Из за чего дымит дизельный двигатель, Почему дымит дизель, причины и виды дымления, ремонт двигателя
Нам важно знать Ваше мнение. В этом случае причиной черного выхлопа, скорее всего, стало использование низкосортного топлива например, с высоким содержанием серы или засоренный воздушный фильтр. Более подробную и исчерпывающую информацию о многофункциональной присадке к дизельному топливу Diesel можно получить у специалистов нашей компании «Аполлон — Меркурий». Звоните, разберемся!
Это сигнализирует о прогорании прокладки ГБЦ, нарушении герметичности впускного коллектора, трещине головки.
Кроме того, дым приобретает бело-сизый оттенок при разрушении турбины, попадании масла в впускной тракт. Послушать отзывы. Карта сайта. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Авторизованный дизельный центр. Проблемы с дизельным двигателем? Звоните, разберемся!
Ремонт и техническое обслуживание дизельных двигателей в официальном центре. Дизель дымит и дергается на малых оборотах Главная Ремонт дизельной аппаратуры Ремонт дизеля Дизель дымит и дергается на малых оборотах Цены и сроки выполнения.
Услуга Стоимость Сроки выполнения ремонт руб.
Цена диагностики от Ещё одна распространённая проблема, часто появляющаяся на силовых агрегатах — сизый дым при запуске холодного дизельного двигателя. Сразу после пуска дыма много, но по мере прогрева дизеля он исчезает. Это явление может быть связано с выходом из строя свечей накала или с уменьшением компрессии в цилиндрах. Дым белого цвета при пуске — это охлаждающая жидкость в цилиндрах.
Она может туда попадать из-за плохой прокладки на выпускном коллекторе, прогоревшей прокладки головки блока или вследствие трещины, появившейся на головке блока. Важно понимать, что кратковременный белый дым из выхлопной трубы во время запуска может быть просто конденсатом, который образуется в холодное время при длительной стоянки авто. На самом деле это не дым, а пар, который не представляет для узлов авто никакой опасности. Часто причинами увеличения дымности являются использование некачественного дизельного топлива, которое снижает цитановое число, или моторное масло низкого качества.
С более детальной информацией о причинах повышенного дымления при запуске дизеля и способах восстановления можно ознакомиться в таблице. Если проанализировать все причины, приводящие к повышению дымности выхлопа, становится очевидным, что самыми опасными из них являются неисправности, связанные с низкой компрессией. Именно они могут привести к серьёзным последствиям в виде капитального ремонта силового агрегата.
Для того чтобы этого не случилось, следует использовать специальный триботехнический состав, получивший название «Супротек Актив Плюс Дизель», который добавляется в моторное масло. Он способен восстановить и выровнять компрессию в цилиндрах, сократить расход масла на угар в камере сгорания, облегчить холодный пуск, Как следствие, дымность будет значительно снижена, что в целом приведёт к продлению ресурса силового агрегата. Состав зарекомендовал себя на практике и подходит как к легковым автомобилям, так и к грузовикам.
Присадка Супротек Актив Плюс Дизель для дизельного двигателя Присадка для дизельных двигателей с пробегом более 50 км. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.
Присадка в моторное масло «Супротек Актив Плюс» Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа.
Облегчает холодный пуск, защищает от перегрева в пробках. Восстанавливает компрессию, снижает расход топлива и угар масла, уменьшает скорость износа и продлевает срок службы ДВС любого типа. Поэтому черный дым из глушителя не так страшен, как выхлопы другого цвета. Если машина начала дымить на разгоне и не сбавляет оборотов под нагрузкой, смените поставщика дизтоплива и поменяйте топливный и воздушный фильтры. Должно помочь.
А вот если дизель дымит и не тянет, причины этого намного серьезнее, но черный дым к ним не имеет отношения. В ремонте ТНВД, замене и настройке форсунок тоже нет ничего привлекательного, но это лучше, чем разбирать мотор.
Появление сизого дыма из выхлопной трубы — плохая примета.
Так дымит дизель по причине неполного сгорания топлива и его выброса из двигателя с последующим испарением в глушителе.
Отсюда и сизый синий цвет выхлопа. Такое положение может объясняться следующими неисправностями:. Если ответ на вопрос, почему дымит дизельный двигатель, начинается со слов «появился сизый дым», то у вас неприятности, решить которые может только капитальный ремонт мотора.
Уж лучше увидеть черный выхлоп из глушителя. А что там насчет белого дыма из дизеля. Этот вариант, пожалуй, хуже других. Он тоже относится к категории поломок, дизель дымит и не тянет.
Дизель дымит белым цветом по причине попадания охлаждающей жидкости в цилиндры двигателя.
