Двигатель 1 8 ваз, 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179 превратят в мечту разгильдяя
![Двигатель 1 8 ваз](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Мотор отличается инновационными техническими характеристиками, в нем масса технических доработок, поэтому агрегат смело можно считать надежным устройством нового поколения. Вот и езжу, и буду. В стиле "А слабо нам жить лучше? Всё про новый мотор Lada 1. Они поставляются фирмой «Дайдо Металл Русь» из Заволжья.
Получается фактом исправления признали таки проблемы пульсации давления в упрощенной системе топливоподачи без обратки. Удивительно насколько первая версия 1.
Спустя столько лет вырисовывается количество исходных просчетов по этому двигателю. Хорошо, что не бросают и работают над ним. Так за счёт чего одержали очередную победу над "масложором" непонятно, просто плавали уже после очередной победы? К двум первым картинкам претензий нет всё информативно даже кольца наборные видны только не понятно с другими деталями прорывного мотора - помпа, ремень ГРМ, клапана, фазовращатель и др.?
На что их поменяли и сколько всё это будет ходить? Далее для чего обычному покупателю нужны фотографии запчастей мотора в какой-то мастерской на столе и из далека?
Типа будущие покупатели на столько прошарены что на глаз увидят все изменения и сразу побегут в автосалон?
![АВТОВАЗ представил обновленный двигатель 1.8л EVO](https://otoba.ru/dvigatel/vaz/img/21179/dvigatel-21179.jpg)
Небось другие кольца вкорячили, дырочек в канавке маслосъёмного кольца побольше наковыряли. А шо там еще можно сделать? Переделали клапанную крышку - штуцер ВКГ сделан по другому. Ранее в том месте на штуцере малого круга ВКГ все зассано маслом было, так как этот штуцер практически болтался в посадочном отверстии.
![Двигатель Lada 21179 XRAY, Vesta 1.8 л](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/vaz-21179-3.jpg)
Победа на масложором это скорее всего нормальный зазор между поршнем и цилиндром более точные поршни и маслосъемные кольца. И судя по фото, они чтото подделали, но кардинально не исправили А значит высока вероятность, что проблема останется Сэр, победы масложора на этом моторе не будет. В е в Европе и не только модно было устанавливать ,,киты" от различных тюнинговых контор для увеличения объема ДВС по такому же принципу как сделал ТАЗ, вкратце при таком дешмаском увеличении объема увеличивается нагрузка на поршень, цилиндр, кольца отсюда и повышенный монтажный зазор на предыдущей генерации тазовского 1.
Такое проектирование ДВС для современного производителя - это дно! А вы производите эксперименты на себе дальше. У меня вопрос только один почему ТАЗ опять топит столько бабла и пропихивает фазовращатель в 1,8, а не в 1,6 как у мировых производителей? Так и есть ,поставил безвтык поршни в размер с наборными кольцами сменил колпачки клапана получше притерли и усё тыс уже, не доливаю.
Товары для LADA по лучшей цене. Найдем любую оригинальную деталь для LADA. Как купить новый автомобиль LADA со скидкой и без кредита. Как работает круиз-контроль на Lada Niva Travel, отзывы владельцев.
Результаты тест-драйвов Lada Vesta NG 1. Кроссовер Lada Vesta: дизайн утверждается, тестируют прототипы. Комплект торпедо нового образца, воздуховоды, отопитель, бардачок, проводка Lada. Насос водяной в сборе двигателя 1. Однако раньше начала года двухпедальные Vesta NG у дилеров не появятся. На первых порах Lada Vesta NG будет доступна только в форм-факторе седана и кросс-седана.
Универсалы добавят гамму позже в этом году, битопливные версии и «заряженные» модели с приставкой Sport подоспеют к следующему году. АвтоВАЗ решил главную проблему двигателя 1.
![Почему АВТОВАЗ «убил» 1,8-литровый мотор (и правильно сделал)](https://5koleso.ru/wp-content/uploads/2021/09/vaz-21179-8.jpg)
Немало полезной информации собрано на Лада. С начала выпуска и по сей день владельцы авто с этим мотором жалуются на масложор. Есть много мнений о причинах, но видимо мы имеем дело с особенностями конструкции, так как расход смазки исчезает после расточки и приведения зазора поршневой в норму.
Еще одной массовой проблемой двс является клин редукционного клапана маслонасоса в открытом положении из-за налипания на него продуктов сгорания и иных частиц грязи. Падение давления смазки приводит к быстрому износу шеек коленвала и распредвалов. На профильном форуме жалуются на регулярные течи смазки из заглушек распредвалов и перетирание трубки подачи топлива о кронштейн проводки, бывали даже возгорания.
Также важно следить за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом загибает клапана. Двигатель ВАЗ Технические характеристики 1.
Крутящий момент Нм Степень сжатия