Стоит ли покупать тойота рав 4, Как Нива, только лучше: стоит ли покупать Toyota RAV4 II за 500 тысяч рублей

Раф 4 2. А теперь перейдем к главному - к цене. Здесь есть гидрокомпенсаторы и механизм изменения подъема клапанов. Владимир 3 недели назад Комсомольск-на-Амуре.

На видео видно, что даже когда вдавливаешь педаль газа в пол, моментального разгона не происходит. Разгон до сотни - 8,4 с. Сразу забываешь, что это уравновешенный городской кроссовер, что это гибрид, который призван экономить, что это никакой не спорткар. Обо всем перечисленном вообще не думаешь. Просто получаешь удовольствие от езды, от разгона, и от того, как сзади тебя подталкивает спинка сиденья.

Ее много обсуждали по первым фото кроссовера, критиковали и удивлялись. Но фото - жалкое подобие авто в реальной жизни. Выглядит Toyota RAV4 - отлично. Надо только увидеть новинку живьем, и она вас сразу удивит.

А может и покорит. Дизайн нового RAV4 - что называется, цепляет. Некоторые даже оборачиваются, увидев автомобиль на дороге. Такое впервые в серийной истории RAV4. Сзади до коленей столько пространства, что можно сидеть, закинув ногу на ногу.

А некоторым коллегам даже захотелось укомплектовать этот SUV третьим рядом сидений. Колесная база, по сравнению с предыдущим поколением кроссовера, стала на 30 мм больше, и теперь - мм.

При том, что длина SUV уменьшилась на 30 мм. Ширина стала больше на 10 мм, и сзади поместятся трое. Увеличился и багажник на 79 л , и теперь он имеет неплохой полезный объем в л.

И он удобен, с низкой погрузочной высотой. Материалы отделки в салоне - тоже практически на премиальном уровне. Но безо всяких там алькантар, орехов и карбонов. Просто - современные качественные пластики. Мягкие и приятные на ощупь. Все кнопки - с подсветкой. Синяя строчка на сиденьях и приборной панели. Все на высоком уровне. А детей порадовали 5 разъемов USB, через которые можно заряжать телефоны. И динамики ему вполне хватает - 8,4 с до сотни - хороший показатель.

Почему именно гибрид? Объяснить тем, кто не ездил на гибридной Toyota RAV4, почему понравился именно Hybrid, достаточно сложно. Это надо почувствовать. Плюс - надо иметь настрой на то, что гибрид дружелюбнее к природе, чем обычные авто с ДВС. Это поднимает самооценку и повышает настроение сознанием, что делаешь доброе дело. И параллельно получаешь удовольствие от езды и купаешься в комфорте. А вот с материальной, чисто практической точки зрения, покупка гибрида неоднозначна.

Надо учитывать, что у двух моторов бензинового и электрического шансов поломок больше, чем у одного хотя качество Toyota общепризнано. Что 2 мотора дороже обслуживать, чем один. Что замена аккумулятора гибрида стоит недешево.

Ну и стартовая цена. Она у Hybrid почти на тыс. Это - другое качество езды. На уровень выше, чем у многих авто с ДВС. Может поэтому больше трети всех RAV4 в мире продается именно в гибридной версии. Стоит ли покупать гибрид ради экономии топлива. Передняя стойка МакФерсон, задняя стойка сделана на двойных поперечных рычагах. Амортизаторы могут выдержать более тысяч км. Единственным слабым местом подвески являются подклинивающие суппорты.

Я купил Toyota RAV4 в кузове XA10 первое поколение.

Оно работает безотказно. На авто с системой бесключевого доступа рекомендуется каждые 18 месяцев менять батарейку. Защита кузова от коррозии. Если вы покупаете подержанный автомобиль, внимательно осмотрите лакокрасочное покрытие.

На нем не должно быть царапин и сколов, иначе дорожные реагенты могут спровоцировать порчу кузова. Преимущества автомобиля Toyota RAV4 мы разобрали, теперь давайте обратим внимание на недостатки, которые помогут вам решить, стоит ли брать Рав 4.

По поводу него автолюбители много спорят. Некоторым он нравится, другие считают его непривлекательным. Надо сказать, что второе поколение RAV4 выглядит симпатичнее, чем предыдущее.

Но если проводить сравнение с автомобилями серии XA30, то они более красивые, имеют уникальный стиль. Салон стандартный, ничем не выделяется. Ходовые характеристики. Конечно, ждать скоростной езды на трассе от кроссоверов не стоит, но RAV4 достаточно маневренный. Акустическая система и мультимедиа нового поколения RAV4 не получили никаких изменений относительно предыдущей версии.

Как выбрать подержанный Toyota Rav4? - Подержанные автомобили

Динамики выдают звук среднего качества. Так что насладиться качественной музыкой в салоне не получится. Приборная панель также осталась без изменений. Высокая стоимость. Топовая комплектация автомобиля обходится практически в 3 млн рублей. Если вы приобретаете дополнительные опции, придется доплатить немалую сумму.

Несмотря на имеющиеся недостатки, автомобиль Toyota RAV4 является достойным выбором. Он долговечный, надежный, не доставляет пользователю много проблем.

Запасные части для него находятся в свободном доступе. Основным минусом Рав 4 можно считать высокую стоимость.

Тойота Рав4, отзывы владельцев (33 отзыва) - стоит ли покупать?

Растущая популярность этой модели привела к тому, что цена на нее выросла на 1 млн. Если вы думаете, стоит ли покупать новый Рав 4 так дорого, рассмотрите вариант покупки подержанного авто. Если вы сделаете выбор правильно, то можете эксплуатировать машину несколько лет, у вас не возникнет проблем с ее ремонтом.

Она предлагает большой сток авто, работает более 30 лет. Клиентам предлагается полный комплекс услуг от ремонта до кредитования. Есть специальная программа лояльности. Для удобства покупки есть онлайн-сервис. Что делать, если потерял ПТС. Какой цвет автомобиля самый практичный и безопасный: плюсы и минусы. Самые дешевые в обслуживании иномарки: рейтинг надежных и недорогих авто.

Как завести машину, если сел аккумулятор: способы решения проблемы. Страхование и кредитование. ПДД и закон. Часто задаваемые вопросы. Личный опыт. Оставьте Ваши контактные данные, и мы свяжемся с Вами в самое ближайшее время. Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях.

Подробно тут.