Лада веста св кросс платина фото, Стали известны цвета универсала Лада Веста
Пользовался популярностью у покупателей средней возрастной категории. Разнообразная палитра цветов, смелый дизайн и отличная…. Статьи 21 февраля. Ниспадающая линия крыши. Веста в этом окрасе переливается от серого при слабом освещении до какао с золотисто-оранжевыми оттенками.
Они в большей степени нейтральные не сильной пигментации. Хотя минусом считать такое решение нельзя — наши дороги превращают любое транспортное средство в безликую гору грязи. А так незначительное загрязнение становится менее заметным.
По названию цветов можно определить, что дизайнеры вдохновлялись солнечной системой и другими скоплениями звезд. Многие водители находят в этом что-то неординарное для производителя с советским прошлым. По цене лишь одно лакокрасочное покрытие стоит дороже остальных, но оно явно предназначено для топовых комплектаций, где цена значения не имеет. Стоимость колеблется от 12 тыс. Какие цвета лучше определить сложно. Вся цветовая гамма строго выдержана в своем классическом диапазоне.
Производитель явно хотел предложить своему покупателю ожидаемый экстерьер, а не пытаться рисковать во благо модным тенденциям. Кузов белого цвета является заводским стандартом, а поэтому за него платить не надо. Двухслойная эмаль отчетливо передает «характер ледника». О практичности можно не говорить, но в защиту стоит упомянуть об экономии в 12 тыс. Внешне автомобилю такое оформление подходит. Универсал приобретает с ним дух авантюризма, где нет пределов за окончание дороги.
В транспортном потоке выделяется из далека. Подходит людям со свежими взглядами на жизни — девушкам оранжевый также интересен. Металлик в таком исполнении уже давно считается топовым цветом для многих марок автомобилей. Доплата в 12 тыс. Красный придает кузову немного шарма, что важно для молодых людей стремящихся привлечь внимание противоположного пола.
Cross означает клиренс в мм: среди седанов обнаружить свой транспорт проще простого. Женская половина человечества однозначно предпочитает «сердолик».
Самая неприхотливая эмаль. Разного рода ссадины или царапины легче всего устраняются самостоятельными усилиями. Небольшие загрязнения видно только в самые солнечные дни, а в остальные кузов смотрится как после мойки.
Карфаген «серо-бежевый» Название «Карфаген» уже подразумевает под собой особый статус для водителя. Именно за него просят целых 18 тыс. Серебристый цвет — самый популярный во всем мире.
Сложилось мнение, что на нем менее заметны пыль и грязь. Один единственный бесплатный цвет во всей цветовой палитре Лада Веста. Белая эмаль наносится в два слоя и не имеет металлического блеска. Это наиболее популярный оттенок и всегда пользуется спросом. Сейчас Лада Веста седан в этом цвете не выпускается.
Автомобиль в этой расскраске меняется под разным углом обзора от светло- до темно-серого. Еще один оттенок синего, но более темный и изящный. Пользовался популярностью у покупателей средней возрастной категории.
Не важно какой автомобиль, черный цвет любому придает солидности. Веста не исключение. Также обещают открыть онлайн-продажу, но в этом случае забирать автомобиль придется в Тольятти.
На старте продаж рестайлинговой Lada Vesta NG в июне года машины предлагались в двух цветах кузова: базовом белом и металлике «платина». Причем последний предполагал доплату в 15 тыс. Оба цвета и сейчас значатся на сайте производителя, но в продаже остались только белые машины, в цвете «платина» автомобили не поставляются. Они пытаются что-то решать, но другой краски кроме белой на Vesta сейчас нет, «платина» закончилась», — рассказал менеджер одного из автосалонов.
Его коллега из другого салона подтвердил информацию, уточнив, что никто не сообщал дилерам о том, когда появятся другие цвета. Зато в третьем автосалоне рассказали, что скоро появятся седаны в черном цвете. Сейчас в наличии их нет, точные сроки продавец назвать не смог, но записал телефон корреспондента и дал понять, что речь идет о ближайших неделях.
При этом, со слов продавца, «платина» не вернется, по крайней мере в обозримом будущем. На большой площадке перед одним из дилерских центров действительно почти все автомобили Lada были белыми. Исключением стали лишь несколько черных внедорожников Niva и Niva Travel. Вместе с универсалами и разнообразием цветов, из шоурумов пропали и седаны Vesta с базовым сильным 8-клапанным мотором.
Именно он должен ставиться на самую простую Lada Vesta, стоимость которой согласно официальному сайту концерна стартует от 1 руб. Однако сейчас с завода в Москву поступают только автомобили со сильными моторами. Такие стоят минимум 1 руб. Отметим, что если на старте продаж Lada Vesta дилеры завышали цены на автомобили за счет дополнительных опций, от которых клиент не мог отказаться, то сейчас во всех трех шоурумах ценники если и отличались от рекомендованных заводом, то совсем незначительно — например, на 4 тыс.
На вопрос о том, можно ли заказать базовую версию, дилеры отвечают утвердительно, но никто из них не смог сказать, когда такой автомобиль прибудет покупателю. Точнее, один менеджер вновь повторил фразу о том, что до конца года отсутствующих сейчас версий ждать не стоит.
Остальные не смогли сказать и этого. Пока же только цены повышают», — высказался один из продавцов, имея ввиду ноябрьское повышение цен на весь модельный ряд Lada. Напомним, что топовый седан Vesta теперь стоит 1 руб. Важно отметить, что сильный мотор не исчез из гаммы АвтоВАЗа.
Его продолжают ставить на модель Lada Granta. Однако там признали, что сроки ожидания базовых версий автомобилей «могут растягиваться на некоторое время» и добавили, что «это стандартная ситуация для любого автобренда». Все три шоурума, где побывал корреспондент Autonews. И в двух из них встретились седаны британской марки MG : модели 5, которые в настоящий момент выпускаются в Китае крупнейшим местным автоконцерном SAIC.
За автомобиль, который чуть крупнее Lada Vesta и оснащен сильным мотором и недоступным пока для отечественной машины вариатором просят 2,3 млн руб. Причем пара таких машин нашлась в шоуруме иранской марки Saipa, а вот как раз автомобилей из Ирана там не было.
Причем на выставленных MG 5 на лобовых стеклах лежали бумаги с надписью о том, что за консультацией следует обращаться в салон Lada. Последний находится на втором этаже того же здания. Наконец, во всех трех дилерских деревнях присутствовали шоурумы Changan, где в изобилии были представлены седаны Alsvin.
