Логан троит на холодную, Троит двигатель на хол ходу.
Если свеча сухая, то необходимо проверить состояние высоковольтных проводов на наличие трещин, различных окислений и повреждений. Произвел замену катушки третьего цилиндра,и всё стало норм. Если вопрос поднимается на влажность, тогда ВВ часть электрики ,скорее всего.
Поиск причин, по которым не работает один из цилиндров и двигатель троит, надо начинать со свечей зажигания. Следует по очереди выкрутить свечу из каждого цилиндра и внимательно ее осмотреть.
Нагар на изоляторе или на самом электроде может быть причиной того, что двигатель начал троить. Кроме того, о неисправности свечи могут свидетельствовать черные полоски или точки на корпусе.
Если визуальный осмотр свечи ничего не дал, ее стоит проверить на наличие искры. Если искра еле заметная или вообще отсутствует, это значит, вы нашли причину троения двигателя. Если свечи исправны и дают хорошую искру, следует перейти к осмотру высоковольтных проводов. Для начала стоит проверить, правильно ли подключены провода и не перепутана ли последовательность.
На наконечниках не должно быть налета или следов коррозии. Сопротивление высоковольтных проводов следует измерить при помощи мультиметра. Для разных двигателей сопротивление может различаться, но показатель не должен превышать 20 кОм. Если сопротивление на каком-то из проводов заметно меньше, значит причина того, что двигатель троит, может быть именно в нем.
Следующий шаг — осмотр крышки распределителя зажигания. Очень часто крышку пробивает из-за неисправной свечи или высоковольтного провода. Пробой крышки распределителя зажигания выглядит как тонкая темная полоска в районе контактов. Кроме того, проверить вероятность пробоя крышки распределителя зажигания можно следующим образом: завести двигатель и поднести к крышке провод, который надежно прикручен к массе не прижимать, расстояние между проводом и крышкой должно быть не менее 1 мм.
Если в крышке есть пробой, в этом месте появится искра. Еще одна причина, по которой может троить двигатель, — это нестабильная работка форсунок или инжектора. Renault Logan 1.
Подписчики 2. Назад 1 2 Вперёд Страница 1 из 2. Рекомендованные сообщения.
Опубликовано: 29 ноября Периодичность выявления этого дефекта наталкивает на мысль не слетела ли прошивка на мозгах. Ссылка на сообщение. Опубликовано: 29 ноября изменено. Не ищите проблему так глубоко там или шкив с дисбалансом или хвостовик колена согнули Изменено 29 ноября пользователем skilful Лишнее цитирование.
Не надо цитировать предыдущее сообщение, если отвечаете сразу за ним. Изменено 29 ноября пользователем bmast.
GMS Опубликовано: 29 ноября Клапана там при неверной регулировке подгорают, компрессия пропадает, причем резко. Проверить компрессию, отрегулировать клапана, бывает компрессия восстанавливается.
Поддерживаю вопрос unsed.
Считаю,что предъявлена не вся первичная информация. Мало того еще и комплектация умалчивается. Иначе помочь Вам будет очень проблематично. Makkenek Опубликовано: 29 ноября Да ужж. Дату по B1S1 и Map в студию а по мапу ещё при включенном зажигании. Опубликовано: 30 ноября Датчика кислорода 1 на машине нет оторван но его и небыло а машина работала нормально. Машина в ремонте в боксе. Опубликовано: 30 ноября изменено. Изменено 30 ноября пользователем skilful. Чуть позже померяю отпишусь.
Makkenek Опубликовано: 30 ноября Изменено 30 ноября пользователем bfkot. Опубликовано: 9 декабря Спасибо за очень полезную инфу Изучаем и всем советуем. AVA Опубликовано: 9 декабря Тема закрыта, много флуда, нет первичных данных. Опубликовано: 12 декабря Опубликовано: 13 декабря Поздравляю с чудом!
Вот только осталось рассмотреть в авто: 1. Lis Опубликовано: 13 декабря
- Рено Меган 3 Климат Контроль
- Задняя Стойка Ваз 2108 Устройство
- Устройство Трансмиссии Переднеприводного Автомобиля
- Достоевская Выход Из Метро
- Шеви Нива Трофи
- Как Сделать Чтобы Кондиционер Дул Холоднее
- Типтроник Как Пользоваться
- Запчасти Додж Нитро
- Электросамокаты Нужны Ли Права
- Проверка Датчика Положения Дроссельной Заслонки Логан
