Suzuki gsx r 1000 k4 характеристики, Мотоциклы Suzuki GSX-R1000
Тормоза не резкие и это надо учитывать на больших скоростях. Samurai Хочется спорт2.
За 15 лет японские инженеры упорно совершенствовали мотоцикл, но серьезные обновления производились лишь трижды. В последние годы менялся исключительно только цвет пластика на новых моделях.
Дизайн байка отличается скупой мужской сдержанностью: нет показной агрессивности, новейших свдвоенных фар и прочих, абсолютно ненужных мелочей.
Отчасти похож на своих предшественников. Весит килограмм, и это притом, что его мощность составляет лошадиных сил! Последняя выпущенная модель Suzuki GSX-R способна разгоняться до сотни километров буквально за 2,8 секунды. Удивительно то, что при таких высоких скоростях на километров расходуется всего лишь чуть менее семи литров бензина. Объем бака при этом рассчитан на 18 литров. Но, конечно же, всё зависит от стиля езды. Производители мотоцикла сделали ход конем и не поставили на GSX-R систему трекшн — контроля.
Поначалу это кажется странным и даже диким, ведь систему контроля тяги ставят на свои лучшие модели все ведущие компании мира. Многие опытные пилоты в недоумении — эта система превосходно защищает мотоциклиста от непредвиденных действий. Но в скором времени официальные лица компании Suzuki выступили с заявлением, что они создали совершенный мотоцикл, который может заранее предугадать пробуксовку заднего колеса. На GSX-R установлена вся самая современная электроника. Например, Drive Mode Selector — благодаря этой системе у водителя появилась возможность уверенно себя ощущать при любых погодных условиях и на любых дорожных покрытиях.
При этом Drive Mode Selector активно в процесс управления не вмешивается. Огромная скорость не всё сделано из железа это плохо ребят. Первое, что бросается в глаза при виде этого мотоцикла это его новый стиль.
Все изменения были так сказать "косметическими". Изменилась передняя часть мотоцикла, и он стал немного шире. По бокам установлены фары дальнего света. Мотоцикл приобрёл вид агрессивного монстра, конечно это преувеличение, но тем не менее. Под фарами располагаются воздухозаборники изящной формы. Теперь появились новый поворотники и зеркала приобрели другой более изящный вид. Сиденья стали чуть ниже, ветровое зеркало теперь большего размера, а это не так уж и плохо.
Самое заметное, что бросается в глаза это массивная выхлопная система. Советую ознакомиться с этим мотоциклом по лучше. Супер скорость. Честно говоря на джиксере я гонял весь сезон, все лето на пролёт! Мотоцикл дал дядька на всё лето, радости было полным полно. Мотоцикл очень привлекательный, отличный вид, красивая расцветка, очень надежный.
Сам мотоцикл Японского производства, а Японская техника очень надежна, в чём я лично убедился на своём опыте! За всеё лето не одной поломки. Мотоцикл очень резвый, мотор огонь, в не умелых руках это смерть! Скорость развивает не реальную, столько адренали и впечатлений, на машине при такой скорости как на мото впечатлений никогда таких не было.
Ты сидишь на нем, заведённом и прогреваешь, и ты чувствуешь пятой точкой всю его мощь! Начинаешь ехать-ты увидишь всю мощь мотоцикла, все лошадки так и просятся на волю, это просто супер! Цена конечно тоже не маленькая, но, качество и вообщем весь мотоцикл это оправдывает!
Очень классный мотоцикл. Во первых скажу : Фирма японская а японские авто и мотоциклы и вообще всю технику и спецтехнику я уважаю и приобретаю по возможности только ее, именно этой страны. Что скажу : мощный мотоцикл, отличный дизайн, коробка очень оборотистая, лошадей побольше чем на некоторых современных иномарках, и тем более дешевых авто. Катался на током как то в году или на подобном, был СУЗУКИ, прокатился втихаря сам патом меня прокатил профи гонщик, это было что то, я реально чуть не "прыснул в штаны", скорость была велика, естественно я задумался о жизни, а вдруг то а вдруг это, если разобьемся, а я еще много чего не сделал.
Вообще стоит он много примерную цену назвать сложно если не шаришь в таких и подобных аппаратах, обычно ездить на таких МОТАЙКАХ только по хорошим дорогам. Так же частые аварии что происходит между прочим каждый год, а вообще они все смертники Вещь хорошая, но мне кажется лучше взять авто К примеру обычной комплектации субару WRX STI даже можно не новую, уже лучше, такой же зверь только не на 2ух колесах а на 4ех!!! Так что я пожалую за четыре колеса!!
