Поло 1.4 турбо отзывы, СТОИТ ли брать? Polo Sedan TSI + DSG 7 (DQ ) [1] - Конференция prokatvrf.ru
Было 3 полика, 2 новых, ничего плохого не скажу, нормальная машина за тысяч!!! Я про другое совсем Решайте сами. Автору не следует втирать про 9,0 с до сотни. Ездили на нём отдыхать в Турцию, протестировал его по полной, дороги позволяют, разгонял до отсечки.
Кто не знает - она притормаживает буксующее колесо точно как абс - с треском и крутящий момент идет на второе переднее колесо. Вытаскивает из колеи, из ям очень хорошо, только пилот должен держать или добавлять газ. Помните недавнее видео, женщина на поло вылетает на встречку боком в джип? Вы видели где нибудь видео как Веста боком в аварию попадает? Чтобы занесло, развернуло и во встречу? Или каждый думает я шумахер, я все сам умею? Статистика штука страшная. Теперь по косякам.
По итогу могу добавить потом в отзыв запись об этом. Вроде все всем ровных дорог фотку добавлю завтра. Хотя неужели вы не видели поло цвета тоффи? Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Всем привет. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Роман , Кемерово. Валерий, Челябинск. Arty93 , Краснодар. Поздравляю с покупкой! Отличный выбор. Сам такой купил в начале го года только в комплектации GT.
Чиповать планируешь? Коробас,кстати, стоит от А1, вроде как, а не от А2. Отличный авто. По динамике конкурентов нет в своем классе. Едет на уровне 2. Мне первое время тоже более чем хватало Но пока тоже не чиповал. Масло какое льете? И каков интервал замены? Фортуна Карс.
Так почему не ДСГ? А чем не угодил мотор прошлого поколения 1. Он зарекомендовал себя самым беспроблемным из всей линейки tsi. Вам, как первому хозе повезет гарантия-шмарантия , второму владельцу, скорее всего тоже. Горя хапнет третий. Там такие же алюминиевые блоки с чугунными гильзами. Теана 2,5л 4WD.
Блок у 1. Выпуск такой же литой с кат-коллектором. У обоих чугунные гильзы, да. Человек знает, чего хочет. Жму руку, что не Веста! Только 5 половоду, у самого поло drive 1. Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon Алтайский край. Норм авто.
Хороший отзыв. Автомобиль не роскошь , а средство передвижения с Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia ТС с ДСГ проблем нету с года. При условии правильной экс. МКП тоже можно ушатать за 30 При 80 один хрен менять сцепу тем более если толкаться в пробках.
На кочках бывают стуки на отбой,может быть и не рулевая рейка. Автору большой плюс именно за выбор комплектации с ЕСП, обычно об этом факторе не задумываются.
Хотя при этом умение немалой части водятлов на дорогах ограничивается нажатием педали газа в пол - но нет, "электроника для девочек, а у меня двадцать лет стажу" и пяток полётов в кювет.
Сидоренко Алексей. В китайском моторе Гамма нет чугунных гильз. Есть супер-пупер покрытие цилиндра. Но так как эти моторы делают в китае для хундая, а не в европе для бмв - ресурс у них смешной. Мрут, в основном от разрушения катализатора - он из того же гуана, что и сам мотор. А ремонтируют моторы Гамма - тадам! Гильзами от мотора ВАЗ ! Оказывается запчасти от жигулей летней давности надежнее китайского гуана под названием двигатель Гамма.
Начал их доставать каждый месяц с августа го. Катаются со мной мастера, проверяют и протягивают все возможные видимые болты, но ничего не помогает!!! И что это не понятно!!! Аlexandr qwert. Мне пришлось выбирать из того, что было, сам бы я тоже лучше выбрал пакет безопасность, чем то, что стоит у меня, мне например датчики дождя и света нафиг не нужны.
Но в принципе всё решаемо, вполне возможно со временем этим озабочусь, на Фабии ЕСП было. В итоге такой же 1,4 МТ выпущенный В общем, конечно никакая Веста тут рядом не стояла. У Весты одно неоспоримое преимущество, кроме длины салона это возможность купить новый двигатель 1,6 всего лишь за стоимость турбины в Поло утрирую. Мой отзыв: Skoda Fabia Это зря вы с сарказмом ,обратите внимание на Камри 2,5, да она тяжелее, но у неё больше л. Черноморское, Крым.
Та же ерунда. И на официалы, и на поло-форуме пока не знают, что это. Хотя некоторым хомут на рулевой вал помогает. Погуглите, попробуйте. Я попробовал, сначала вроде потише было возможно эффект плацебо : , потом как раньше сталь громыхать.
Мои отзывы: Volkswagen Golf , Volkswagen Polo Машины теперь по слуху выбирают.. Подвеска на поло однозначно лучше, держит траекторию на высоких скоростях очень предсказуемо, мелкие ямы глотает, но с большими не ровностями проблемы!
Единственное на мой взгляд достоинство соляриса это двигатель, едет достойно за 80т пробега не съел ни капли масла! В общем по ощущениям от машины поло на треть головы лучше соляриса по остальным показателям!
Особенно в солярисе бесили бампера из фольги, чуть бордюр зацепил сразу трещина, на поло кроме царапин ничего не остается! И еще очень бесила на солярисе не четкая работа МКПП и абсолютно не информативное сцепление прям стал ненавидеть его за это!
Чуть не так отпустил сцепу, сразу заглох как треткласник. Супер,желаю удачи. Андрей Вадимович Морозов. У супруги был EX25, так вот в сравнении с Jetta 1. Так что врете вы Про бампер точно. Раз 10 упирался им в бордюр и сугробы на скорости зимой из-за снега не видно что там бордюр под снегом , а он целый, ну царапинки само собой остались.
