Сколько заливать масла в двигатель ваз 2109
Требования по вязкости и уровню качества чтоб знать на что опираться и от чего плясать. Информация мягко говоря устаревшая и в том плане что все масла сейчас без проблем совмещаются и в том, что сейчас на каждом шагу доступна вакуумная полная замена масла. Но ориентироваться необходимо на вашу конкретную ситуацию. Лабораторные анализы.
Для проведения промывки после проведения слива отработанного масла с помощью воронки залейте свежее масло, так, чтобы его уровень достигал нижней черточки на щупе. Дайте двигателю проработать без нагрузки около десяти минут, после чего приступайте к заливке свежего масла. Разместите под картером вашего двигателя емкость с широким горлом, отсоедините пробку слива и слейте отработанное масло, солее чего закройте сливное отверстие.
Демонтируйте старый масляный фильтр с использованием специального ключа. Промажьте кольцо уплотнения тем же моторным маслом. С использованием воронки залейте в двигатель новое масло. Проверьте его уровень с использованием масляного щупа. Извлеките масляный щуп, очистите его от залитого масла и вновь разместите его в контрольном отверстии. Вытащите щуп. Нормальная отметка уровня масла должна располагаться в промежутке между максимальной и минимальной отметками.
После этого вновь заведите свой мотор и погоняйте его несколько минут без нагрузки на холостых оборотах. После выключения мотора вновь проконтролируйте уровень залитого масла с использованием щупа, добавьте его при возникновении необходимости. Конечно можно, на любой из модификаций блоков предохранителей, одни ставятся просто взамен старого другие если нет рэле вентилятора ставится дополнительное рэле вентилятора а из блока вынимаются 2 провода.
Информация есть в интернете я лично ставил на г блок от при подключении включился вентилятор и безперебойно работал делал по ролику из ютуба и все получилось.
Главная » Ремонт Ваз. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Ваз 0 1 просмотров. Согласно регламенту технического обслуживания топливный фильтр Лада Гранта должен подвергаться замене каждые 30 тыс. Ремонт Ваз 0 3 просмотров. Сообщение Serzh » Вс авг 07, 11 Сообщение Teacher » Пн авг 08, 11 Выход Регистрация. У меня пробег с завода 50 тыс. Автомобиль эксплуатируется на повышенных оборотах и повышенном температурном режиме.
Относительно топливной системы и прочих компонентов, все подготовлено к такой езде. Остался выбор масла. Цена опроса не интересует.
Вернуться к началу. Конечно есть что предложить. Если цена вопроса роли не играет, то это лучшее что могу порекомендовать для Вашего мотора. Перечитал много постов форума по маслам и всё же хочу определится что же будет лучше для ВАЗ г 1.
Пробег тыс. Ещё проводил эксперимент на прогретом движке, глушу мотор и сразу опять включаю зажигание контрольная лампа давления масла загорается сразу, хотя слышал такое мнение. Re: Масло ВАЗ Сообщение Serzh » Пт июл 16, 10 Ещё вопрос как поведёт себя дисульфид молибдена, если масло в связи с небольшим пробегом меняется раз в год на тысячах, не будет ли его окисления за это время? И по коробке, Вы рекомендуете синтетику 75В90, в руководстве же рекомендуются 80В85 80В90 , по температурному диапазону По мануалу Хочу добавить в кастрол 10В40, который залит сейчас молибден оил аддитив не будет ли несовместимости с этим маслом?
Ещё настораживает вот это из мануала: Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучше ния работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агре гатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Re: Масло ВАЗ Сообщение Serzh » Пт июл 16, 10 Заинтересовался Langzeit-Injection Reiniger , но он для впрыска, что посоветуете для чистки карбюратора и поддержание топливной и бака в чистоте?
У меня Опель Кадетт го г. И лить в него доводилось и 15W и 10W и 5W, по большому счёту в качестве экспериментов. Понятное дело, что 15W я заливал на лето, ане зимой, а 5W применял зимой.
Мотор как потел из-под клапанной крышки, как у Вас, на 5W, так и на 15W, абсолютно идентично. Поменял прокладку клапанной крышки и теперь на 5W мотор абсолютно сухой.
Поэтому на горячую разницы практически нет. И даже наоборот, после пробега минеральное масло потеряет свою вязкость больше чем синтетическое. Ну а то, что синтетика или полусинтетика более жидкая в момент пуска, и тем более в момент пуска при отрицательных температурах, говорит о том, что масло значительно быстрее прокачается по системе и соответственно будет эффективнее защищать мотор. Плюс, на синтетическом масла мотор будет гораздо чище и лучше защищён, так как защитная плёнка ПАО-синтетики гораздо более стойкая чем минералки.
Решать конечно Вам, лить минералку или синтетику.
Скорее всего, раз машинка всю жизнь эксплуатировалась на полусинтетике и минералке, а пробег я думаю уже далеко за тык. Что касается MoS2, также обсуждалось много раз, MoS2 не может окисляться в условиях работы двигателя внутреннего сгорания.
Это химия, MoS2 может окисляться на открытом воздухе при температурах С, а в вакууме при температурах не ниже С. Oil Additiv без проблем смешается с кастролом 10В С учётом Вашего региона, предположительного пробега авто и его состояния, как оптимальные могу порекомендовать такие продукты, в мотор MoS2 Leichtlauf SAE 10W арт.
Залил в Кастрол 10В40 дисульфид молибдена, ощущений особых нет, возможно чуть тише стал работать двигатель на определённом диапазоне оборотов, хотя возможно зто из-за жары, а может так работает кастрол залил его первый раз и километров через залил оил аддитив. Не совсем понял, у Вас го г.
Или Вы считаете после капиталки? Тогда стоит учитывать работы сделанные при капиталке, что менялось, масляный насос и т. Какой общий пробег? К сожалению, читать всё у меня просто нет времени, пробежался по тексту. Что могу сказать, толковые вещи есть. Но, любую информацию можно использовать абсолютно по разному. Во-первых, тексту этому уже с десяток лет, в этом я уверен хотябы потому, что речь идёт о классе API SJ, который введён ещё в середине девяностых. Информация мягко говоря устаревшая и в том плане что все масла сейчас без проблем совмещаются и в том, что сейчас на каждом шагу доступна вакуумная полная замена масла.
Далее, что касается вязкости масла, сто раз говорилось о том что рабочая вязкость 5W и 10W практически одинакова.
- Регулировка Карбюратора Ваз 2109 Солекс
- Не Крутит Стартер Ваз 21099 Инжектор
- Какое Масло Лучше Заливать Зимой В Двигатель
- Пежо 206 Какое Масло Заливать
- Моторное Масло Для Ваз 21099 Инжектор
- Куда Заливать Тосол
- Какое Масло Заливать В Bmw 318i E46
- Ресурс Двигателя Ваз 2109
- Какое Масло Заливать В Акпп Субару Легаси
- Греется Двигатель Ваз 2109 Карбюратор