Быстро разгоняется, хорошо "рулится". Долго неудобно сидеть. Это второй мой мотоцикл. До него у меня был Suzuki svs. Проехала примерно около 6 тыс. В байкерской среде этот мотоцикл имеет название "Джиксер". Не могу много писать о технических его характеристиках, так как многого же просто не знаю. Я просто наслаждалась каждой поездкой.
Ездили в основном по городам Беларуси или катались по Минску. У меня стоял заводской выхлоп, но когда я на нем ехала, слышно было очень хорошо. Многие жители города Минска и сейчас ругаются на ночные покатушки байкеров на спортивных мотоциклах.
Мотоцикл довольно быстро разгоняется, обладая мощностью л. Вы, понимаете, что для веса этого мотоцикла - это просто реактивная ракета. А ручка газа так и просит - "открути". Скажу сразу, что технических неполадок у меня не было.
Купив, поменяла в нем масло и фильтр, смазывала цепь иногда. Расход топлива особо меня не волновал, когда катаешься на мотоцикле, не обращаешь внимание на такие вещи. Максимум разгонялась на нем до скорости км в час. На панели мотоцикла располагается удобное электронное табло.
Этот мотоцикл не предназначен для долгих поездок, так как проехав около км за один раз, сильно уставала спина и ноги. Но в целом, для езды по городу и на небольшие расстояния - отличный аппарат! Замечательная управляемость, высокое качество , низкая цена.
Как и на любом мотоцикле очень высокая травмоопасность. Красивый вид и отличная управляемость делает соотношение цены и качества этого мото самым лучшим и доступным. Легкость в управлении Простота обслуживания Внушающий внешний вид Малый расход топлива Отличная коробка передач. Шустрить по городу на нем тяжело, на трассе хорошо но ветрозащиты недостаточно.
Здравствуйте Моё первое впечатление о джиксере проездил месяц Аппарат резвый собственно Джисик одна из любимых моделей. Главное не запускать с расходниками и он послужит долго.
Удобная посадка, лёгкий в управлении, хороший внешний вид и на сегодняшний день. Это отличный бойк для начинаюшего мотоциклиста, который уже имеет небольшой опыт вождения на байке.
Данный мотоцикл очень легкий в управлении, он легко и не принуждённо входит в повороты, он гораздо легче сваих братьев, такой же кубатуры. Suzuki GSX-R непрочь погонять, легко набирает км и выше до км, хоть спидометр до Отзывы об авто.
Отлично 19 отзывов. Сортировка: По дате По наполнению По рейтингу. Отлично 5. Suzuki GSX-R дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция простор салона.
Отлично 4. Suzuki GSX-R объем багажника, шумоизоляция. Suzuki GSX-R динамика, коробка передач, стоимость обслуживания, управляемость дорожный просвет, расход топлива. Suzuki GSX-R дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция.
Suzuki GSX-R дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена шумоизоляция. Suzuki GSX-R Отличный дизайн, инжекторный, адекватный в управлении Не очень удобная посадка для второго номера Не дешев в обслуживании Не советую новичкам. Suzuki GSX-R скорость, компактность на дороге не малый расход топлива.
Плохо 2. Suzuki GSX-R просто настоящий железный конь у него нет недостатков. Хорошо 4. Suzuki GSX-R скорость, драйв, девочки; неудобен для повседневного использования, посадка, цена:. Suzuki GSX-R мощный шустрый быстрый , частые аварии и смерти.
Suzuki GSX-R Замечательная управляемость, высокое качество , низкая цена Как и на любом мотоцикле очень высокая травмоопасность. Suzuki GSX-R Легкость в управлении Простота обслуживания Внушающий внешний вид Малый расход топлива Отличная коробка передач Шустрить по городу на нем тяжело, на трассе хорошо но ветрозащиты недостаточно. Отправить Отмена. Aerio Alto Baleno Boulevard 1.
Cappuccino 1. Carry 3. Celerio 1.
Cultus 2. Every Landy 3. Forenza 5. Grand Vitara Grand Vitara 5d Ignis Jimny KEI 1. Kizashi Lets 1. Liana MR Wagon 5.
Reno 1. S-Cross 1. SX4
