Шины sport 3, Cordiant Sport 3
Заехал вчера в магазин, взял себе Кордиант спорт 3 , протектор хороший, рисунок нравится, как себя ведет на дороге пока не смог оценить. Прочность и надёжность шины обеспечивает и сама конструкция и состав самой резины, обеспечивая отличные ездовые качества при разных погодных условиях, на разных покрытиях и также при попадании в лужи. С этим поизводителем очень хорошо знакомы, поскольку зимняя резины была и очень неплохо себя зарекомендовала. Polar SL. Пакеты для шин Фирменные пакеты «Покрышка.
Также уменьшился нагрев шины при максимальных скоростях, что снизило риск повреждений и разрывов. Уникальная резиновая смесь обладает повышенной эластичностью, обеспечивая комфортное движение. Дизайн протектора обеспечил прекрасные эксплуатационные характеристики. Три центральных непрерывных ребра обеспечивают прямолинейную устойчивость и уверенную обратную связь.
Крупные блоки боковой зоны защищают протектор от возможных повреждений и повышают устойчивость при маневрах. Четыре глубоких водоотводящих канала быстро выводят воду и грязь из протектора, предотвращая возможное аквапланирование. Большое количество мелких насечек и разрезов повышают устойчивость на влажном дорожном покрытии и уменьшают шум при движении.
Киев Помощь Доставка в регионы Что с заказом? Узнать состояние заказа. Забыли пароль? Главная Каталог Шины Cordiant Sport 3. Cordiant Sport 3. Класс шин C Расход топлива C F Управляемость A По грязи не езжу. Ничего плохого про эту резину сказать не могу.
Купил эти шины после китайских. После ста километров появилась вибрация. При диагностике выяснилось,что шины овальные. Докатал я свои кордианты. Кто пишет что они винтом идут, не знаю. Влетал в груду булыжников на трассе, диск смяло литой, на покрышке ни грыжи, ничего Протектор сейчас истерся. Как у многих, было отслоение резины с боковых шашечек, почему это так, не знаю. Сейчас гудеть сильнее стала чем раньше. Ну причина замены- протектер стерся.
Я конечно, больше пенсионер чем гонщик,ну по мне резина на твердую 4. С учетом ее цены, так совсем неплохо. Буду попробовать комфорт 2.
Единственный минус- по грунту или грязи шина не едет от слова совсем Ну она на то и дорожная Вот никакой рекламы и анти рекламы, недавно в четвёртый раз поставил колёса, брал их новыми, три сезона откатал, с марта по ноябрь и норм было, и держак и рулёжка, и по сухому и по мокрому. Ввиду маленькой страны пробег к всего, износа немного, но, но, НО!
Тормозит тоже немного не ровно, хотя с ходовой всё ок и подшипники и тормоза свежие. И развал заехал сделал и балансировали ещё раз шиномонтажник кстати сказал что они капец плохо балансируются. Короче, моё мнение баксов конечно не много, но походу лучше теперь купить что получше. Не вздумайте покупать это дерьмо!!!
Купил лансер 10 на кордиант отъездил сезон проклиная авто из-за плохой шумоизоляции.
Зиму ездил на шипах что тоже шумно и вот этим летом стрельнуло колесо за давлением всегда слежу решил поставить комплект новой и о боги, не смотря на то что в лансер действительно плохая шумка ощютил себя в машине на новой резине словно забрал машину с сервиса по шумоизоляции. Рассматривайте все, что угодно, но не Cordiant sport 3. Знал бы я до этого, лучше бы "китайцев" взял. Шины очень плохо балансируются это во первых, грузов будет по пол килограмма.
Во-вторых балансировка не поможет, вы будете ездить, как на скачках на коне. Шины овальные! Это очень ощущается при нагрузке, при торможении с высокой скорости, при определенных скоростях. Причем в гарантии вам скорее всего откажут, если только магазин не возьмет на себя ответственность так как завод не считает это браком.
