Suzuki v strom 2017, Suzuki V-Strom 650 ABS 2016
![Suzuki v strom 2017](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Drive osat Наш маршрут был ограничен, но его с лихвой хватило на то, чтобы оформить наше первое впечатление от езды по грязи и приличным дорогам вокруг озера Большого Медведя. К сожалению, мы не имели шанса оценить байк на бездорожье.
![Бак топливный Suzuki V-Strom DL - купить по выгодной цене | Moto-Depo](https://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2017/06/063017middle1.jpg)
Общая ширина задних кофров была уменьшена на значительные 21 см в сравнении с предыдущей моделью, но их объём при этом остался прежним. Что же заставит существующих владельцев V-Strom захотеть приобрести новую модель? Для начала, большая мощность. После доработки двигатель SV дает где-то на 5 лошадиных сил больше, имеет новые распредвалы и покрытые смолой поршни с низким коэффициентом трения. Эта плавная, послушная и легко-регулируемая манера работы двигателя разочарует вас только в том случае, если вы решите заняться стрит-рейсингом.
Новая система трэкшн-контроля идет в стандартной комплектации и имеет три различных режима: выключенный, 1 как стандартный и 2, с усиленным контролем.
Гонять по грязи лучше при выключенном трэкшн-контроле, но когда я случайно выехал на полоску из песка, съезжая по извилистому участку дороги, я впечатлился тем, как V-Strom работает в 1-ом режиме. Я могу только представить себе какую аварию она предотвратила, окажись полоса песка немного длиннее.
![Prueba Suzuki V-Strom XT - Motorbike Magazine | V strom , Autos y motocicletas, Motos](https://www.bike-parts-suz.com/thumbs/s/ident_photos/930_930/2017_SUZUKI_VSTROM_DL650AL7_YU1_YELLOW.jpg)
Система ABS работает тихо и ненавязчиво, хотя владельцы с серьезными планами на бездорожье явно пожалуются на то, что ее невозможно отключить. Модель XT идет в желтом цвете Champion Yellow с золотистыми колесами, или в перламутрово-черном Pearl Marble black с черными колесами. Базовая модель идет только в белом перламутре Pearl Glacier White. Трудно представить себе более нейтральную и удобную посадку. При росте см мне казалось, что байк создан специально для меня и что я могу ездить на нем сутками, не ощущая при этом совершенно никакого дискомфорта.
Руль и подножки не вибрируют ни на какой скорости. Вообще-то вибрации присутствуют, но идет они только через седло, и идут очень приятно.
![SUZUKI DL V-Strom](https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2017/06/v-strom-650-models-2.jpg)
Управление догадались? Может ли байк быть слишком усовершенствованным и удобным, или подходить исключительно всем? Мне кажется, определённо может.
А если так, то этот байк именно такой. MiZU Jarrukahva. Drive takarattaiden Number - Driven takarattaiden Number -. Perustiedot Jousitus Laitteet moottori System toiset.
Bodyworks Show more. Kaikki tuotteet. Kahvat ja ohjaimen osat Drive osat Viimeksi katsotut tuotteet. Please enter a valid email address. Email is already in use. Your account has been banned. Authentication with facebook fail.
Please try again. Email is required, please share your email.
Please select your country. Please select How did you get to know about Webike Japan?
![SUZUKI V-STROM (DL) Parts and Technical Specifications - Webike Japan](https://cdn-fastly.motorcycle.com/media/2023/02/23/8867014/2017-suzuki-v-strom-650-and-650xt-first-ride-review.jpg?size=720x845&nocrop=1)