Мицубиси кантер технические характеристики, Mitsubishi Canter 4M40 D - технические характеристики, габариты, фото
В качестве основного изменения стоит выделить появление ручки МКПП на приборной панели, появление в «базе» АБС и других систем пассивной безопасности. Баки для тормозной и омывающей жидкости заправляются из кабины. Машина оборудована однодисковым сухим сцеплением с гидравлическим приводом и нажимной пружиной диафрагменного типа. Один из факторов обеспечения столь высокого ресурса для сравнительно небольших моторов - блоки цилиндров, изготовленные из высокопрочного чугуна.
Наружные зеркала заднего вида с обогревом. Инструментальный ящик закреплен на лонжероне. Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону. Улучшенная текстильная обивка сидений темная. Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину. Подлокотник каждой двери. Лампа внутреннего освещения кабины. Пепельница каждой двери. Вешалка для верхней одежды.
Потолочные ниши. Карман на спинке сидения водителя. Карманы в обивке двери водителя и пассажира. Запираемый бардачок для хранения важных документов на панели приборов. Перчаточный ящик. Спинка-столик центрального сидения. Многофункциональный дисплей в панели приборов расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла.
Электрические стеклоподъемники боковых дверей.
Отопитель кабины. Противотуманные фары.
Центральный замок. Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов. Запирающаяся крышка топливного бака. Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка.
Предупредительный звуковой сигнал заднего хода синхронизированный с передачей заднего хода. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Антиблокировочная система ABS. Электронная система курсовой устойчивости ESP. Система Эра Глонасс. Тормознаые механизмы. С ними грузовик может применяться на коммунальных предприятиях, в строительных компаниях, сельскохозяйственной отрасли. Отдельные модели грузовика Митсубиси Фусо Кантер имеют определенную область применения.
В зависимости от страны, в которую будет осуществляться поставка японской техники, выделяются дополнительные функции и особенности. Среди модификаций можно выделить следующие модели: E, G, H, J — которые отличаются колесной базой, транспортной длинной и некоторыми другими габаритами и параметрами.
На технику устанавливается силовой агрегат собственного производства мощностью лошадиных сил. Четырехцилиндровая модель 4MAT5 характеризуется объемом 4,9 л, крутящим моментом Нм. Качество выхлопа ее полностью соответствует нормам Евро-4, а экономичность и продуктивность позволяют с максимальной эффективностью справляться с поставленными задачами. Благодаря большому запасу мощности обеспечивается возможность быстро набирать скорость и поддерживать ее.
При уменьшении объема двигателя Mitsubishi Fuso Canter снизится его надежность при работе в сложных условиях, а при увеличении повысится расход топлива. К основным параметрам мотора относятся производительность, длительный срок безотказной работы, экономичность с точки зрения потребления горючего, надежность, безопасность, экологичность. Оптимальное значение крутящего момента достигается за счет сбалансированной работы системы впрыска дизеля, турбокомпрессора, интеркулера, распредвалов.
Это гарантирует простоту управления и быструю реакцию на все манипуляции. В качестве фильтра для очистки воздуха используется сухой бумажный элемент.
В баке для горючего помещается л дизеля. На двигателе установлены два уравнительных вала, которые предназначены для снижения вибрации. Наибольшая их эффективность обеспечивается при движении на средней и высокой скорости. При этом машина движется плавно, управление ею максимально комфортно, в салоне достигается низкий уровень шума, а сама силовая установка способна прослужить дольше.
В среднем расход топлива Митсубиси Фусо Кантер составляет 21 л на км пути. Это обеспечивается за счет установки двигателя с системой внутреннего образования горючей смеси. На машину устанавливается улучшенная система оптики, которая при освещении галогеновыми фарами гарантирует высокий уровень безопасности при движении в темное время суток. Для изготовления бампера применяется высокопрочный синтетический материал, противоподкатный брус и антикоррозионное покрытие.
При повреждении его можно отремонтировать. Ветровое стекло в верхней части оснащено уплотнителем — резиновым желобом, который служит для отвода воды с крыши и переднего стекла. В состав последней входят:. В состав несущего остова входят ребра жесткости, благодаря которым машина способна выдержать большой груз и любую надстройку. Основой для создания подвески стала модель Fighter с высокой грузоподъемностью.
Шестерни первой скорости и заднего хода постоянного зацепления, а остальные передачи синхронизированные. На технику устанавливается кабина с уникальным дизайном.
Она комфортна и эргономична, расположение зеркал тщательно продумано, а галогеновые фары добавляют привлекательности. Ширина кабины составляет почти 2 м, поэтому надстройка широких фургонов не станет помехой безопасности и не закроет обзорность.
Кабина Митсубиси Фусо Кантер оборудована подножкой, что облегчает вход и выход из салона. При движении она закрывается дверью, что предотвращает налипание грязи и снега. Открытие створки осуществляется на угол до 90 градусов. Высокий проем и большая высота самой кабины позволяют входить в салон, практически не наклоняясь.
Кресло водителя эргономичное и удобное, его можно настроить под индивидуальные особенности. Это гарантирует снижение усталости при длительных рейсах. Спинка может отклоняться на 30 градусов назад и на 8 градусов вперед.
Вылет кресла в грузовике Canter составляет мм. Переднее стекло характеризуется довольно большой шириной, а боковые стекла выгнуты, что открывает более широкий угол обзора.
При значительной площади окон обеспечивается безопасность и снижается площадь «слепых зон». Рулевая колонка шасси Mitsubishi Fuso Canter может отклоняться вверх и вниз, а также двигаться вперед и назад.
Вкупе с настраиваемым креслом такие возможности позволяют создать максимально комфортные условия работы для водителя.
Стояночный тормоз вынесен в салон и расположен рядом с водителем, что также положительно сказывается на удобстве. Педали акселератора и тормоза установлены на разных уровнях по высоте, это снижает нагрузку на ногу водителя. Педаль сцепления имеет небольшой ход, что гарантирует удобство при переключении скоростей.
При аварийном снижении скорости на обледенелом или мокром асфальте колеса не блокируются, что делает технику стабильной и управляемой. Горный тормоз предназначен для повышения качества торможения и увеличения ресурса системы.
- Vw Passat B4 Variant Технические Характеристики
- Шевроле Тахо 2012 Технические Характеристики
- Газ 322121 Технические Характеристики
- Белаз 7519 Технические Характеристики
- Мазда Сх 5 Технические Характеристики 2019
- Хендай Ix35 Технические Характеристики
- Бмв 525 Дизель Технические Характеристики
- Киа Сид Технические Характеристики 2009
- Lada Granta Cross Технические Характеристики