Это просто говно, а не шины. Как такой продукт можно вообще выпускать. Учитесь на чужих ошибках! Сэкономить не получится, да даже в этом же ценовом сегменте есть шины других производителей, где нет таких проблем. Я раньше то думал, что вот проблемы: быстро стираются или шумные. Поверьте после того как вы поездите на овальных шинах, шумность или быстрый износ уже не будет для вас значимой проблемой.
Всем удачи на дорогах! Шины полное г.. Сейчас пытаюсь вернуть продавцу, но что-то они не торопятся, хотя покрутили все колеса на станки и сами же определили кривизну видно невооружённым взглядом. Шины очень шумные и жесткие, больше координат рассматривать не буду.
В начале были положительные впечатления, но после обкатки выявились не слабые дефекты. С начала при езде накатом стало ощущаться что машина подпрыгивает как на кочках только на совершенно новом асфальте в цетре города, потом на трассе где тоже значительно меняли асфальт машина прыгала а так же при торможении с большой скорости передний мост начинал скакать как очень сильных кочках да так что страшно на тормоза нажимать, и тоже на идеально ровном асфальте, в начале напугался думал дело в технике, при неоднократных проверках и балансировках отклонений не выявлино, в ходовой все поменял что можно.
После того как поставил зимнюю резину на новых дисках на машину стано ясно что дело совершенно точно в этой резине. К осени скачки даже усилились, да на столько что на мой взгляд недавно смененныне контрактные задние ступицы от постоянной вибрации снова засвистели, пришлось подшипники менять.
Сейчас сужусь с магазином, так как с помощью роспотребнадзора принудил их назначить экспертизу, они назначили эксперта который неожиданно сделал вывод что машина прыгает от развала схожденя от порваных салинблоков и разности тормозов, поехал на такой же тех осмотр и стало ясно что тормоза впорядке салинблоки рабочие а от развала машина в принцыпе прыгать не может.
Расскажу о летних шинах Cordiant Sport 3. На третье год заметил появление дефектов, трещин и раковин. Сейчас шинам уже 4 года. Стали очень-очень страшные и шумные. Развал-схождение сделан. У меня нелегкая зафира с сухой массой в кг и на грех конструкторам, поставили хорошие пружины на зад и грузоподъемность в полтонны написали, чем пользуюьсь сполна практически постоянно Ну в общем, по-порядку. Взял машину на зиме и получил комплект с трех с половиной колес йокогама в придачу.
В мае встал вопрос по докупке-покупке лета. Обыскал все объявления по шинам бу в новосибе. Ничего путевого не было. В итоге решено продать за самое свежее колесо йокогамы и брать пару колес на перед кордианта.
Итак, позади лето, почти 20 тыщ пробега, включая отпуск с пробегом до иркутска и обратно. Йокогамы на помойке, доносил,с одной стороны был диск чуть гнутый, появилась проплешина на колесе, с другой шишка вылезла сбоку, пару раз влетал в хорошие ямы. Назад тоже были куплены кордианты. По кордиантам- сцепление на асфальте и в дождь любой интенсивности- идеально, по лужам наездился за лето вдоволь, боковина крепкая, спустя хороший пробег колеса ровненькие, намеков на шишки и пр.
Износ равномерный, хотя к нему вопрос- за сезон миллиметра три износилось. С учетом ям на дорогах, по которым ездить приходилось, и что машина за две тонны в полном снаряжении, колеса выдержали, так что все ок, советую Ну и что шина отечественная, тоже радует. Купил в апреле 4 шины, за 5 месяцев проехал км. Шины стали расслаиваться и трескаться. Это просто ужас. Написал заводу производителю через официальнго диллера кордиант отправлял фото, где покупались шины. На что ответили не правильная экслуатацие, не следил за давлением шин.
Стандартная отмазка кордианта. Не ведитесь на рекламу, никакого спорта, комфорта не ожидайте. Купил в апреле, отдал денег Ям не ловил. После 2 тысячи км- новая круглая резина превратилась в яицо и 8ку все 4 колеса!!! Диски ровные идеально шиномонтажники удивились резина бьёт а диски ровные Я бы поверил в то что это мой косяк приусловии что одно или два но все 4. Отзыв очень плохой, отдал кучу денег за фигню Ям не ловил но! После 3 тысяч километров новая круглая резина стала овальной все 4 колеса примерно одинаково стали яйцами!!!
