Мазда сх 5 2014 года фото, Новый Мазда CX-5 2014-2015 - фото и цена
Мне не хотелось создавать проблем там, где их можно не создавать и очень не хотелось ездить к дилерам на поклон и я выбрал мазду! Заменен цеп ГРМ, тормозные колодки, тормозные диски и многое другое. Поездив привык к шуму , но в дальнейшем наверное сделаю шумку хоть на арки. В средней комплектации нет парктроников Хочется больше электроники.
Мировая премьера модели состоялась в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре года. Прообразом CX-5 стал концепт-кар Mazda Minagi. Кроссовер построен на модульной платформе Skyactiv, созданной с целью добиться снижения массы узлов при одновременном улучшении их характеристик.
Благодаря использованию большого количества легкосплавных металлов, японцам удалось получить хорошие результаты. Параллельно, автомобиль может похвастать и неплохими аэродинамическими показателями. Так, коэффициент лобового сопротивления CX-5 составляет 0, В базовую комплектацию кроссовера включены системы ABS и ESP, шесть подушек безопасности, кондиционер, электропакет, аудиосистема с поддержкой MP3, датчики давления в шинах.
За дополнительную плату можно получить, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, Hands free, парктроник с камерой заднего вида и другое оборудование.
Боковые стойки обзорность. Через 11 мес. Проехал уже более 30 тысяч. Уже можно немного дополнить, рассказать, как говорится сделать определенные выводы : В общем, машиной остался доволен, рад что выбрал именно Мазду. Покатался я по европейским автобанам, в часности в Германии разгонял авто до дальше не стал, не видел смысла, хотя казалось сможет больше паспортынх:.
Машина легко набирает скорость, даже после , что приятно удивило. Все что выше, уже начинаются аэродинамические шумы от зеркал и от дороги колес. Все функции и опции в машине работают на ура, ничего нет лишнего, даже система слепых зон, которую я поначалу считал баловством очень хорошая вещь, в первую очередь для гарантированной безопасности маневра.
Поворотные фара вообще огонь, в темное время суток, в поворотах просто мега вещь, очень быстро работают. На дальняках машина отлично себя показала, комфортно, сидения удобные убедились. По поводу бездорожья, ездил по среднему.
Грязь и глина - машина гребет отлично, но перестраховался газом на скорости отключал ESP и тогда мотор не глушит, а тяги дезеля за глаза хватает , ибо резина летняя совсем шоссейная. Из недостатков-нюансов для меня лично: Еще понял, что хотелось бы потолще руль, немножко не хватает. То есть либо все открыты или закрыты. Про трясущиеся зеркала я забыл, уже даже не замечаю, это просто особенность которая не влияет на восприятие. К подлокотнику привык, в принципе хватает. Мотор только радует, динамика замечательная.
Расход для полноприводной машины с такой мощностью, тоже устраивает. В городе литров смотря как катать, уже писал , при самом плохом раскладе было 9,3 литра, это если топить или пробки сильные. В городе помогает экономить система старт-стоп, которая работает очень умно. Зимой заводится на ура, с пол оборота. Меняю только масло в моторе с фильтром, саллоник, воздушный пока только чистил.
Также по книжке уже пора менять топливный. В общем только расходники. Касательно корбки - очень доволен, быстро реагирует на твои желания, особенно это важно при обгонах на трассе. Ходовая не пробивается, ездил уже по Ивано-Франковской области, также Днепропетровской там где дорог нет , машина отлично себя показывает.
Пока не ездил по бездорожью, не было возможности только пересеченка, этой зимой обязательно испытаю и отпишусь фото добавлю, пока нет красивых спасибо машина пока только радует, уже проехала одно удовольствие ездить.
Отпишитесь как машина заводится при нынешних морозах. Как по снегу и гололеду? В общем все тонкости зимнего вождения.
Не давно вернулся из России и Белоруссии, был в морозах Машина заводилась с пол оборота прогревается очень быстро, буквально так - завел, постояла 5 минут, сел поехал и через минуты уже тепло начинает идти, автономный отопитель - вещь!
Даже забываешь что дизель у тебя в России качество дизеля - плохое. Сразу почувствовал после первой заправки по работе двигателя, однако через время, Толи он перестроился под это топливо, но стал работать как обычно никаких чек энжин не выскакивало у моего брата Субару аутбек дизель, у него сразу выскочила эта надпись после заправки в России. Однако если едешь больше 60 тишина на любой дороге, даже убитой Но это не напрягает, прочитал на форумах, это особенность машины зимой.
Вы где обитаете, что у Вас снега еще не было?? Какое топливо льете? В смысле чье? Передний малый свес еще не мешал?
Общий пробег? Первое и второе ТО? И самое главное - недостатки? Во-первых, я пишу от себя, свой опыт, пока еще маленький, но зато как есть. Пока вроде как смотрю в окно, обитаю в Киеве Может в Вашем городе много снега, я не знаю Расход реальный в городе, экономный стиль езды - 7,,3 литра. Средний стиль езды - переодически топить - 8,,8.
Если постоянно топить и гонять ,5 литров. У меня честно скажу, больше 8,6 среднего расхода за две недели не получалось, я в основном спокойно езжу, иногда люблю пришпорить Вот именно сейчас зимой без снега как я писал выше у меня средний расход 7,2 по итогу пройденных км, это 50 трасса и 50 город.
Могу сделать фото приборки. Плюс все зависит на какие расстояния выкатаетесь, если на короткие - расход всегда будет выше. Повторюсь, каши я еще не встречал на дорогах, с пробуксовками не ездил, ну только если местами лед. Передний свес еще нигде пока не мешал, потом еще будет видно.
Общий пробег ,писал выше Машине еще и три месяца нет полных ТО первое по книге - 10 Пока рано. Недостатки конечно есть, как и во всех абсолютно машинах.
Но они не значительные. Шумка молгла быть лучше просто у европейцев все таки она лучше , Зеркала боковые немного вибрируют однако я уже привык и даже не замечаю , стойки боковые широковаты, в остальном обзор хороший.
Реально экономичней, динамичне других дизелей. Управляемость отличная, подвеска упругая и максимально комфортная как для такой управляемости. Особенно после аккорда, он был очень жесткий На любой вопрос отвечу, спрашивайте. Я не буду придумывать, пишу как есть.
Спасибо за ответы. По снегу странно. Недели назад в новостях показывали полно снега в Киеве. Потом дня через 4 у нас, Днепропетровск, выпало много. Ночью доходило до Днем мороза. Дороги очень скользкие местами. Но то, как говорит Маркевич, "То такэ". У самого стоит выбор. Хочу поменять своего Туксона на новую. Жрет очень много - 16,5 л сейчас бенза. Мечтаю о дизеле, но страшно в связи с нашими иногда морозами.
Но надо расход уменьшать да и тягучесть дизеля нравится. Вы сами когда выбирали тесты проходили на машинах из которых выбирали? Это очень важно. У меня выбор, перечислю по степени предпочтения,. Только дизель и только автомат. Поэтому новый Икстрейл не расматриваю, нет у них автомата. Удачи на дорогах и приятного вождения!!! Вопрос продавцу:.
Ваш e-mail:. Ваши другие контакты:. Цифры с картинки:. Другая картинка. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить. Ошибка, вопрос:. Ваше имя:. E-mail для обратной связи:.
