Москвич 407 фото салона
Москвич пользовался спросом не только в социалистических странах, но и в Финляндии, Норвегии и Франции. Москвич — это советский автомобиль серийного производства, который относился к классу «В» и производился на МЗМА с вплоть до года. Часть машин имела двухцветную окраску кузова. Экспортные версии отличались чаще встречавшейся двухцветной окраской и доработанным экстерьером.
Добавлен новый раздел «Книги», в котором бесплатно скачать электронные книги по ремонту, эксплуатации, техническому обслуживанию и тюнингу автомобилей. Если Вы хотите видеть на сайте ка…. В мае года на смену автомобилю Москвич выпустили новую модель под маркой Москвич От своего предшественника Москвич отличался как отделкой салона, так и новым двигателем.
Однако в первые годы выпуска, внешние отличия были незначительные - появилась надпись «Москвич» под эмблемой, в нижней части капота. Даже инструкция к автомобилю была от го Москвича, с вкладышем по двигателю й модели. Несмотря на незначительные внешние отличия, стоимость новой модели значительно превосходила своего предшественника рублей вместо Москвич несколько лет подряд выпускался на экспорт , причем около 50 процентов выпуска. Для стран с левосторонним движением выпускали «леворукие» модификации «Москвича».
С декабря года «МЗМА» параллельно начал выпуск переходной, й модели Москвича, которая впоследствии его и заменила.
Модель Москвич выпускали чуть более 5 лет - с мая по декабрь Салон автомобиля Москвич был отделан обивочной тканью и кожзамом. Окраска кузова производилась синтетическими автоэмалями, «люксовые» автомобили окрашивали в два цвета. Торпедо го Москвича оснащалось спидометром, одометром и амперметром, а так же присутствовал указатели количества топлива в баке, температуры охлаждающей жидкости и давления масла.
Кроме этого присутствовали контрольные лампы - включения дальнего света фар маленькая синяя лампа, расположенная на спидометре , включения отопителя салона белая лампа.
Позже, в году, появилась третья лампочка, сигнализирующая о включение указателей поворотов. Автомобиль в его базовой комплектации был оснащен радиоприемником А По нынешним меркам, хотя возможно и в то время было так же, открытие капота и багажника происходило через одно место Если точнее, то для открытия капота надо было дернуть ручку, располагалась она, негде попало, а под бардачком, со стороны переднего пассажира.
Для открытия же багажника, надо было еще более извернуться, ручка его открытия располагалась под сиденьем заднего пассажира, сидящего за водителем. Вот такая вот инженерная мысль, все для народа! Вместо устаревшего нижнеклапанного двигателя на Москвич установили новый верхнеклапанный двигатель с алюминиевой головкой блока цилиндров. Мощность этого двигателя составляла 45 лошадиных сил.
Любопытен тот факт, что ранее подобного рода двигатели ставились исключительно на спортивные автомобили, но пришло время и верхнеклапанные двигатели начали ставить на серийные «Москвичи». Кроме того на Москвич установили и новую 4-ступенчатую коробку передач, до этого момента все легковые советские автомобили комплектовались 3-ступенчатой КПП.
Модифицированный автомобиль для службы в такси. Отличия от базового варианта заключались в установке таксометра, зеленого огонька и опознавательных надписей «Такси» «Зеленоглазое такси». В основном окрашивался в зелёный цвет. Спортивный автомобиль, построенный в двух экземплярах на «МЗМА» в г.
Этой модели планировалось присвоить обозначение «», однако из-за некоторых невыполненных формальностей в официальной регистрации индекса было отказано. Базовой моделью являлся «Москвич», поэтому автомобили стали известны как «МосквичКупе». Москвич пользовался спросом не только в социалистических странах, но и в Финляндии, Норвегии и Франции.
Экспортные версии отличались двухцветной окраской часть двухцветных машин поступала и на внутренний рынок и доработанным экстерьером. Ради наращивания экспортной программы "Москвича" с конвейера были сняты полноприводные модели МосквичН и Москвич Многие гонщики выступали на нем в кольцевых и ипподромных гонках, ралли. Автомобили оснащались форсированными двигателями до 67л.
Всего на машинах этой модели было одержано 12 побед на чемпионатах СССР. Советский автоспорт получил представительство в международном органе, регулирующем этот технический вид спорта. Советские гонщики вышли на международный уровень. В году на МЗМА на базе серийного автомобиля Москвич был создан спортивный автомобиль с кузовом типа «купе».
Его создателями были конструктор спортивных и гоночных автомобилей Л. Шугуров и заместитель главного конструктора И. Автомобиль Москвич - купе имел кузов, который являлся переделкой серийного кузова Москвича Задняя часть крыши кузова была вырезана от средней стойки до багажника, укорочена и приварена обратно к передней части крыши. В проем, образовавшийся от заднего окна до крышки багажника, был вварен новый лист металла. Верхняя часть задних дверей была переделана таким же образом, как крыша, а нижняя часть дверей осталась без изменений, но она была приварена к кузову, увеличив его жесткость.
Сам кузов был опущен относительно дорожного полотна и снабжен колесами меньшего диаметра по сравнению с колесами, устанавливающимися на серийные модели.
На сайте магазина можно найти огромный ассортимент запасных деталей с возможностью доставки не только по Украине, но и в любую точку мира в кратчайшие сроки. Предпродажная диагностика. Техническое обслуживание, поддержание автомобиля в надлежащем качестве. Доступные цены на советские ретро автомобили в Европе и Америке.
На сайте магазина можно ознакомиться не только с особенностями ретро автомобиля, но и прайсом. В магазине клиенты имеют возможность выбрать удобный для них способ оплаты. SWIFT перевод. Наличными при получении заказа.
Также стоит отметить, что компания Автоклассика оказывает полный спектр услуг для продажи и обслуживания ретроавтомобилей. Поддержка как техническая, так и юридическая. В нее включается: оценка транспортных средств перед продажей; доставка старинных автомобилей до оговоренной точки; таможенная очистка; определение аутентичности, комплектации и других особенностей; оформлений всей необходимой документации, в частности договоров купли-продажи как для отечественных покупателей, так и граждан других стран.
Почему выгодно покупать у нас. Бесплатная online консультация по ремонту и реставрации.