Ещё раз скажу что ям не ловил резине около месяца проехал всего 3 тысячи а она яйцами с. Я бы поверил в то что это мой косяк приусловии что одно или 2 колеса но все Дальше ездить на такой нельзя иначе подвеску и ступицы ушатаю, а брать другую возможности пока нет. Резина отвратительная: Чрезмерно жесткая , очень.
Стыки в асфальте отзываются по всей машине, я уже молчу про грунтовку. По грязи таскает в разные стороны , колею не удержать. Дорогу держит не лучше и не хуже других производителей, Вопрос где ее эксплуатировать?
Купил на лето пару колес. Езда не агрессивная. Отрицательных характеристик по устойчивости и управляемости поэтому не выявил. За летний сезон пробег км. Остаточный протектор 4 мм маловато, на мой взгляд. Вторая пара колес Мишлен, за тот же период остаток 6мм. Как-то так. На сухом асфальте в обще никаких вопросов, рулится отлично и тормозит без сносов. В плане управляемости нет нареканий. Считаю что нешумная, по сравнению с той же мишлен или камой. Состав резины хороший, поэтому и износ отличный.
Я на своей резине проехал 3 сезона, этот сезон еще точно погоняю. Значительных минусов не вижу, покупкой данной резины доволен на все сто. Нравится, что могу разогнаться и стартануть резво. При такой езде за 2 года резина не стерлась даже на половину, удивляет, ребята кто любит езду быструю советую данную резину. Эксплуатация с мая по ноябрь в прошлом году, могу сказать только хорошее а именно отсутствие вертолетного гула, по асфальту почти не точится, в грязи хорошая.
Еду на ней спокойно км в час. Отличная резина!
Очень много перепробоавал разных брендов и моделей из Японии, Кореи, Европы. У всех ест были сильные и слабые стороны. Был очень приятно удивлен, что наш отечественный бренд оказался настолько хорош, без явных недостатков.
Особенно, если учитывать ее стоимость. Однозначно рекомендую! Тихие, отлично держат дорогу в любую погоду, отличные тормозные качества, цена приятная.
Что еще нужно?.. Для меня покупка новой резины, это целый стресс. С каждым годом цены все выше, а качество мягко сказать хромает. Раньше покупал разрекламированные дорогие марки, а последний раз вляпался, повелся на бренд и еле-еле докатал 2 сезона, хотя деньги заплатил немалые Решил попробовать что-то бюджетное и наше, изучил отзывы и разные тесты и выбрал Cordiant Sport 3 - ассиметричный рисунок, лучшая сцепка, по тестам просто шикарно.
Купил все же кордиант спорт 3, долго думал, читал отзывы, в общем метался. Но для такой цены я считаю, что отзывы и тесты по этой резине более чем достойные. Поставил, покатался и теперь могу и сам оценить. Действительно неплохая резина, дорогу держит отлично, шума особого я не услышал, хотя до них у меня стояла резина гораздо дороже, особенной разницы не заметил.
Проехал на ней 15 тысяч и могу сказать, что резина хорошая. Резина с крепкой боковиной, относительно тихая. Для спокойной езды на бюджетных авто - самый лучший выбор.
Так же плюс что резина не направленная, ее можно ставить на любую сторону. Когда покупал резину денег было не много, а нужно было брать все 4 колеса.
Сравнил цены на различные модели и решил остановится на Cordiant Sport 3 , по цене меня устраивала, еще все стали говорить, что не пожалею о покупке. И действительно ни разу не жалел, что ее взял, служит верой и правдой.
Откатал два года. Считаю что лучшее что мне попадалось по резине. Особенно радует езда в дождь и по лужам. Даже намека на снос нет, на любой скорости гнал как то в дождь по трассе Сухую трассу также отлично держит, хорошее торможение. Но есть и минусы, резина шумновата. Но если включить музыку, в салоне шум не слышно, уши по крайней мере не закладывает. Рекомендовать никому не буду, высказал свое мнение, резина хорошая.
