Глохнет на малых оборотах, При малых оборотах машина глохнет. - Форум Touareg Club
Chaser JZX глохнет на малых оборотах. Набирает обороты хорошо, по трассе вообще идеально едет. Машинка тупит на малых оборотах.
У них проблема часто заключается в неисправности регулятора холостого хода, который контролирует холостые обороты и подает нужный объем воздуха в топливную рампу.
Из сказанного следует, что, если машина глохнет на холостом ходу с инжектором, то прежде всего нужно продиагностировать работу регулятора холостого хода.
Для этого нажимается педаль газа и одновременно стартером крутится коленчатый вал. В результате двигатель запускается, но если при этом обороты оказываются нестабильными, то с уверенностью можно говорить о неполадках регулятора. Лучшим вариантом решения проблемы будет полная замена. На автомобилях марки ВАЗ эту работу можно выполнить всего за несколько минут.
Также машина может глохнуть на ходу через некоторое время после старта двигателя при неисправности дроссельной заслонки. В процессе эксплуатации авто может забиваться воздушный фильтр. Ремонт в этом случае сводится к очистке заслонки от загрязнений. В ряде случаев даже после прочистки заслонки могут падать обороты на ходу, и машина будет глохнуть. Это может говорить о неисправности датчика положения.
Он представляет собой переменный резистор, который находится на оси заслонки. Наибольший его износ обычно отмечается в крайнем положении. Если резистор неисправен, то необходимо установить вместо него новый. Такое обслуживание не стоит откладывать, так как оно занимает несколько минут, а запчасти стоят совсем недорого.
Тем не менее даже после замены датчиков не исключено, что машина будет дергаться и глохнуть на ходу. Уделяйте пристальное внимание качеству топлива, которое вы используете для своего автомобиля. Часто проблемы обнаруживаются сразу после заливки неподходящего бензина, однако во многих случаях до первого проявления неполадок проходит некоторое время, что усложняет выявление причины некорректной работы двигателя.
Разумеется, не всегда причина того, что машина глохнет на ходу на скорости, заключается в некачественном бензине. Тем не менее не следует заливать в бак что попало, иначе можно испортить многие системы двигателя.
Рекомендуется воздерживаться от использования подозрительно дешевого горючего. Лучше заправляться на АЗС проверенных продавцов, качество топлива у которых ранее никогда не вызывало нареканий. Еще одной причиной, почему глохнет машина на ходу, может оказаться некорректная работа свечей зажигания. Для диагностики их необходимо выкрутить и внимательно осмотреть. Проверьте зазор между электродами, он должен соответствовать значению, указанному производителем.
Также следует удалить со свечей нагар, который мешает искрообразованию. Если же нагар очень толстый, отмечается значительное увеличение искрового зазора, то лучше всего будет заменить изношенные свечи на новые. В нижней части топливного насоса находится топливный фильтр. Как ни удивительно, некоторые водители вообще забывают о его существовании. И зря. На многих подержанных автомобилях этот фильтр со временем забивается и перестает нормально очищать бензин.
Марка авто и страна его изготовления при этом не имеют никакого значения. Разумеется, что при засорении фильтра топливного насоса в камеру сгорания и топливную рампу не поступает достаточное количество горючего, и при нажатии на педаль газа глохнет машина на ходу на прогретом двигателе. Решение проблемы очевидно: требуется демонтировать насос и прочистить фильтр. Не будет лишним заодно прочистить и сам бак либо полностью заменить его. В двигатель внутреннего сгорания подается смесь из воздуха и бензина.
Если засорен воздушный фильтр, то в камеру не будет поступать достаточно кислорода, необходимого для детонации топлива. В результате падают холостые обороты, и машина глохнет на ходу. Решение то же, что и в предыдущем случае, — очистка либо замена фильтра.
