Диагностика турбины ваг ком
Fangrem Местный. Есть возможность онлайн диагностики? Как установить и обновить программу, драйвера Часть3 Павел , А по расходомеру мерить, какая группа? Если что не так, то меняете датчик или ремонтируете проводку с разъемом.
Давление турбины — один из важных показателей на турбомоторох. Открываем программу VAG Com. Заходим: Engine — Measuring blocks.
Выбираем: группу Нажимаем: Log — Start. Пошел процесс считывания и записи значений. Далее на третьей передаче — педаль в пол и до красной зоны. Строится график: Зеленый цвет — расчетные значения, желтый цвет — реальные значения. Сообщение Globba » Пн дек 09, pm. Сообщение vadimkin » Пн дек 09, pm. Сообщение Globba » Вт дек 10, pm.
Сообщение vadimkin » Вт дек 10, pm. Сообщение Globba » Сб дек 14, am. Сообщение vadimkin » Сб дек 14, am. Сообщение Globba » Сб дек 14, pm. Сообщение vadimkin » Сб дек 14, pm. Вернуться в «TDI 2.
Русская поддержка phpBB. Как продиагностировать турбины? Все вопросы, связанные с дизельными двигателями. Все все про дизель в этом форуме.
Сообщение Globba » Вс дек 08, pm После ремонта двигателя 3,3 AKF резко ухудшилаь динамика разгона тошнит как атмосферный дизель. Есть подозрение на то, что недодувают турбины. Вопрос - можно ли при помощи vag com проверить работу турбин. Если можно, то подскажите какие параметры смотреть и в каких пределах они должны быть. Вернуться к началу. Re: Как продиагностировать турбины? Сообщение хатаб » Вс дек 08, pm Если что у Макса Gess есть 2 рабочих на твой движок.
Но проверить можно на 3-й передаче , газ в пол Попробуй сначала оба ДМРВ помыть. Сообщение хатаб » Вс дек 08, pm Коля там до них добраться целая эпопея.
Они с зади движка стоят. Кстати если что, тоже есть. Сообщение karec » Вс дек 08, pm канал,на сколько помню. Сообщение vadimkin » Вс дек 08, pm это 3. ВАГ комом смотришь блок двигателя.
Там есть я группа. И сравниваешь 2 и 3 окошко. Будет показывать степени наддува каждой турбины, точнее потребления воздуха. Если между показателями разница будет более единиц - значит разница большая. И такой быть не должна. Скорее всего либо штоки не ходят по причине отсутствия вакуума.
Нужно что-бы с низу один глянул на эти штоки при перегазовке. Либо ДМРВ. Снять их реально делов на 30 минут. Последний раз редактировалось vadimkin Пн дек 09, am, всего редактировалось 1 раз. Сообщение karec » Вс дек 08, pm прошу прощения,привык к 7. Сообщение vadimkin » Пн дек 09, am Так 33 параметры работы отталкивается от показаний расходомеров,или я ошибаюсь.
То есть проверить можно только ДМРВ мертвые они или живые. Соответственно ошибочно можно приговорить турбину. Сообщение Borik-m » Пн дек 09, am vadimkin писал а : Так 33 параметры работы отталкивается от показаний расходомеров,или я ошибаюсь. Сообщение Globba » Пн дек 09, pm Поясню подробнее.
- Тех Характеристики Фольксваген Поло
- Машина С Плюсиком
- Коммерческий Транспорт В Нижнем Новгороде
- Фольксваген Поло Седан Акция
- Для Чего Нужна Турбина В Дизельном Двигателе
- Киа Сид Комплектации 2013
- Сдать Авто В Аренду Управляющая Компания Спб
- Пробка На Выборгском Шоссе Сегодня
- Компьютерная Система Не Является Системой Clip