Противоугонный штырь на руль, Механический блокиратор руля
Гарант Блок Люкс - противоугонный замок на рулевой вал, для автомобилей, максимального уровня криптостойкости, укомплектованных механизмами секретов Abloy Exec и двумя ключами. Продукты компании Disklok одинаково сложны для удаления. Перед началом движения стопор снимается - самопроизвольная блокировка руля исключена. Отзывы покупателей Интернет магазин Вопросы покупателей Защита от взлома. Они фиксируются на коробке передач специальной дугообразной скобой.
Блокираторы рулевого вала «Гарант» могут быть оборудованы двумя механизмами секрета. Подробнее можете узнать здесь — Сравнение механизмов секрета. Состоит из двух стальных крышек. Не ограничивает функциональность систем пассивной безопасности. Имеет конструктивные особенности, повышающие степень защищенности:. Противоугонные устройства на рулевой вал выполнены из нержавеющей стали и не требуют периодического обслуживания.
В секретном механизме замка нет пружин, и штифты свободно перемещаются по пазам. В сочетании различных глубин штифтов и заключается секретный код. Количество возможных комбинаций — более 1 млн. Ключ необходим лишь для открывания устройства, а закрывается оно автоматически. Защитная корона свободно вращается вокруг блокиратора и оберегает его от грубого механического воздействия. Рулевая блокировка мгновенно осуществляется одной рукой без каких-либо усилий.
Устройство состоит из стопора со встроенным дисковым замковым механизмом SOLEX и 2 автоматическими защелками и муфты, состоящей из верхней и нижней крышек. Угонщику будет трудно проникнуть к месту установки замка и орудовать там слесарным инструментом из-за ограниченности пространства. Благодаря особенностям конструкции замка и положения стопора доступ к соединительным винтам корпуса исключен. Каленая муфта высокой твердости, а также специально установленные вращающийся стакан и шайба не дают возможности высверливания устройства.
Основные узлы выполнены из нержавеющей легированной стали. Противоугонное устройство блокирует рулевой механизм от несанкционированного управления транспортным средством. Замок отличается простотой монтажа, высокой степенью защиты и умеренной стоимостью.
При скрытой установке блокиратор монтируется в месте, недоступном для глаз злоумышленников. Чтобы установить замок, надо вставить штырь в пазы муфты, закрепленной на рулевой колонке.
Устройство оснащено секретным цилиндром системы Mul-T-Lock Interactive, надежно защищающим от различных видов взлома. Для предотвращения высверливания предусмотрены вставки в цилиндре из высокопрочных сплавов. Пружины из бериллиевой бронзы гарантируют противокислотную защиту.
Пины из сверхпрочной стали предохраняют от свертывания. Против отмычек и бампинга действуют пины грибовидной формы. Блокиратор Заслон — устройство максимального уровня устойчивости от угона. Надежная защита автомобиля от традиционных видов механического взлома обеспечивается благодаря отсутствию замочной скважины. Основные узлы выполнены из нержавеющей стали и не подвержены коррозии.
Блокиратор не боится грязи, пыли, мелкодисперсного песка. Компактный ключ сложно подделать из-за его нестандартной формы. Устройство представляет собой корпус-муфту со съемным механическим стопором.
Корпус противоугонного механизма состоит из основания, втулки, стопорного кольца и крышки. Все современные замки руля разделяют на две группы:.
Муфту штыревого блокиратора руля изготавливают под вал конкретной модели авто. Она крепится непосредственно на рулевой вал около педалей. В качестве фиксирующего элемента выступает штырь из металла, имеющий замок и специальный фиксатор.
Этот штырь устанавливается в имеющееся в муфте отверстие и при помощи ключа фиксируется в определенном положении. Поскольку все элементы, стопорящие руль, перед началом движения удаются, то возможность самопроизвольной блокировки при движении исключена.
В свою очередь принцип установки бесштыревого блокиратора аналогичен блокиратору КПП. Это устройство внешне незаметно, а определить его наличие можно только по замку с личинкой. При замыкании ключом телескопический стопор выходит из своего начального положения и фиксирует вал, а при размыкании — возвращается в начальное положение.
Таким образом, отпадает необходимость в вынимании и вставлении дополнительных элементов. Бесшытревой блокиратор.