Воздушный фильтр. Если воздушный фильтр не пропускает нужный объем воздух, то в камеру сгорания поступает чрезмерно обогащенная смесь, что приводит к залитию свечей. Мотор при этом начинает как будто захлебываться. Водители, слабо разбирающиеся в устройстве двигателя, иногда совершают грубую ошибку — закрывают отверстие входного патрубка, чтобы в него не попадала влага. В результате возникает дефицит воздуха при работе мотора. Неисправность бензонасоса также приводит к тому, что машина глохнет на ходу.
Карбюратор при этом может работать нормально, но в него не поступает топливо. На авто с инжектором насос установлен под задним сидением, с карбюраторным — рядом с распределительным валом. Если бензонасос поврежден, то на холостых оборотах мотор работает нормально, а при нажатии на газ начинает захлебываться.
Впрочем, при сильном износе этого устройства глохнуть машина может даже на холостом ходу. Для устранения проблемы необходимо отремонтировать либо полностью заменить бензонасос. Также следует иметь в виду, что на карбюраторном моторе может повреждаться шток привода диафрагмы насоса. Также машина может глохнуть на холостом ходу по причине неисправности бортовой электросети. Со временем клеммы аккумуляторной батареи начинают окисляться, что приводит к увеличению сопротивления.
В результате возникают перебои в электропитании оборудования автомобиля.
Во избежание подобных неисправностей контакты необходимо своевременно чистить. Еще одной причиной неисправности может быть полный выход из строя аккумулятора. Если генератор неисправен, то вся бортовая электросеть переходит на питание от АКБ. Если включены фары, другие электроприборы, то батарея разрядится очень быстро. После этого двигатель остановится, поскольку система зажигания не будет давать электрический разряд.
Решить проблему позволит подзарядка аккумулятора, а также ремонт генератора. Часто глохнет машина на ходу с дизельным двигателем. Эти неполадки могут объясняться следующими причинами:. Метод 4. Проверьте, не появился ли код ошибки двигателя EGE под номером P Если клапан EGR застрял в открытом положении, то на малых оборотах машина будет очень вялой.
Если же он залип в закрытом положении, то автомобиль не будет ехать на высоких оборотах двигателя например, по трассе. Сначала попробуйте удалить наслоения сажи с клапана EGR. Возможно, такой очистки окажется достаточно. Если же это не помогло, и двигатель продолжает выдавать ошибку с кодом P, то клапан нуждается в замене. Собственно, машина глохнет из-за того, что происходит снижение давления с одной стороны диска. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
Если вам нужно проверить уровень жидкости при работающем двигателе, то не забудьте поднять рычаг ручного тормоза. Убедитесь, что вы не оставили селектор в положении «D», «3», «2» или «1». Щуп АКПП зачастую располагается в тесном, нагретом закоулке подкапотного пространства. Узнайте в руководстве по эксплуатации точное месторасположение щупа АКПП.
Постарайтесь не обжечься об раскаленные части двигателя. Наденьте одежду с длинными рукавами и даже защитные перчатки, если потребуется.
Кроме того, при добавлении жидкости воспользуйтесь воронкой с носиком подходящей длины. Существует несколько типов трансмиссионных жидкостей. Выберите ту, которая рекомендована производителем вашего автомобиля. Не превышайте уровень. Об этой статье. Категории: Техническое обслуживание автомобилей. Была ли эта статья полезной? Да Нет. Куки помогают сделать WikiHow лучше.
Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с нашими куки правилами. Дополнительные статьи Как. Избранные статьи Как. Если после этого начинают падать или же просто плавать обороты, значит, наиболее вероятной причиной проблемы является поломка регулятора холостого хода. Деталь придется заменить. На многих авто это делается элементарно, просто и быстро. Купить запчасти для замены можно в нашем интернет-магазине! Что делать?
Руками почистить заслонку и все наладится; Если двигатель продолжает периодически глохнуть, остается заменить датчик положения дроссельной заслонки. Эта процедура может быть выполнена своими руками. Двигатель глохнет на ходу Самая вероятная причина — вас заправили некачественным топливом. Такое на наших заправках случается сплошь и рядом.
