Схема электропроводки камаз 5320, ✅ Электропроводка камаз самосвал - prokatvrf.ru
![Схема электропроводки камаз 5320](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
Схема движения охлаждающей жидкости, воздушного потока. Электромагнитный топливный клапан: 1 — электронагреватель топлива; 2 — электромагнитный клапан; 3— патрубок отвода жидкости из подогревателя; 4 — электроискровая свеча; 5 — штуцер подвода топлива к нагревателю в теплообменнике; 6 — форсунка; 7 — патрубок отвода отработавших газов; 8 — топливный фильтр. Схема электрооборудования системы пуска двигателя автомобиля КамАЗ.
Содержание История появления Особенности водительского места Конструктивные особенности электрооборудования Источники энергии Электрофакельное устройство Выводы. Система пуска дизельного силового агрегата. Отличная статья 0. Электропроводка Камаз: разбираемся в модификациях. Схема электропроводки Камаз особенности генератора и аккумуляторной батареи. Mitzi Ответить.
![Схема электропроводки камаз 5320](https://a.d-cd.net/fgAAAgFTQuA-960.jpg)
To the avtoelektrik-info. Нажмите, чтобы отменить ответ. Электромагнитный топливный клапан: 1 — электронагреватель топлива; 2 — электромагнитный клапан; 3— патрубок отвода жидкости из подогревателя; 4 — электроискровая свеча; 5 — штуцер подвода топлива к нагревателю в теплообменнике; 6 — форсунка; 7 — патрубок отвода отработавших газов; 8 — топливный фильтр Насосный агрегат рис.
Схема работы предпускового подогревателя: 1—котел подогревателя; 2—воздухопровод к горелке подогревателя; 3—труба подвода жидкости из подогревателя в блок; 4, 8—трубы отвода жидкости из блока в подогреватель; 5—фильтр тонкой очистки топлива; 6—подводящий топливопровод к насосу низкого давления; 7—сливной топливопровод; 9—ручной топливоподкачивающий насос; 10—водяной насос системы охлаждения двигателя; 11—топливный бачок подогревателя; 12—топливный кран подогревателя; 13—подводящий топливопровод к топливному насосу подогревателя; 14—масляный картер; 15—воздушный насос; 16— выпускная труба Техническое обслуживание.
ТАБЛИЦА 12 Причина неисправности Способ устранения При пуске подогревателя не вращается электродвигатель насосного агрегата, срабатывает предохранитель Примерзание крыльчатки вентилятора из- за неполного удаления воды после мойки автомобиля или преодоления брода Подручными средствами факел, паяльная лампа подогрейте корпус вентилятора и жидкостный насос.
При этом следите, чтобы пламя не попадало на шланги и провода Отсутствует искра на электродах свечи Нет напряжения на клеммах проводов, подводящих ток низкого напряжения к индукционной катушке Определите место повреждения электрической цепи и устраните неисправность Не работает индукционная катушка Отсоедините провод высокого напряжения от свечи и закрепите его конец на расстоянии 3—5 мм от массы автомобиля.
Если при переводе переключателя в положение 1 искра отсутствует, индукционную катушку замените Не работает искровая свеча Замените свечу Не работает электронагреватель топлива Отсутствует напряжение на клемме питания нагревателя нет контакта в цепи питания электронагревателя или сгорело реле в цепи электронагревателя Подтяните контакты, реле при необходимости замените Не работает нагревательный элемент Замените нагревательный элемент Отсутствует или недостаточна подача топлива к форсунке Не работает электродвигатель насосного агрегата Проверьте цепь электродвигателя и затяжку наконечников на клеммах Не срабатывает электромагнитный клапан нет щелчка при переводе переключателя в положение II Проверьте исправность цепи, подводящей ток к клапану, и затяжку клемм Засорился топливный фильтр в электромагнитном клапане или в форсунке Снимите фильтр, промойте и продуйте его сжатым воздухом, при необходимости замените фильтр Засорилась форсунка Снимите форсунку и разберите ее.
Промойте детали бензином или ацетоном. Соберите форсунку и проверьте распыливание топлива, не вворачивая форсунку в горелку Наличие воздуха в топливной магистрали Прокачайте топливную систему, ослабив крепление трубки к электронагревателю топлива.
При появлении топлива закрепите трубку. Подпишитесь на новости! Спасибо, за подписку. Все поля должны быть заполнены. Тип регистрации Физ. Введите свой e-mail, и мы сообщим Вам о появлении товара на складе. Поле должны быть заполнено Укажите в течении какого срока данный товар актуален для Вас.
Стрелка амперметра зашкаливает. Отсоедините привод от клеммы левой свечи, исключив контакт наконечника с массой, и вновь включите ЭФУ. После устранения замыкания свечей рекомендуется проверить состояние изоляции электропроводки, работоспособность термореле и реле блокировки отключения массы батарей, и если замыкание произошло при пуске двигателя — работоспособность шунтирующего реле.
Если свечи исправны, отсоедините от термореле провод, соединяющий его с кнопкой включения ЭФУ. Замените гермореле. Стрелка амперметра не отклоняется. Включите ЭФУ и проверьте напряжение на клеммах термореле. Замените термореле. Замените свечу или восстановите контакт. Стрелка амперметра показывает вдвое меньший ток разряда находится между отметками «30» и «0». Проверьте время до загорания контрольной лампы. Замените неисправную свечу. Проверьте пропускную способность свечи по топливу.
