Continental mark vi, Обзор Lincoln Mark VI / Линкольн Марк 6
Возможно, он снова появится в продаже в будущем. В году машину перепродали старику, который за два года владения почти не садился за руль, проехав в сумме чуть более сотни километров. К сожалению, до большинства адресатов gmail.
Впрочем, в каталоге на сайте «Muscle Garage» вас также ждут несколько десятков других наименований американских ретро-авто х годов выпуска. Вы всегда можете выбрать любую понравившуюся модель, тем более, что цена масл-кара в России у нашей компании является вполне доступной, по сравнению со многими аналогами. Мы всегда очень ответственно подходим к своей работе, так как ценим доверие своих клиентов и стремимся угодить им буквально в любых мелочах.
Поэтому, в нашем ассортименте представлены только лучшие модели легендарных автомобилей прошлых лет, которые на долгие годы станут вашими настоящими любимцами. Есть купоны. В корзину. В наличии 50 штук.
.jpg?t=164458224465)
Отзывы Товар пока без отзывов — купите сейчас и расскажите о нём всё. Вопросы о товаре.
Подходит для :. Сделать модель подмодели года стиль тела. Lincoln Continental база седана. Lincoln Mark Vi база седана. Lincoln Mark Vi база седан.
Lincoln Town Car Base седан. Lincoln Town Car Cartier седан. Lincoln Town Car Signature седан.
Номер справочной части:. Размещение на автомобиле:. Передняя крышка.
.jpg/220px-1978_Lincoln_Continental_Mark_V_&_1980_Lincoln_Continental_Mark_VI_(26723949903).jpg)
Mark VI - единственная версия платформы Panther, построенная на двух разных колесных базах. Чтобы соответствовать все более строгим федеральным стандартам экономии топлива в соответствии с CAFE , Ford Motor Компании требовалось в среднем 20,0 миль на галлон для всех своих автомобилей в году , значительные изменения были внесены в трансмиссию для Continental Mark VI. V8 объемом и кубических дюймов, которые использовались в Mark V а также в Mercury Grand Marquis и Lincoln Continental , были заменены на двигатели V8 гораздо меньшего размера.
Стандартным двигателем для Mark VI был сильный V8 объемом кубических дюйма. В качестве опции был доступен сильный Windsor 5,8 л V8; он продавался с двухкамерным карбюратором с электронным управлением.
После года выпуск модели на Mark VI был прекращен из-за плохих продаж и отсутствия явного преимущества в мощности по сравнению с 5,0-литровым V8. Поскольку Mark V оставался популярным к концу своего производства, большая часть его острого стиля была перенесена на Lincolns на платформе Panther.
Mark VI имел более изысканный стиль, чем Town Car , что соответствовало его положению на вершине модельного ряда. Он щеголял скрытыми фарами с вакуумным приводом, нефункциональными вентиляционными отверстиями на крыльях, овальными окнами на стойках С, крышкой багажника в стиле Continental и немного другой решеткой радиатора. Туристические фары включались только в том случае, если переключатель фар находился в положении стояночного света, и давали мягкое свечение, но не давали достаточно света для движения в темноте.
Это поколение также было установлено с функцией Ford « Auto Lamp », и если бы система была активна, туристические фары не использовались бы при включении обычных фар. Туристические фары также не функционировали как дневные ходовые огни. Mark VI также был одним из первых автомобилей с некоторыми особенностями, характерными для сегодняшнего дня; он поставляется с совершенно новой системой бесключевого доступа , цифровыми приборами VFD и бортовым компьютером.
Кроме того, это был первый год для системы управления двигателем EEC III , которая впервые в отрасли позволила сохранить высокую экономию топлива и низкие выбросы.
