Ямаха р1 скорость, Официальный дилер Yamaha Motor
Диаметр балона см 0 Вы сможете Создавать новые темы и отвечать на другие Subscribe to topics and forums to get automatic updates Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей Желаем вам всего наилучшего. Authentication with facebook fail.
Благодаря всему этому — впечатляющая мощность в ,9 кВт л. Максимальный крутящий момент — ,5 Нм при 10 об. Передняя вилка диаметром 43мм с независимой регулировкой левого и правого амортизаторов. Регулируемый задний амортизатор имеет режимы медленного и быстрого сжатия.
Объем топливного бака — 18 литров. Габариты — ххмм. Высота седла — мм. Колесная база — мм. Минимальный дорожный просвет — мм. Снаряженная масса — кг. Цена на новый байк в России еще не анонсирована. Мотоцикл года продается за руб.
И в то время как внутри двигатель объемом кубиков остался неизменным, все та же рядная четверка с перекрестным валом, которая дебютировала в модели года, инженеры компании теперь добавили систему traction control на семь уровней, плюс трехпозиционная система Drive Mode, итого 21 вид настроек.
Снаружи же был проведен очень тонкий, практически незаметный глазу редизайн. Для запуска R1 образца года в нестандартной юбилейной облицовке 50th Special Edition Anniversary компания Yamaha Europe подготовила серию рекламных фотографий и видео с участием пилота команды Yamaha в серии MotoGP американца Бена Спиза Ben Spies.
И тот справился с задачей на отлично, постаравшись создать образ лучшего мотоцикла всех времен и народов. В рекламе также мелькают и другие пилоты, демонстрирующие класс на обновленном мотоцикле R1. Мотоциклы в исполнении 50th Special Edition Anniversary будут выпущены ограниченным тиражом всего в экземпляров и будут продаваться не во всех странах.
Yamaha YZF-R1 YZF-R1 появился на рынке более десяти лет назад и с тех пор стал предводителем модельного ряда мотоциклов Yamaha с рабочим объемом двигателя до кубических сантиметров, а заодно снискал репутацию одного из самых захватывающих и инновационных тяжелых мотоциклов класса supersport. Модель YZF-R1 нового, модельного года, призвана еще раз подтвердить эту репутацию. Новый двигатель R1 создан практически по образу и подобию мотоцикла из серии MotoGP.
Диагональная рама Deltabox из алюминиевого сплава. Новый радикальный и агрессивный дизайн. Новое короткобазное шасси. Доработанная передняя и задняя подвески. Коленчатый вал получил поперечное расположение для того, чтобы обеспечить более линейные характеристики развиваемого двигателем крутящего момента, а также для повышения точности и линейности управления работой дроссельной заслонки. Для повышения плавности работы новый двигатель YZF-R1 также оснащен уравновешивающим валом, снижающим вибрацию, вызванную ассиметричной компоновкой шатунных шеек коленчатого вала.
Впервые в истории выпускаемых компанией Yamaha мотоциклов класса supersport новая модель YZF-R1 оснащена программой D-mode Map, которая регулирует работу системы микропроцессорного управления дроссельной заслонкой и позволяет седоку выбрать необходимый ему набор эксплуатационных характеристик мотоцикла.
Переключатель - на рукоятке руля. В режиме Standard достигается оптимальный уровень всех эксплуатационных характеристик, режим А служит для обеспечения более острой, а режим В — для более плавной реакции двигателя на открытие дроссельной заслонки.
В сообщении официального представительства Yamaha в России — компании Yamaha Motor CIS — отмечается, что для некоторых рынков в модель будут внесены изменения в соответствии с требованиями законов той или иной страны. Новый передний тормоз включает в себя два тормозных диска диаметром мм и два шестипоршневых суппорта с шестью тормозными колодками в каждом.
Облегченные передние тормозные диски снижают момент инерции вокруг оси колеса, а это, в свою очередь, уменьшает гироскопический эффект переднего колеса и улучшает управляемость мотоцикла, делая его более маневренным.