Кордиант спорт 3 открыла 3й сезон, поставил на машину все 4 колеса, покупал их одновременно и все до сих пор в отличном состоянии.
Протектор поизносился, но еще этого год точно поезжу, если повезет может еще и следующий хватит. А когда покупал думал на сезон хватит. Реально резина удивляет своей выносливостью. На трасе идет отлично, дождь ей не почем. Немного шумит, но все в пределах разумного. Ставлю пятерочку, отличная резина! С этим поизводителем очень хорошо знакомы, поскольку зимняя резины была и очень неплохо себя зарекомендовала. В г. Итак: из 4 колес 2 колеса оказались скорее всего бракованы, потому как на второй сезон они стали тщетно сжираться, в шиномонтаже сказали, что пошел уже корд, какой на хрен корд на втором сезоне эксплуатации, шины бл..
Производитель экономит, хотя резина не особо дешевая. Шины на лето этого производителя точно больше не буду брать. Балансировка в норме, без излишеств. Что могу сказать, резина тихая на уровне старых добрых данлопов , хорошо справляется с глубокой колеей в асфальте, руль не уводит.
Аквапланирование по лужам тоже отлично держит. Торможение на асфальте более чем уверенное, управляемость тоже устраивает. Для гражданского применения вполне себе отличная резина за свои деньги. Для города и трассы шинка классная! В меру шумная, мягкая, луж не боится, скоростей тоже, тормозит как надо, по сравнению с камой тормозной путь значительно короче, то бишь безопасность у кордианта на уровне. Но в грязь лучше не суйтесь даже, эта шина для асфальта.
Эксплуатирую данную модель шин в 16 радиусе. До неё стояли Амтел. После "амтела", небо и земля. Машинка стала управляемой, мягкой. Руль стал острее, но для меня это плюс. Теперь и по гравийке можно чуть быстрее ехать, так как камушки не так сильно отдают в пятую точку. Красноярский край, катаю ее 3 сезон и доволен еще не разу не подвела, по шуму не скажу так как машина Приора универсал, но точно ни как в "самолете" Придет время менять вероятно ее и куплю.
Недавно прочитал статью о летней резине, в том числе был Кордиант. Всё же без консультации продавца и отзывов знакомых автомобилистов не обошлось. Выбрал Кордиант Спорт3. Шины оказались с асимметричным рисунком протектора и глубокими канавками в нём, мягкими боковинами, а также с индикаторами износа. При езде эти шины оказались довольно тихие, комфортные, устойчивые, хорошими разгонными и тормозными показателями, хорошей цепкостью на сухом и мокром асфальте.
Резиной доволен. Всем рекомендую. Аквапланирования не замечено. Езжу второй сезон и не жалуюсь. По шумности не заметил. Единственное что на шиномонтажки говоря плохо болансируется многу груза вешают 35гр много ли это?
Уже сезон как езжу на cordiant sport 3. Дорогу держит отлично, но мокрой дороге ведет себя предсказуемо. Хорошо отводят воду, один раз попал в большую лужу на приличной скорости - никуда меня не унесло. Почти сезон на Спорт3. Пробежал около 10тысяч. Да и износ практически не виден, даже если учесть что у меня оба задних литых диска сильно кривые после зимних покатушек и влёта в чугунную канализацию..
А так резина мягкая, малошумная Мне нравится. Единственное, если ездили по дороге гусеничные тракторы, а потом я на кордиант, начинается резонирующий гул такой не очень громкий, но заметный, как-будто колесо пробил. Когда дорога нормальная, таких проблем нет. Только поставил. Про износ - позже, не могу судить объективно.
Про курсовую уже понял - здорово. Про цепкость - отлично. Колею не чует даже при газе в пол. Тормозит вообще "колом". Аж машина носом клюёт. По дождю, как посуху. Не чувствуется, что сыро пробовал в ливень. Шумит на порядок меньше, чем стоявшая до этого резина. Не знаю кому как, я резиной доволен вполне. За сезон проехал 10 тыс. В целом резиной доволен.
Предсказуемая на дороге, разницы в шуме с Мишленом особой не заметил.
