Bmw 1200 lc, Боковые кофры для R 1200 GS Adventure LC
![Bmw 1200 lc](https://prokatvrf.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/qycyco.jpg)
А на водяном гусе такое колесо есть. А у тебя читаю, что там — хрень, здесь — недоделки. Вернуться к выбору Артикул: KF
Enduro Park Hechlingen в Баварии. В инете есть их сайт. Учат ездить по бездорожью на тяжелых эндуро.
![Субъективный тест-драйв BMW RGS LC / Блог им. Vir1 / БайкПост](https://cdn2.louis.de/dynamic/bikedb/o_pad,w_300,h_300,ha_center,va_center,c_fff/40.10.a1.3154.png)
Но при этом все тренеры-асы считают что гонять по жесткому эндуро на гусе — решение очень странное. Для этого есть легкие мопеды. Доступно для всех за определенную плату. Спасибо за отзыв о Метцеллер. Наверное возьму Пирелли скорпион трейл. Искал себе резину на СВ. Читал аналогичную информацию про Metzeler, а еще слышал от знакомого, что ее просто надо прогреть. Я катаюсь на Метцелер Туранс Эксп, раньше ездил на Туранс.
Ей очень доволен, менять не собираюсь. Мотоцикл на серпантинах иногда до подножек закладываю, под дождем едет очень хорошо. Я присматривался к Metzeler Lasertec. Про дождь тоже читал, что уверенно едет. А еще я понял, что она долговечная. Пока заказал Avon Roadrider AM Следующей, возможно, будет Metzeler.
Читать про нее одно, а самому попробовать — совсем другое! У меня есть знакомый, который ездит гораздо лучше и быстрее меня.
Он от нее в восторге. Надо ее пробовать под свою манеру езды. Думаю, что не прогадал. Единственно, что не понял, какую мысль выражает наркозависимая лиса на мотоцикле? Я иронично отношусь к брендозависимости и идолопоклонничеству.
Просто БМВ делает лучшие мотоциклы и экипировку. В итогу этих экспериментов получилась верхняя фотография, которой я доволен. А лиса вклеила одна девушка. Шутка такая, мне понравилась. Ребят, читаю и смотрю фигзнает какой обзор на эти модели, мне кажется, что «гусь» похож на брусок алюминия неправильно обточеного.
Может он и обалденный, но я тяги к этим моделям не понимаю. Предыдущие к примеру 11го и 13го года еще очень ничего, что сейчас, я считаю отвратительным. Каждому свое. Водяной гусь более элегантный, чем воздушный. Мне нравится внешне. Это ведь тоже субьективное мнение. Так как владею FGSA, то руль и пульты у меня такие же. С клаксоном согласен, первые км я тоже по нему промахивался, но потом привык, а так как имею привычку зажимать гудок и дальний свет одновременно, то проблем побибикать уже не испытываю.
Рука сама ложится. На счет поворотников — категорически не согласен. Их не надо! В них надо легонько ткнуть и они уже включены. Да, при выжатом сцеплении включить левый поворотник тяжело, но я не могу представить ситуацию, когда надо делать именно так. Кнопка выключения двигателя? Хм, там же датчик, который выключает мотик сам, когда он заваливается. С зеркалами тоже не согласен.
В них хороший обзор, но я бы сделал их чуточку побольше. Не хватает высоты. Как-то так…. По поворотникам. У вас нет колеса навигатора. Поэтому просто дотянутся до переключателя. А на водяном гусе такое колесо есть. Зеркала — на воздушном они лучше. Датчика выключения двигателя там вроде бы нет. Раньше точно не было.
Датчика точно нет. Я клал на бок гуся не один раз. У меня есть это колесо и оно совсем мне не мешает переключать-выключать поворотники.
![Боковые кофры для R GS Adventure LC — Интернет-магазин — prokatvrf.ru](https://getrentacar.com/storage/cache/images/960-640-100-fit-121970.jpeg)
Вот только интересно, вы ездили до этого на воздушных гусях с их системой поворотников? Для себя считаю, что классический вариант на одном пульте лучше. Хотя очевидно, что это дело привычки.