![Схема электропроводки камаз 5320](https://banga.ua/img/all_cars_img/trucks_sng/kamaz/kamaz_scan/kamaz_scan_r05_img335.jpg)
Проверьте поступление топлива к свечам пусковой подачи топлива и прокрутки двигателя стартером. Проверьте клапан-жиклер фильтра, при заклинивании клапана-жиклера замените крышку фильтра.
Во время пуска двигателя контрольная лампа преждевременно гаснет при нажатой кнопке включения ЭФУ. При пуске подогревателя не вращается электродвигатель насосного агрегата, срабатывает предохранитель. Примерзание крыльчатки вентилятора из- за неполного удаления воды после мойки автомобиля или преодоления брода. Подручными средствами факел, паяльная лампа подогрейте корпус вентилятора и жидкостный насос. При этом следите, чтобы пламя не попадало на шланги и провода.
Отсутствует искра на электродах свечи. Нет напряжения на клеммах проводов, подводящих ток низкого напряжения к индукционной катушке. Определите место повреждения электрической цепи и устраните неисправность. Отсоедините провод высокого напряжения от свечи и закрепите его конец на расстоянии 3—5 мм от массы автомобиля.
Кстати по этой схеме я практически полностью заменил провода в рамной жгуте этой машины, схемы и цвета проводов дорестайла на схемах пишут с Эларой и Электросхема камаз евро 2 Аметек в целом весьма похожи, хотя по некоторым моментам они отличаются.
Поиск на бумажных носителях электросхема камаз евро 2 местных магазинах также ни к чему не привёл, только ЧБ схемы элементов, да ещё и в основном неЕвриков. Тем не менее, мне нужны были общие схемы Евро 1, Евро 2 и Евро 3 Рестайлинг, поэтому я продолжал поиск и даже создал 2 темы на Драйве: www.
![Схема электропроводки камаз 5320](https://uralmob.com/files/ustroystvo/35.1.jpg)
Нет, ну я не привык сдаваться, учитывая предстоящий большой объём по проводке камазов решил пойти другим путём — заказать печатную литературу с надеждой, что хоть там повезёт. У меня теплилась надежда, но старался не радоваться раньше времени, мало ли… И вот я получаю посылку и….
Блин, сам удивился своей реакции, но я очень сильно обрадовался :- Вообще я думал, что там большие схемы на формате минимум А2, но всё оказалось проще: все схемы формата А3, за исключением общих схем Евро 2, Евро 3 до и рестайлинг, они формата… 1,5 А3 или 3 листа А4!
Электросхема камаз евро 2 я хотел найти сканер А3, в идеале бы с автоподачей, но по быстрому не получилось и решил сканировать. Правда если А3 на обычном сканере А4 в 2 подхода ещё можно сделать, то 1,5А3 как бы нет, особенно на сканере с автоподачей, как на моих Киосерах… В итоге решил взять на работе убогий цветной МФУ Самсунг и… сняв нафиг крышку сканера отсканировал эти нестандартные 1,5 А3, ну и весь альбом заодно… Ушло на это несколько часов, в основном сканировал на dpi, а это примерно минута на этом сканере, а электросхема камаз евро 2 получилось больше шт, а ещё была наладка тех процесса….
Блок контрольных ламп тормознойсистемы Реле — сигнализатор Лампа контрольная включения КОМ Реле стартера Прерывательконтрольной лампы ручного тормоза РС ТУ Реле электродвигателей отопителя Реле звуковых сигналов Реле сигналов торможения Реле дополнительных фар Реле противотуманных фар Термореле электрофакельногоустройства Реле ближнего света Реле дальнего света Реле включения Электросхема камаз евро 2 Реле отключения обмотки возбуждениягенератора Выключатель аккумуляторной батареи Реле стеклоочистителя Реле прицепа Стеклоомыватель Электродвигатель отопителя МЭТУ Тахометр Показывающий прибор В частности, в машине используются электросистемы, обеспечивающие следующие функции и возможности.
Для обеспечения нормального режима функционирования электросистемы КамАЗ электропроводка автомобиля должна иметь состояние электросхема камаз евро 2 хуже удовлетворительного. Кроме того, очень важную роль играет исправность целого ряда компонентов электросистемы, включая аккумуляторные батареи.
![Схема электропроводки камаз 5320](https://a.d-cd.net/xQAAAgFTQuA-960.jpg)
Батареи, располагающиеся в имеющемся на раме автомобиля за кабиной в ящике, обеспечивают работоспособность зажигания в процессе пуска электросхема камаз евро 2, а также возможность функционирования различного электрического оборудования при остановленном моторе.
Схема электрооборудования КамАЗ не способна нормально функционировать без такого важнейшего звена, как генератор.
Он обеспечивает питание электрических компонентов и устройств при запущенном двигателе. Кроме того, именно генераторный узел осуществляет зарядку аккумуляторных батарей. Если в результате подключения контрольная лампочка начала гореть или на дисплее мультиметра появилось напряжение, это значит, что данный участок цепи работает нормально. То есть все элементы подключены, как нужно, и ремонт проводки не требуется. Но при этом нужно учитывать, что в электросхема камаз евро 2 цепях напряжение может присутствовать в том случае, если ключ в замке зажигания повернуть в определенное положение.
Далее, производится диагностика остальных участков цепи, процедура осуществляется аналогичным образом. Если вы найдете точку, где напряжения нет, то скорей всего, причина проблемы кроется между этой точкой и последним участком, где напряжение имеется. Нужно отметить, что в большинстве случаев проблемы с проводкой обусловлены именно плохим контактом. Поломки в работе электропроводки — это проблема, с которой сталкиваются многие наши соотечественники.