. Без абонентской платы и дополнительных платежей.
Гарантия на установленную систему 12 месяцев. Бесплатная консультация. Проверьте совместимость системы с Вашим авто или закажите установку. Мы скоро с Вами свяжемся.
Created by Dasha. All rights Reserved Купить Подробней. Наши инженеры рассмотрят такую возможность. Следите пожалуйста за новостями на сайте. Романыч48 9 лет назад. Maks 9 лет назад. Хорошая новость.
Но вот только эта блокировка будет работать в условии если злоумышленники не добрались до ЦБ сигнализации и не отключили его. А так как ЦБ располагают в салоне, то добраться до него гораздо проще чем под капотом защищённого дополнительным замком.
Так я про это и говорил. Стоять будет в салоне. Это не лучший вариант.
Сам блок и подключение к кан-шине находятся за торпедо, и без демонтажа последней, первые не достать. Торпедо снять минимум 10 минут. Вопрос: кто этим будет заморачиваться? Наряду с ican, никто не отменял беспроводные реле блокировки и замки капота С этим я полностью согласен, но лучше все-таки будет если эта блокировка будет под капотом с замком.