![](https://www.wunderlich.de/media/33/cc/43/1673003903/R1200GSLC_2015_Vorher_1800x1200.jpg)
Кроме привычки есть еще физиология. У меня реально пальцы не достают до выключателя. Хотя размер перчаток — 9,5 — На самом деле инженеры из БМВ после начала продаж RGS LC из-за отзывов покупателей начали считать сколько будет стоить переделать выключатель поворотников на такой-же, как на воздушных гусях.
Вышел какой-то космос в несколько тысяч евро. В итоге отказались от этой идеи. Хм, странно, что тебе не удобно. У меня перчи тоже 9. У самого LC. В сторону предыдущего даже смотреть не хочется. Смотрю практически нет положительных отзывов по поводу водяного. Это не так, это не то. Я считаю новый это произведение искусства и не скоро кто то из производителей подберется что бы рядом встать. Да офигенные у него кнопочки и рулется он на и тормозит на и посадка у него на и демпфер ему на фиг не нужен, зеркала супер, кстати кофры у него просто зачет, слона можно запихнуть и запихивал.
Так как едет GS LC не чего не едет. Я думаю что все это либо от зависти либо от того что позволить себе не можем. Заранее sorry если что. Специально для таких как вы — сверху написано «субъективный тест-драйв», а внизу я добавил приписку что критерии отбора важны только для меня.
И не стоит пытаться считать деньги в чужом кармане. Не кто не чего не считает. Не интересно это. Я просто со стороны тех кто купил все таки эту технику. Не мешайте радоваться и привыкать. Наслаждаться и не сомневаться. Вам мешают привыкать к вашей технике какие-то буковки в интернете? Или эти буковки мешают наслаждению? Я со сторны тех кто имеет такую же технику, но выпущенную на год раньше.
И пытается понять — имеет смысл менять или нет. Все в порядке. Больше позитива. Не кто не кому не мешает. Все одна.. Пошли лучше наших дорогих женщин поздравим!!!!..
PS а менять смысл есть. Dobriu den. Есть большая испанская контора www. У них много филиалов. Мотоциклы дают кататься по всей Европе. Теперь даже не буду присматриваться к оппозитным гусям. Это неправильно. Нужно понимать что на момент написания этого поста я был гусеводом со стажем, который много ездил на воздушном гусе.
Все очень субъективно. Сейчас я пересела на водяной GSA и доволен. Отличный обзор спасибо. На этом гусе есть все что меня бесит теперь я в курсе. Надо будет написать обзор по адвенчеру.
Как раз сейчас решаюсь на покупку Гуся года! Сам не эндурил ни разу. После прочтения поста вопросов стало еще больше. Попутно поглядываю на KS. Короче, раздрай полный….
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь. Небольшие размышления и заметки через 6. Похожие посты Плюсы и минусы. Убийца спорттуристов?..
![](https://www.unitgarage.com/data/thumb_cache/_data_cat_img_r_1200_gs_adv_lc_3_jpg_rw_900.jpg)
А вот что! The headlight protector has been developed for off-road use and is not permitted in the scope of German StVO. Please check your national regulations! Подробная информация. Сопутствующие товары. Когда текущий товар добавляется в корзину, отмеченные товары также добавляются - выбрать все. Добавить в список желаний. Сумка прогорает от выхлопа? Сумку можно стирать? Как правильно?
Можно ли изготовить сумку на заказ по моим размерам? Наша схема работы предполагает продажу готовых изделий со склада. Однако, если вы считаете, что ни одна из представленных в каталоге сумок не закрывает вашей потребности, напишите нам, мы постораемся подобрать подходящий вариант. А также постоянно собираем обратную связь от клиентов и строим планы по разработке новых моделей, в том числе на основании запросов от пользователей.
Будем рады узнать ваше мнение! Какие размеры и объём у сумки? Остался вопрос по товару? Написать в WhatsApp. Написать в Telegram. Написать на почту. Доставка Гарантия Возврат и замена. Сайт использует файлы cookies.
Продолжая просматривать сайт Вы соглашаетесь с использованием cookies. Если у менеджера возникнут вопросы, мне будет удобно ответить:. Полный текст отзыва. Подборка товаров на данный мотоцикл сохранена в буфере обмена. Вы можете отправить ссылку на неё себе или другому человеку, для этого нажмите Вставить в любом окне ввода текста.