Mercedes gle тест, Mercedes-Benz GLE Coupe - Многогранная обманчивость
Первым мне в руки попал Mercedes-Benz GLE с рядной бензиновой «турбошестеркой» объемом 3,0 литра, мощностью л. Кроссовер, который в нынешней генерации получил довольно оригинальную внешность, достался нам в модификации с двумя рядами кресел, дизельным мотором и в ярком цвете Lava Orange. Переход на вольтовую бортовую сеть дал новому GLE несколько важных преимуществ. Новые авто.
Дискуссионный клуб. Кредитные рейтинги. Спецпроекты СПб. Конференции СПб. Проверка контрагентов. Технологии и медиа. Подпишитесь на РБК Comfort. Читайте РБК без рекламных баннеров на сайте и в мобильном приложении.
До 2 млн руб. До 3 млн руб. До 4 млн руб. До 5 млн руб. Дороже 6 млн руб.
Главное меню. Autonews До 2 млн руб.
Конспекты Тест-драйвы Новости Штрафы. Скрыть баннеры.
Читайте также. Статьи 5 марта. Автозаводы 20 февраля. Важные изменения для водителей 8 марта. Важные изменения для водителей 1 марта. Тест-драйвы 5 декабря Екатерина Демишева. Горная порода. Новые двигатели, просторный салон, сенсоры и три тачпада — проверяем в тирольских горах, насколько изменился Mercedes-Benz GLE Coupe и что нового он может предложить эстетствующим клиентам.
Фото: Mercedes-Benz. Тест-драйв Mercedes GLE. Разметка Горизонтальная и вертикальная дорожные разметки и их назначение. Двигатели Что такое компрессия в двигателе и по каким причинам ее может не быть. Статьи «Тот же Hyundai». Цены Насколько подорожали автомобили в России за два года. Список с ценами. Социальные сети.
РБК Comfort. Несмотря на то, что со сменой поколения Mercedes-Benz GLE примерил на себя ту же дизайнерскую концепцию, что и младшие модели SUV, он сохранил свою индивидуальность и узнаваемость. Мы протестируем для вас GLE на украинских дорогах, выясним, сколько стоит приличная комплектация, подберем оптимальный двигатель, покажем, как выглядит базовая комплектация Мерседес-Бенц ГЛЕ, поговорим о конкурентах этого кроссовера, найдем его минусы, и самое главное — проведем непосредственное сравнение нового поколения W с предыдущим W Сравниваем его c GLE В GLE, благодаря третьему ряду сидений вы с легкостью усадитите с комфортом всю свою семью, а технологии сделают вашу поездку незабываемой и безопасной.
Во-вторых, в российском прайс-листе эта опция пока отсутствует. Наконец в-третьих, даже если появится, доплачивать придется немало. Например, в Европе ее оценили примерно в евро. Но по-прежнему доступны пневматическая подвеска Airmatic клиренс до мм и обычная пружинная клиренс мм. В «базе» обычный светодиодный свет, а за доплату можно заказать матричные фары Multibeam. Первым мне в руки попал Mercedes-Benz GLE с рядной бензиновой «турбошестеркой» объемом 3,0 литра, мощностью л.
Паспортные 5,7 до сотни медленными не назовешь, но и дикого восторга они не вызывают. За все время теста я так и не смог с ними подружиться. Функция Road Surface Scan сканирует неровности дорожного покрытия на расстоянии 15 метров впереди.
Раз уж Mercedes позиционирует себя как комфортабельный автомобиль, а подвеска E-Active Body Control может вознести эту комфортабельность до заоблачных высот, то я поначалу выставил все настройки в максимально «мягкий» режим. Излишняя пустота в околонулевой зоне вынуждала постоянно подруливать.
В итоге проблему удалось решить, переведя настройки в «спорт». А вот двигателю, напротив, такой режим противопоказан — он упорно держит холостые в районе , что только добавляет нервозности.
К услугам водителя четыре варианта оформления виртуальной приборной панели. Найти в Техасе, где проходил тест-драйв, суровое бездорожье не удалось, а среди дорог общего пользования худшей по качеству оказалась грунтовка, которую не асфальтируют специально, чтобы лошадям было удобнее.
Поэтому ожидания от подвески E-Active Body Control оказались немного завышенными. Фактически GLE с обычной пневмоподвеской ничуть не хуже, разве что без внедорожных «фишек».
Места на втором ряду более чем достаточно даже для рослого пассажира. Электрорегулировка второго ряда — опция. Благодаря Нм крутящего момента ускорение в GLE d ощущается насыщеннее.
Хоть по паспорту он медленнее на 0,1 секунды, по ощущениям все ровно наоборот. Огромный багажник можно использовать по прямому назначению либо отдать его опциональному третьему ряду сидений. Mercedes-Benz GLE d — это двухлитровая дизельная «турбочетверка» отдачей сил и Нм уже с мин Еще несколько лет назад GLE с двухлитровым мотором представить можно было только в страшных снах. Однако в жизни язык не поворачивается назвать ее неполноценной. Конечно, в сравнении с модификацией d двухлитровому дизелю резкие светофорные старты даются тяжелее.
Но если исходить из практической целесообразности, то такого мотора более чем достаточно. Полноприводных трансмиссий на выбор три: прежнюю систему 4Matic с постоянным полным приводом и симметричным центральным дифференциалом получат четырехцилиндровые версии, а все остальные модификации имеют трансмиссию с многодисковой муфтой подключения передних колес.
При заказе offroad-пакета доступен полноценный демультипликатор, а дорожный просвет может достигать мм. Узкие фонари становятся элементом нового фирменного стиля, впервые появившегося на новом CLS. Правда, выбор ограничен тремя версиями: d, и d. Причем последняя появится в России не раньше апреля.