Пора бы уже привыкнуть к тому, что у автомобиля должен быть один, ну максимум два владельца. И ездить на них по лет, ну прямо уж слишком. Я для себя сразу решил, когда покупал новый Поло 1. Тянет,едет,прёт как V8,дури за глаза и т. Не смешите,я на калине 1. Уже сравнивали Калину Спорт, ту у которой л. Если Калина сток то шансов просто никаких, если тюнинговая, то тоже не всякая объедет. Автору не следует втирать про 9,0 с до сотни. Это всего лишь паспортные данные от жуликов-маркетологов из Фольксвагена.
На всех инструментальных тестах Авторевю Фольксвагены проигрывали своим паспортным данным ,5 с. Фактически в 9 с укладывался только Тигуан 2,0Т л. В обычном режиме его результат - 9,9 с. Кодиак с таким же двигателем 2,0Т л. Наивно думать, что Поло с его жалкими л. И не нужно рассказывать, как Поло прет с холостых. До этого - это просто атмосферник 1,4. А какие проблемы у старого 1,4 турбо? Вчера смотрел такой в Краснодаре в салоне за тыщ черный Мой отзыв: Nissan Almera Писать фантазии это не по мне,я б так не писал,больше мне делать нечего.
Какого 2. Если его в поло воткнуть? В расчет не берете что как правило такие движки ставят в машинах хотя бы класса D и там как минимум масса авто на несколько сотен кг больше чем поло. Сравнили х с пальцем. На всех инструментальных тестах Авторевю Фольксвагены проигрывали своим паспортным Alik Александр Сам удивляюсь, хотелось бы с кем ни будь заехать. Судя по инету Хонда Акорд 2,4 сливает.
У меня новый полик, пробег , на прошлой Фабии под 40 пробег и всё было в порядке, правда она чешка была. В общем пока меня продукция ФВ устраивает. На новом Солярисе устранили проблемы подвески прошлой модели, в целом неплохо автомобиль получился и внутри ничего.
Решайте сами. Смотрите у Поло не так много конкурентов и Калина Спорт или Гранта Спорт, даже с чипом, но без установки турбины, для Поло не конкурент. Блин давайте тогда уж Оку с камри сравнивать. Реально дело обстоит так.
В сев америке гольф продавали с 2. Он ехал до сотни порядка 8. Если в Поло засунуть 2.
Какой вывод мы из этого можем сделать? То что Поло с 1. Вроде в своем классе и пушка гонка..
НО с новья бряканье в подвеске. При том судя по коментам у многих и решения даже дилер не знает. За 15 км масло вс ушло.. Это и есть то самое хваленое немецкое кредитное качество? А корейцы и правда едут. В северной америке акцент ваш солярис замеряли так он 9 секунд или даже быстрее до сотни едет с 1. И заметьте масло не жрет. Игорь , уже не патриот. У соседа по гаражу Поло 1.
Давайте жить дружно! Перефразируя мой ответ, мы не настолько богаты что бы покупать дешевые вещи. Не проще ли взять ту же самую камрюху за такие деньги, пусть ей будет пара лет. Да пусть жрет на пару литров больше и разгон на доли секунд медленее но зато будет ездить и и тыщ и мозги хозяину не делать. А то тут читаешь с новья и брякает и масло жрет.
Какой там ресурс? Каждые 5 лет менять ее ради чего, ездить на бюджетке Б класса всю жизнь в кредит? Да ну нафиг. Фэрид Хайретдинов. Поздравляю с покупкой,ровных дорог. Если в Поло засунуть При чём здесь класс авто, когда речь идёт о разгонной характеристике? В Северной Америке Гольф наверняка был на гидро автомате, потому и ехал так, если на нём была бы ДСГ или механика, показатели были бы другие. Так же хочу добавить, что есть тот же двигатель, но о л.
Это и есть то У кого за км. Мне кажется не стоит, если только пробег не трассовый вообще дотягивать до таких значений не меняя масло, это вредно для двигателя, чтобы не писал производитель, да гарантию он отходит и даже больше, но здоровье мотора такая периодичность подорвёт.
Это о езде в России, про Канаду не знаю. Мне кажется не стоит, если только пробег не трассовый вообще дотягивать до таких значений не меняя масло, это вредно для двигателя, чтобы не писал производитель, да гарантию Тогда нужно жить по средствам, а не так, чтобы купив на последние деньги автомобиль да еще и новый, сразу же поставить его в гараж и ездитьтолько по выходным или только летом.
Знаю я таких товарищей, которые покупают авто только потому, что без него в наше время вроде как не обойтись. По поводу масла - 1. В семье два VW. Tiguan с 1. А это значит, если захотел обогнать, не нужно ждать км прямой и свободной трассы для маневра как это было на моем прежнем Солярисе. Расход соответствует заявленному, а это в среднем 5 литров по трассе и 7 — по городу. Роботизированная коробка срабатывает четко, но чувствуется жесткость соединения трансмиссии, как и у всех «роботов». В целом весьма достойный агрегат.
Весь мир переходит на роботизированные, поэтому страшилки об их тупой работе давно устарели. Полноценная обкатка Поло необходима, после 3 км упал расход топлива в среднем на гр. Параметры более чем удовлетворительные, масложора нет, сцепление стало работать намного мягче. Шумоизоляция в машине неплохая, но все же не супер. При этом от мотора шума практически нет, разве только после тыс. Основной шум идет от колесных арок, весной собираюсь это дело исправить.
Цифровая приборная панель с мягкой и одновременно яркой подсветкой.
