Тюнинг рено логан, Купить тюнинг на Рено Логан — аксессуары для Renault Logan по выгодной цене
Накладки на ковролин порогов Logan — Перейти в корзину. Лада Иксрей Иксрей Кросс. Накладки на колёсные арки Renault Logan Дефлекторы капота на все автомобили.
Комплектация: диодные диодные. Набор инструментов для снятия обшивки автомобиля. Светодиодная подсветка салона авто, управление телефоном. Меховая накидка на сиденье из натурального меха с короткой шерстью. Расцветка: Белый Черный Бежевый. Многофункциональный карман-органайзер с USB разъемами. Комплектация: Для водителя Для пассажира.
Многофункциональная пепельница. Набор заглушек ремней безопасности и брелока "Универсальный". Подсветка кромки передних дверей авто. Ваше имя:.
Добавить картинку. Ваш отзыв был отправлен на модерацию! Благодарим вас за отзыв.
Выберите марку авто. Выберите модель авто. Добавить авто. Пожалуйста, выберите год вашего авто. Не выбрано Благодарим вас за ответ. Пожалуйста, укажите Ваш город или индекс.
Накладки на ковролин "АртФорм" предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи.
После устано.. Функционал:Накладки на зеркала с эффектом "Антигрязь" уменьшает загрязнение стекло и выделяет Ваш ав.. Функционал: Данный органайзер устанавливается в запасное колесо и фиксируется штатным пластик..
Функционал: Данный органайзер устанавливается сверху ниши для запасного колеса и является усили.. Функционал: Данный органайзер прижимается запасным колесом. Так же органайзер имеет на ниж.. Продолжить покупки Оформление заказа. Продолжить Перейти в закладки. Продолжить Перейти в сравнение товаров. Добавить тяги на низких оборотах. Сгладить провалы при разгоне.
Устранить рывки в работе АКПП. Отключить неисправные эко-системы. Renault Logan I — 1. Renault Logan II — 1.
Показать еще. Ничего не найдено. Объем и мощность. Узнать цену. Поделитесь опытом с другими водителями. Оставить отзыв. Renault Logan Автомобиль Рено Логан 1. Матаев Иван. Записаться на чип-тюнинг.
Задать вопрос про Renault Logan. Александров Виктор. Рапейко Вадим. Бахрамиловский Алексей. Казаков Сергей. Чип-тюнинг, это сленг, по факту - настройка двигателя, реже трансмиссии, с широкими возможностями и вариантами. И подходить к этому вопросу нужно ситуативно. Если все устраивает в стоке, не ломайте новую машину. А вот если вы покатались и оценили все прелести евро норм и требуется улучшение, добро пожаловать в Адакт.
Насколько мы знаем, китайских производителей не интересует факт тюнинга. По крайней мере пока.
Универсальные каты ходят недолго, прям очень недолго. Новый купить нереально дорого и на заказ, зачастую просто нет в продаже. Выключить программно контроль ката перевести на евро-2 и поставить пламегаситель оптимальное решение.
Кроме того, раз уж полезли туда, можно и мощности добавить. Тут все просто, тяга выросла, начали гонять выросло потребление. Перестали гонять и вернулись к прежнему стилю передвижения, но с новыми возможностями и комфортом расход вернется в норму или даже слегка снизится.
Результаты измерений прироста, без маркетинга, редко доходят до пяти процентов. Еще реже до семи. Но информативность этого показателя менее одного процента от общей картины тактико-технических характеристик двигателя.
Стоит помнить, что программное изменение, это не чудо, а настройка. Смысл есть, но есть и альтернатива, убрать программно систему SCR. Тем самым, вы защитите себя от любых дальнейших затрат, которые с ней связаны с ней. В том, что это сертификат, с помощью которого можно проверить аутентичность наших настроек.
Своеобразная гарантия качества. Остальные тюнинг конторы, за редким исключением, выдают бумажки с краткой информацией о факте репрога, без привязки к купленному у нас ПО моторного блока автомобиля. Вполне ожидаемо, так как система вихревых заслонок впускного коллектора и служит для оптимизации работы ДВС в диапазонах низких и средних оборотов.
Вариантов решения проблемы два. Первый, небюджетный полностью восстановить системную работу. Странно, что ваш мастер этого не предложил. Мы рекомендуем заменить датчик. При программном отключении второй лямбды, у вас не будет контроля катализатора, что не есть хорошо. А вот при дохлом кате, вывод однозначен шить на Е2 с установкой пламегасителя. Без проблем отключим. Плюсы - уйдут неудобства.