Одним из наиболее заметных отличий нового мотоцикла YZF-R1 от предыдущей модели является совершенно новый передний обтекатель с двумя прожекторными фарами, встроенными в отверстия воздухозаборника. Современные прожекторные фары оборудованы электромагнитным механизмом переключения ближнего и дальнего света, который применен на серийном мотоцикле впервые.
Одной из опций модельного года является красный цвет рамы, доступный только в сочетании с белым цветом обтекателей. Красно-белая раскраска мотоцикла в сочетании с новым дизайном элементов отделки призвана придать мотоциклу особенно агрессивный вид. Цена на байк в России еще не анонсирована. Основными конкурентами болида от Yamaha являются аналогичные литровые спортивные машины от Honda, Suzuki, Kawasaki и других известных мировых мотопроизводителей.
Как и предполагалось, байк будет выпускаться в трех цветах — черном, синем и белом. В году этот легендарный мотоцикл оснащен совершенно новым рядным 4-цилиндровым двигателем, с рабочим объёмом куб. Такое новаторское решение обеспечивает линейную характеристику наполнения цилиндров и создаёт ощущение того, что ручка газа непосредственно связана с задним колесом, отмечают в официальном представительстве Yamaha в РФ — Yamaha Motor CIS.
Новый двигатель воспринимается мягче, чем когда-либо и создаёт незабываемый «рык» со стороны глушителей. Мотор развивает л. Таким образом, новая модель прибавила 2 л. А максимальный момент увеличился на 2,8 Нм. Чтобы обеспечить полный контроль над машиной, новый двигатель R1 установлен на совершенно обновлённое шасси Deltabox, отличающееся хорошо сбалансированной жесткостью.
Объем бака — 18 литров. Ход подвески — по мм и спереди, и сзади. Тормоза дисковые, два диска диаметром мм спереди и один диск диаметром мм сзади. Габаритные размеры — ххмм. Высота сиденья осталась неизменной — мм. Колесная база тоже — мм. Вес мотоцикла с техническими жидкостями — кг. Yamaha YZF-R1 года выпуска продается в РФ за рублей, официальная цена на модель года пока не объявлена. YZF-R1 - Искусство гоночных технологий YZF-R1 — легенда мира суперспорта, признанный лидер в литровом классе, ставший мотоциклетной иконой, всемогущий победитель гонок World Superbikе, который стал памятником силе красоты.
Загрузить: x kb. Компрессия: Топливная система: Injection. Прочее Вместимость бензобака: Yamaha YZF-R1.
Тип двигателя. Рабочий объем. Рабочий объем см 3. Диаметр цилиндра Х ход поршня. Степень сжатия. Система смазки. Мокрый картер. Топливная система. Впрыск топлива.
Тип сцепления. Мокрое, многодисковое. Система зажигания. Электронное TCI. Постоянное зацепление, 6 передач. Главная передача. Сетка бензонасоса новая,давление в топливной рампе по мануалу,отдельно насос тоже создаёт давление как по мануалу,едет бодро,но на амкрикосе только годая спокойно набираю,а на этом не могу.
Свечи тоже свежие,куда копать.
Хочу попробовать поменять бак от такого же Мота,только европейца,если толка не будет то поменяю инжектор. Отправлено 02 марта - Отправлено 03 марта - Здесь все давным давно распидалили,как в теории так и на практике. Отправлено 04 марта - Отправлено 05 марта - Мил человек да вас грубо напали, Эрки изначально едут ,но как только жопу человечью чуят на себе так ещё и с выеобнами то сразу тухнут, чем для большего и чем больше выеобнов тем медленее и тупее мопэд.
Я сначала для тёлок мопед взял так это предел был, а потом на все как Наш Дед поклал огромный болт так сразу и пошла Community Forum Software by IP. Войти Регистрация. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете Создавать новые темы и отвечать на другие Subscribe to topics and forums to get automatic updates Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей Желаем вам всего наилучшего.
Максимальная скорость Автор Герман , 28 фев
