Hyundai creta кроссовер, Hyundai Creta Цены и комплектации
Хотя и складывается из мелочей. Подписаться на новости. Блокировка и разблокировка дверей. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google. Но если нет желания возможности купить машину с АТ, да и полный привод особо не нужен, то можно ли сделать выбор в пользу автомобиля с "механикой"?
Обращаем ваше внимание на то, что картографическое покрытие Вашей навигационной системы ограничено и может отличаться от фактической дорожной схемы. Информация о "пробках" доступна только при подключении к сети Интернет. Рекомендованные максимальные розничные цены на автомобили производства года. Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
Цена — от 1 рублей в зависимости от комплектации и опций.
Классический «Хендэ Крета» оснащается и двухлитровым двигателем, генерирующим л. Но это не единственное отличие от базовой версии. В «классическом» кроссовере предусмотрены:.
Удобная комплектация кроссовера Hyundai для комфортных поездок. Начальная цена у дилера — 2 рублей. Автомобиль доступен с тремя вариантами бензиновых моторов.
Помимо базового оснащения «семейная» версия получила климат-контроль, эффектные рейлинги на крыше. Вместо стальных дисков — литые, дюймовые.
Ручки дверей — хромированные. Автомобиль оснащен и мощной аудиосистемой с шестью динамиками. Установлена камера заднего вида. Цена этого кроссовера стартует от 2 рублей. Он оснащен диодными рефлекторными фарами и «противотуманками», датчиком дождя, круиз-контролем, приборной панелью с цветным семидюймовым экраном, беспроводной зарядкой для телефонов.
Кресло водителя имеет электрорегулировку в шести направлениях.
В этой комплектации автомобиль доступен только с двухлитровым сильным бензиновым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Цена — 2 рублей. Предусмотрен подогрев лобового стекла и задних кресел. В наличии 10,дюймовая навигационная система. Данный веб-сайт использует cookie-файлы с целью повышения удобства и эффективности работы пользователя.
:no_upscale()/imgs/2022/03/26/19/5328453/09c8710ca63db37162a85e1590494cfa9c9e4edd.jpg)
Полностью утопив педаль акселлератора на старте, вы рискуете добиться того, что двигатель быстро достигнет отсечки и захлебнется. Впрочем, к этому быстро привыкаешь.
Кроссовер с "автоматом" нельзя назвать динамичным, но и с "механикой" по паспорту кореец достигает "сотни" за 12,3 секунды - не ахти какой результат. А вот по ощущениям кажется, что автомобиль разгоняется быстрее. В плотном городском потоке Creta вполне хватает мощности, чтобы не отставать от остальных.
В пробках без проблем можно передвигаться и на второй передаче. А шестая здорово помогает экономить топливо. За время теста расход бензина составил 10 литров. Хотелось бы, конечно, увидеть цифру поменьше. Но есть и плюс-двигатель Creta неприхотлив и спокойно переваривает АИ А вот для трассы движка откровенно не хватает. Иначе вы просто не успеете совершить маневр. На парковке "баранка" практически невесома что опять-таки нравится девушкам , но когда начинаешь ехать, то с ростом скорости она дополнительно тяжелеет.
Creta уверенно держит дорогу даже на больших скоростях. Что может вывести автомобиль из равновесия - это колеи. Попав в них, кореец начинает рыскать - приходится его "ловить" и корректировать траекторию.
Еще один момент - это подвеска. Мы уже говорили, что у полноприводного кроссовера она чудо как хороша, приятно, что и у моноприводной Creta все с ней в порядке. Вместо задней многорычажной подвески, которая использована на версиях 4x4, здесь применена полузависимая балка. Но это ничуть не отражается на результате. Creta отлично справляется с дефектами дорожного покрытия, добиться пробоев просто нереально.
Стыки, ямы, выступы, разбитые проселочные дороги - все это для корейского кроссовера не проблемы. Автомобиль чувствует себя уверенно и на грунтовке.
Естественно, что тяжелое бездорожье на таком аппарате все-таки покорять не стоит, но до дачи он спокойно вас довезет. Единственное - на сложных участках надо не забывать переходить на пониженную передачу. А система Hill-Start Assist Control поможет придержать автомобиль тормозами на уклоне.
